阿尔及利亚计划采购12架苏57,不怕出问题吗?

谈笑观察室




最近,俄罗斯四代机苏-57坠毁引起了世界广泛的讨论,俄罗斯给出的答案是飞控系统出现了问题,但具体是飞控软件本身存在问题还是飞控系统与其他组合配件不能很好的“兼容”,如机电传动系统、传感器等,目前没有具体的消息披露。

这个问题在世界上并不是第一次了,是一个很常见的现代化战斗机的一个“惯病”,美国的F22都出现过好几次飞控系统问题,还有今年波音飞机737MAX8客机飞控防失速系统,这些问题都是可以修正的,并不会影响飞机的正常使用,相比战斗机的修改的技术指标,最好的方法就是利用飞行员结合飞行时各种参数,禁止战斗机做出某项动作,就可以避免,当然俄罗斯方面也可以全面分析主要原因,加以克服,但是需要一点时间。

但是这些都不会影响到苏57的正常服役,这些问题在可控之内。



苏57的事故并没有影响到其销路,原本以为会是印度第一个购买的,但是却出乎意料是阿尔及利亚确实第一个。

12月26日报道,阿尔及利亚目前正在与俄罗斯就购买苏-57战斗机事宜进行谈判。 据俄罗斯媒体援引消息人士的话说,“阿尔及利亚目前正在与俄罗斯进行相当积极的谈判,拟购买12架Su-57战斗机,并有可能将订单增加到24架。” 这笔潜在价值20亿美元的交易预计将于2020年完成。如果成功,阿尔及利亚将成为苏霍伊第五代飞机的第一个国际客户。

在今年莫斯科航展前,土耳其、印度、印尼、阿尔及利亚、越南和委内瑞拉等国对苏—57E表现出兴趣,阿尔及亚空军总参谋长Hamid Boumaza所率领的阿国空军代表团就对米格-35和苏-57两款战机表现出了很大的兴趣。阿国空军代表团曾两度造访苏-57的展台,并向俄方工作人员详细了解了这款战机的各项情况。



阿尔及利亚是俄罗斯传统的友好关系国家,也是俄制式武器喜爱国,国内基本是清一色的俄式武器,目前阿尔及利亚空军的战力构成也同样是各种俄式机型为主,米格-25、米格-29、苏-24、苏-30MKA、苏-34和苏-35等。

阿尔及利亚拥有丰富得俄制式武器使用经验,对各项性能也是相当的了解,属于买来就能用的角色,购买四代机苏57对国内空军也是具有相当大的意义。

目前北非并不太平,购买苏57也有助于阿尔及利亚提高北非地区的声望,也能让某些居心叵测之人投鼠忌器。


难明我心


近日有外媒披露,阿尔及利亚正式宣布从俄罗斯引进14架苏57,同时还购买了14架苏35多用途战机和14架苏34战斗轰炸机,订单总金额约40亿美元,其中14架苏57的价格约18~20亿美元。
俄罗斯第五代战机


苏57

但令外界疑惑的是,这次俄阿签署的苏57采购合同的时间,恰好是首架量产型苏57坠毁后的第四天,在外界普遍对苏57看衰的情况下,阿尔及利亚如此“仗义”在关键时刻选择支持,颇让人有些摸不着头脑。此时不是应该慎重吗?
量产中的苏57

此次苏57坠毁,俄方初步的调查报告是飞控系统发生故障,导致飞机尾翼控制出现问题而坠毁。幸运的是,飞行员在采取紧急措施失效后果断跳伞,最终飞机在距离机场111公里坠毁,没有造成人员伤亡。



紧急时刻飞行员弹射逃生

根据俄方消息,此次苏57进行测试的项目应该是新型发动机和控制系统。所谓新型发动机,即“产品-30”。目前量产型苏57,装备的依然是苏35S采用的117S型发动机。也就是说,造成此次事故的原因,还是飞行控制系统不过关。
苏35S的座舱,2块大型多用能屏幕显眼,除了必要的机器备份部分,仪表盘已经不多见了

长期以来,俄罗斯的飞控系统水平都落后欧美,现在甚至落后中国。虽然从苏35开始,俄罗斯航电系统似乎取得重大突破,采用2块多用能大尺度屏幕,使得信息显示更加集中。但至少从此次苏57坠毁来看,俄罗斯在飞控领域依然存在尚未解决的问题。


兵者诡道也


在阿尔及利亚空军,俄制装备一大堆,有58架苏-30MKA,苏-30SM的外销版本。有数十架米格-29,有苏-24,还有雅克-130教练机,以及米-26和米-28直升机等。长期的合作关系,使阿空军形成了对俄制飞机的使用传统,接手即可上手,有利促进战斗力生成。

本来俄制军机素有皮实结实和耐用之名,且经过几十年使用,能给予更多信任。后勤保障体系的生成,自然也有考虑,良好的保障即是战斗力的前提,建立起维护能力,实非容易。现在接着购买俄制装备,有利保障,正能促进战斗力快速生成。面对周边国家装备了最新型F-16,利叙乱起,不能不说对阿国也是刺激和警惕,购买苏-57,数量虽不多,但毕竟实现了拥有五代机的期望,即能对周边三代和四代战斗机,形成不对称优势,更辅之苏-35四代机,完全可以碾压周边四代机。

苏-57是刚刚呱呱出世的五代机,出点事实属正常,阿空军不会在意。如美国两型五代机,不也都没有摆脱机毁人亡吗?

最后一点很重要,阿尔及利亚是非洲第四大经济大国,以输出油气和矿石为主要经济来源,手中还是有一点钱的,国家人口不多4200多万,人均GDP为4000多美元,拿出一点钱买飞机,还是不成问题。

再说了,俄罗斯为推进军机外销,会更加灵活的销售方式,来维护和保持住传统客户的。只是一样,世人可能多不解,五代机苏-57首销非洲,在北非成功打开市场,是多少人没有想到的。


魂舞大漠


我倒不担心出问题,我是怀疑阿尔及利亚压根就没买,又是俄罗斯媒体帮着卖出去的战机。


这个消息最早是俄罗斯网站

Avia.pro

传出来的,说是阿尔及利亚正在和俄罗斯洽谈购买14架Su-57和14架Su-34的合同。

莫斯科航展上的Su-57

阿尔及利亚最大的军售伙伴,一个是俄罗斯,一个是中国。中国主要是提供陆地和海上作战武器,而天上飞的战斗机则基本上被俄罗斯给包圆了。阿尔及利亚在非洲来讲,属于是一个不太爱出风头,但是非常有实力的军事强国。目前阿尔及利亚已经有58架Su-30和32架米格-29,规模仅次于埃及。所以可见阿尔及利亚还是很信赖俄式战机的。

可问题蹊跷就蹊跷在,今年9月份,也就是莫斯科航展那会儿阿尔及利亚刚刚和俄罗斯签订了一个20亿美元的合同,包括采购新一批Su-30MKA和Mig-29M/M2战斗机,这怎么才过仨月就又来了这么笔大单,直接采购了1个中队Su-57+1中队Su-34?阿尔及利亚常年军事开支也就100亿美元左右(而且是全军),我印象里阿尔及利亚还没这么阔气到这个程度吧?

阿尔及利亚每年军事开支在100亿美元附近徘徊


而按照Su-57的售价,加上14架Su-34,那差不多是40亿美元的价值,你确定一个一年100亿美元开支的国家能一口气签了20亿美元合同后紧接着又签40亿美元?而且为啥还要分两次签?这个疑点就大了。

所以这事还是很有疑点,真假都不一定。早在2015年,俄罗斯媒体就已经放出消息,说阿尔及利亚签了一笔Su-34的订单;好了,最近又传出阿尔及利亚要买Su-34和Su-57;所以到底哪个消息是真的?俄媒到底能靠点谱不?要知道,阿尔及利亚高级将领,最支持采购Su-34的将军艾哈迈德·盖德·萨拉赫都已经12月23日去世了。。。

最支持购买Su-34的将领盖德·萨拉赫,曾经表示“第一眼就爱上了Su-34”,结果老人家死了也没看到Su-34


纸上的宣仔


据相关报道,近期,北非国家阿尔及利亚与俄罗斯签订协议,将耗资40亿美元,引进14架苏57战斗机和14架苏35、苏34飞机。


而就在几天前,俄罗斯的一架第五代战斗机苏57在试飞过程中坠毁,事后,俄方表示,此事不会对苏57后续进度造成太大影响,俄空天军将继续批量列装苏57。

这次坠毁的苏57据称在试验新型发动机和机载控制系统,也就是苏57的后续改进型号,采用了部分新技术,整体性能有所提升。按照向来不成文的规则,这次阿尔及利亚订购的苏57应该是早期量产版的,配置不是最高的,但最起码质量是有保障的。俄罗斯不可能把太高端的技术全盘出口,毕竟苏57至少是今后十年内俄军主力。



阿尔及利亚是俄制军机的传统买家,阿尔及利亚空军实力在北非首屈一指,拥有多达74架苏30MKA重型战斗机,此外还有数十架苏24和米格29,一个中队的苏35,在引进苏57后,阿尔及利亚将会成为首个装备五代机的非洲国家。


止水兴波


让消息不妨飞一会儿。

本月24日首架量产型苏57坠毁给这款自诞生以来就饱受争议、命途多舛的俄罗斯五代机的前景又蒙上了一层阴影。但是正所谓否极泰来,近日俄罗斯媒体爆料说苏57已经获得第一笔海外订单,这首个苏57国外买家却让中国军迷感到有点出人意料---阿尔及利亚。


与题主所说的12架不同,俄方媒体给出的订单详情是14架苏57、14架苏32以及14架苏35,共计42架战机,合同金额高达60亿美元!

当然对于这个消息,大家不妨让它再飞一会,因为俄罗斯媒体年初还信誓旦旦的说越南订购了12架苏57呢。

但是对于阿尔及利亚来说,一掷千金买先进俄罗斯战机的可能性也不低,这个地处北非的尤其大国既有能力、也有需求购买俄罗斯先进战机。

阿尔及利亚是位于北非地中沿岸,原来是法国殖民地,上个世纪60年代独立。与许多阿拉伯国家一样,阿尔及利亚拥有丰富的油气资源,天然气储量为全世界第五,是全世界第二大天然气出口国。石油储量为全世界第14。

在军事层面,阿尔及利亚最主要的假想敌是位于其西面的摩洛哥,两国存在领土争议(法国人挖的坑,类似英国给印巴在克什米尔埋的雷),历史上甚至兵戎相见。如今两国关系也不慕,相互之间进行着军备竞赛。

摩洛哥在地缘政治上偏西方,在国防装备上也是以美制装备为主,陆军有200辆M1A2坦克,空军的主力是F16BLOCK52,性能先进。而且最近有消息说摩洛哥将把这些F16升级道BLOCK70,也就是F16V的标准。

阿尔及利亚空军却以俄制战机为主,其主力是近60架苏30MKA战机,就是俄罗斯苏30SM的阿尔及利亚版。此外,阿尔及利亚还有数十架米格29和苏24战机,可谓是俄罗斯战机的拥趸。与摩洛哥的F16BLOCK52甚至BLOCK70相比,苏30MKA已经优势不大。

除了摩洛哥,阿尔及利亚还需提防欧美的军事干预,毕竟作为一个伊斯兰国家,阿尔及利亚国内也不稳定,难说欧美国家不会对这个油气资源丰富的国家进行军事干预,利比亚就是前车之鉴。目前欧洲已经开始接收F35隐身战机,苏57是阿尔及利亚唯一能很快拿货的五代机。

近期苏57坠毁初步原因分析是在高空大马赫飞行时发生飞控故障,但是以俄罗斯目前的技术基础,对苏57进行改进和完善不是问题。美国F22也曾因飞控事故发生过坠机,我国歼20在试飞重也发生过降落时出现横向翻滚、翼尖擦地的飞控故障,但是对于技术雄厚的大国来说,这不是什么大不了的问题。

对于此次阿尔及利亚购买苏57的消息,我们不妨继续跟踪和观察,但是以笔者之见,由于苏57整体研制思路跑偏以及俄罗斯在隐身、航电方面的逐渐落伍,苏57很难取得苏27/30那样辉煌的外销成绩。


从此萧郎是路人甲


2019年末,苏57量产机首架坠毁与阿尔及利亚的首份订单让俄方一忧一喜,万事开头难,苏57的起步还真不易。

据称要到2025年14架战机完成交货,到那时俄罗斯自家的76架计划也将完成,届时,全球不到百架苏57对阵千架F35,俄罗斯的日子不会太好过。

N年前的苏联有部小说叫《逆风起飞》,说的是苏联空军砥砺高飞的坚韧,40多年过去,俄罗斯空军和军工企业依然如此。

至于阿尔及利亚,它依靠俄式战机难以改变,自家的机群庞大,邻居的也不弱,摩洛哥和埃及都有F16,如今潜在对手苏57即将到手,摩洛哥肯定有F35的采购预案,塞西总统也会有新打算。两国与阿关系一般般,互相防着。

说到苏57的质量,只能听天由命,俄罗斯自家用了,不能让出口型掉价打脸,它还是不会放弃国际军火市场的,这是俄罗斯经济的命根之一。\u0001


ruixuezhaofeng


俄罗斯最强战机苏-57战机在平安夜上演一幕不平安,这就是苏-57战机坠毁事件,作为俄罗斯空军未来希望,苏-57战机原本在27日交付俄罗斯空天军,这也是苏-57战机在研制十年之后,最终交付俄罗斯首架隐身战机,可是事与愿违,苏-57战机也开启俄罗斯战机首摔。但是,苏-57战机坠机丝毫未影响其出口,对于俄罗斯来说简直就是天降礼包。

根据阿尔及利亚媒体报道:阿尔及利亚已经跟俄罗斯达成购买14架苏-57隐身战斗机的合同,其中还包括14架苏-34轰炸机和14架苏-35战斗机,这简直就是俄罗斯最近几年斩获最颇丰军事合同,一次性出口42架战机,其中还包括俄罗斯最新型苏-57战机,而且这也打破印度和土耳其购买俄罗斯苏-57战机的先例,阿尔及利亚成为苏-57出口版本首个国家。

之前,俄罗斯一直宣传出口苏-57战机,曾经跟印度合作研制苏-57战机,按理来说印度应当是最早装备苏-57战机,可是在战机研制工作中,俄印矛盾重重导致研制计划最终泡汤。而为拉拢土耳其,俄总统普京不惜亲自上阵做起推销员,宣传俄罗斯苏-57战机。没想到半路杀出黑马阿尔及利亚捷足先登,率先拿下一局苏-57战机,着实让世界匪夷所思。

阿尔及利亚作为非洲石油大国,一直在努力打造本国军事,按照非洲军事实力排行榜,仅次于埃及为非洲第二大军事强国。之前,阿尔及利亚就一直有这装备苏俄武器的传统。目前,阿尔及利亚空军中依然装备着58架苏-30战机,还有其他苏-24战机和米格29战机。而现在阿尔及利亚购买42架俄制战机,将是世界上除俄印两国装备最多的国家。

苏-57战机在经历如此严重挫折之后,还被阿尔及利亚重金购买,这对俄罗斯来说绝对是锦上添花。然而,俄罗斯依然选择按照计划采购和装备苏-57战机,这无异于为苏-57战机出口前景打上强心剂。毕竟,俄罗斯如果直接放弃苏-57战机,这导致俄罗斯航空军事工业的损失非常大,再加上已经在叙利亚经历过战火的考验,这对阿尔及利亚来说,简直求之不得。

虽然,阿尔及利亚和俄罗斯之间的军事交易还没有得到俄罗斯回应,从这次放出风的情况看,在苏-57战机坠毁事件发生之后宣布,很可能这件事是真的。毕竟,阿尔及利亚也不会在如此局面下匆忙购买苏-57战机。其实,任何国家战机坠机都是很正常事件,只不过俄罗斯苏-57战机在节骨眼摔机就有点被夸大成分。

从战机实力来说,苏-57战机依然是俄罗斯最好的战机,而阿尔及利亚购买苏-57战机依然是正常的军售关系。


沐风谈兵论道




首先,计划采购并不是真的采购。比方说你计划买辆车,并不等于说你就真的买。你还要综合考虑一下各方面的情况,例如你买这车干什么?要不要货比三家?你是全额购买还是分期付款?你真的需要这车吗?你养得起这车吗?等等,等等,等你认真考虑好了,才买车。购买战机也一样,阿尔及利亚也得综合考虑各方面的因素。比方说他真的需要苏57吗?是不是有比苏57更好的选择?它买得起、养得起、用得起苏57吗?俄罗斯的产能跟得上吗?等各方面都考虑清楚了,签订好了购机协议了,才进入实质购买阶段。如今所谓阿尔及利亚购买苏57仅仅是个计划。

其次,从地图上看,除了和它隔海相望的葡萄牙🇵🇹、西班牙🇪🇸、法国🇫🇷、意大利🇮🇹拥有比较先进的武器装备外,它周边的国家空中力量都不怎么样,对它的空中威胁不大。而隔海相望的那几个国家和他关系也不错,也开始装备美制F35,阿尔及利亚购买些苏57来防身倒也说得过去。毕竟“害人之心不可有,防人之心不可无”嘛。但苏57是它最好的选择吗?毕竟苏57饱受诟病,前几天还坠毁了一架呢。当然啦,军火贸易并不是单纯的生意,我们不能用“在商言商”的眼光来看待这事。或许阿尔及利亚想通过购买军火的方式向俄罗斯投投名状,引入域外大国和对面那几个国家抗衡呢。毕竟阿尔及利亚在地中海旁边,还濒临直布罗陀海峡,战略地位还是挺重要的。加强和俄罗斯的合作,引入域外大国,对他还是有好处的。


血染战旗红


兔哥回答:近日俄罗斯的一架最先进战斗机苏-57在试飞时坠毁,飞行员跳伞逃生,这架苏-57隐身战斗机是俄罗斯第一架量产型战斗机,也是俄罗斯的自用版本,如果不追毁,三天后这架战斗机就交给俄罗斯空军部队正式入役了。而正当人们为俄罗斯最先进的苏-57隐身战斗机坠毁是否会影响苏-57的前途时,俄罗斯却盼来一个大好消息,有人要买苏-57隐身战斗机了。

据阿尔及利亚网站menadefense报道,阿尔及利亚已经签署了购买14架苏-57隐形战斗机的合同,如此一来,俄罗斯对外销售苏-57战斗机的促销工作总算是有了进展。阿尔及利亚的做法无疑是给俄罗斯苏-57战斗机的外销工作起到了一个广告效应,接下来不排除其它国家跟进购买的可能性,阿尔及利亚也成为第一个苏-57战斗机的国外用户。说起阿尔及利亚也许很多人并不熟悉,苏-57的潜在用户人们习惯定位在印度、土耳其这样的国家,阿尔及利亚仿佛是杀出来的一匹黑马,着实让人感到惊讶。

阿尔及利亚是地处非洲北部的一个国家,属于地中海沿岸国家,阿尔及利亚是非洲国土面积最大的国家,拥有丰富的石油天燃气资源,是世界上第二大天然气出口国。依靠天石油燃气资源阿尔及利亚军事力量处于非常领先位置,仅次于埃及,空军处于领先位置。阿尔及利亚空军装备74架苏-30MKA战斗机,同时也装备数十架米格-29M2型战斗机以及伊尔76运输机,陆军也装备有数百辆俄制T-90坦克。阿尔及利亚武器装备基本都是俄罗斯的产品,占据多数,同时和俄罗斯在武器装备上关系密切,俄罗斯的伊斯坎德尔短程弹道导弹就出售给了阿尔及利亚四套,也足见两国是很亲密的。


据报道,这次阿尔及利亚不但购买了14架苏-57战斗机,同时也购买了俄制苏-35战斗机以及苏-34战斗轰炸机,可以说是一个大买卖。对于从俄罗斯购买苏-57战斗机并不是苏-57战斗机坠毁后阿尔及利亚才做出的,而是早就商定好的,只所以此时提出来,阿尔及利亚为俄罗斯挡口水的味道很浓。阿尔及利亚在俄罗斯发生苏-57坠毁事故后释放购买这款战斗机的消息无疑是给俄罗斯的一个帮助,提高苏-57战斗机的人气,有点向俄罗斯卖好的意思。

从阿尔及利亚购买的苏-57战斗机来说,和俄罗斯坠毁的肯定没联系,苏-57坠毁机型是俄罗斯自用版本,而阿尔及利亚购买的是出口版本,性能上有缩水。阿尔及利亚这次从俄罗斯除了购买14架苏-57,还有14架苏-35和14架苏-34,看来阿尔及利亚也有趟趟水的意思,先来一个中队,如果不错就继续,否则就拜拜了。俄罗斯的苏-57坠毁事故也属于正常情况,“最优秀的战斗机都是摔出来的”,要说不正常就是定型的飞机发生了坠毁就另有隐情了。俄罗斯的苏-57到现在都没有实现量产,一年产量8架,俄罗斯不是不想,而是做不到,没有量产的能力,经济是制约俄罗斯武器装备发展的最大拦路虎。俄罗斯武器全靠卖出去才能有回头钱,真的很难,整体实力下滑非常快。这次阿尔及利亚购买苏-57战斗机,对于俄罗斯来说属于雪中送炭。


至于苏-57坠毁事故也不会影响阿尔及利亚购买,俄罗斯战斗机的质量还是有保障的,从全球来看,俄罗斯战斗机的坠毁率并不高,和印度比差很远,其实全球第一坠机大国并不是印度,而是美国,已经坠毁了2万架各种飞机,现在虽然美国的战斗机坠毁率减少了很多,依保持然平均每月两架。
F-22坠毁了4架,F-35坠毁了两架,F-16最近又坠毁了。战斗机本身就是一种危险机种,坠毁难免。阿尔及利亚只所以购买自然心里有数,其实,怕也没用,总不能因为怕坠毁就不建设空军了吧,所以,购买苏-57战斗机是阿尔及利亚国防建设的需要,不存在怕不怕的问题。

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