九頭怪貓270
用20多萬買一臺國產車被身邊的朋友質疑了，這事情該怎麼辦呢？
花自己的錢絕不買別人喜歡的車
首先你要明確的一點就是，你是花的自己錢，為什麼要在意別人說什麼呢？只要你的錢是自己通過正當途徑賺來的，那你就對這些錢擁有完全的支配權力，你只需要買自己喜歡的東西，不能因為別人的喜好而改變了自己的決定。只在意別人的看法最終買了一臺自己不喜歡的車，那最終痛苦的將會是你自己。
買這臺車你自己是否後悔過
買車時候幾乎每個人的心態都不一樣，但是總結下來無非是兩類，一種是對一臺車非常喜歡的，大有“此生非它不買”的架勢，這樣的購車者其實是幸福的，因為一旦他們買到了自己的愛車就會如獲至寶，如果老婆同意的話，以後一段時間他每天睡在車裡都是有可能的。
還有一種人就顯得不是那麼“狂熱”了。他們或理智或糾結，買車的決定通常都是權衡利弊的選擇，他們沒有那麼特別愛自己選的車，但是也生怕別人說自己的選擇不好，特別是這其中有一種情況最為極端，就是自己買完車之後就後悔了，這個時候會特別害怕別人的質疑，因為每一次質疑都像是在他的傷口上再撒一次鹽。
如果你是屬於這種情況的話，那可能你有很長一段時間都會在難過中度過了，這個時候唯一的辦法就是少見朋友，或者不要討論車的話題，避而不答從來都是最有效的解決方法。
21萬的紅旗H5真的值嗎
不值
在這個價位上，有很多產品力非常高的車型可以選擇，無論是邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、亞洲龍、還是君越、天籟、阿特茲甚至是標緻508L或者雪鐵龍C6，他們都是綜合實力比H5更高的選擇，如果單從配置來說的話，那H5確實是更有優勢的，但是在機械素質和整體調校面前，配置其實是最不值錢的部分，更何況，很多配置還是你基本都用不上的。
因此，如果真的要探討用21萬買紅旗H5值不值的話，我認為確實是不值的，畢竟一個“紅旗”標還值不了5萬。
以上
當然，大家也可以直接點擊關注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章
汽車三國
買車是自己用的，是自己享受的，不需要為了面子買單。
我前面的車是：寶馬530，這次換成了HS5，本來是準備買保時捷卡宴19款的，但最後還是選擇了紅旗。另外家裡還有奔馳GLC260，已經三年多了，兩個月前還買了寶馬X1。
朋友也問過我類似的問題，我是一笑而過，以前可能真是為了面子顯擺顯擺，現在的想法就是自己喜歡就好，自己用著滿意就好。
鞋好不好舒服不舒服，自己的腳知道。
王晨燁
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
花幾萬塊錢買國產車，朋友質疑開個兩三年就壞了；買個入門的合資品牌汽車，朋友質疑為什麼花錢買個車標，幹嘛不買國產車；花20萬左右買自主品牌汽車，朋友又質疑為什麼不買合資車，你是有多愛國。
說實話以上種種情況時有發生，似乎朋友就是為什麼質疑我們的選擇而生。而實際上，我們並不需要為這樣的質疑去辯解什麼，畢竟花自己的錢，買自己喜歡的車，不需要跟任何人解釋我們為什麼這麼選擇。
說回你花21萬買的紅旗H5，作為自主第一豪華品牌的紅旗汽車，其本身的意義就不同於一般的汽車品牌。而今年剛上市的入門款的紅旗H5，一改過去紅旗汽車濃厚的行政商務氣息，是一款專門為年輕消費者打造的車型。整車的綜合實力相當不俗。
從上市至今，紅旗H5的月銷量已經能穩定在2千多輛。對於一款指導價14.98-19.58萬元的自主品牌中型轎車來講，這樣的銷量水平實際上已經算是比較成功。這也從側面說明消費者對於這款車型的接受程度。所以你選擇紅旗H5，完全沒必要在意別人覺得你是在為愛國情懷買單，實際上就是花適當的錢，買來一款實力不俗的車，只不過恰好這款車是自主品牌汽車！
說回開頭的那種現象，身邊總有人會質疑我們的選擇，有的是出於善意，但是這其中也不乏一些純粹是出於酸葡萄心理，總是以打擊別人的選擇來刷存在感。對於這樣的所謂朋友，我們還是儘量遠離的好。
車無定論
“21萬買了紅旗H5，你朋友說你特別愛國，要不怎麼會買這車”。
你朋友說的沒錯，在國內汽車紛紛降價的今天，21萬幾乎可以把合資中級轎車甚至中大型轎車收入囊中了，比如日系的“雅閣天籟凱美瑞阿特茲”、德系的“邁騰帕薩特”、美系的“君威邁銳寶蒙迪歐”，除了這些甚至可以入手K5新能源、索納塔新能源車型，但是你都沒看在眼裡，最終選了紅旗H5，不正是愛國的體現嗎？
為什麼這麼說呢？
想解開這個疑惑，隨便拉出一個來比一比吧。君威2019款 20T尊享型 VS 紅旗 H5
君威2019款20T尊享型是高配車型，目前打折比較大，以國V版本來看，某汽車網站上的報價為18.68萬，落地價能控制在21萬，和H5的落地價格是差不多的。但對比起來，差異就很明顯了。
除了外觀各有千秋，在此不做評述之外，首當其中的就是動力系統了。紅旗H5的動力系統為1.8T發動機，功率為186Ps，匹配6AT變速箱；君威28T搭載2.0T發動機，功率為261Ps，匹配9AT變速箱。二者備案的工信部燃油僅差距0.2L/100km。從這一點來看，可見差距之大。
就不說君威吧，拿出其他車型比如邁銳寶XL、凱美瑞、雅閣等來說，無論在質量上、還是性能上也更受廣大消費者認可。
不過，紅旗自帶“光環效應”，對於其他人的嗤之以鼻，你大可不必理會。大聲的告訴他們，你開的是豪車。
紅旗H5既然能賣到這個價格，並且又得到消費者的青睞，想必是有他的過人之處的。不說別的，紅旗代表著國人的一種“造車”理想，是一種對夢的追逐。紅旗的品牌效應自帶“高端”、“豪華”的光環，或許剛出生的H5、H7等車型本就應該跟國外的BBA站在一條線上。
所以，對於其他人的嗤之以鼻，大可不必理會。因為你開的是豪車。
這麼一臺豪車，月銷量能夠穩定在3000臺，說明還是很不錯的。所以，下次再被嘲笑的時候，你自信大膽的大聲說：“我開的是豪車”！
以上原創內容就是我對這個問題的看法。如要了解更多汽車技術、資訊等方面知識，請關注“有車時光”。
有車時光
首先你的這個朋友應該是對國產車有著很深的的誤解，還是帶有很深的成見，覺得國產車就是質量差的代名詞，覺得你用21萬買了一輛質量差的車不值得。 這種思想不止你的朋友，還有很多人都有這樣的想法。
誠然，國產車在很長的一段時間裡都是質量差和抄襲的代名詞，但是在國產車質量越來越好的今天，這種思想是非常的不可取的。
這款紅旗H5是紅旗進入民用市場的第一款車型，其用料之好，代表了紅旗汽車對於民用市場的重視。
外觀上來說，紅旗的設計也擺脫了一貫給人的古板感受，整車的外觀來看，在年輕化設計之下也保留了紅旗一貫的傳統設計，如前中網的直瀑式中網，還有發動機蓋上的紅旗立標設計，但是也有很多創新設計，比如時下流行的溜背設計，前臉加入的肌肉線條等。
而車尾的兩個紅旗字也保持了紅旗車的穩重氣場。
而車內飾設計當然也非常的良心，全車真皮座椅還有實木裝飾，還有大量軟質材料的使用令到車內設計非常的有檔次。
BOSE音響的配置也是一個亮點，對於提升整體的車輛質感有非常的的作用。
1.8T的動力系統是非常的夠用的，H5主打舒適，其懸掛相對較軟，在路上的舒適感受是比較好的。而且其分類其實是B級車，相比於日系品牌的價格是便宜的，這樣的高性價比車型為什麼會被說呢？說到底還是有些人對於國產車的不放心，但是在國產車快速發展的今天，我認為應該對國產車多點信心才行。
車庫探車
說實話，你這朋友也真夠閒的。很多朋友買車之前會跟家人朋友商量，有人說買日系車省油，有人說日系車鐵皮薄不安全。你選擇美系車，有人說是油老虎，你選大眾又有人說燒機油不能買。總之，如果你一直聽朋友的，恐怕這輩子你只能買自行車了。
你選擇車，車也選擇了你
買車就像娶媳婦，你可能是包辦婚姻，也可能是自由戀愛。但是從你的困惑中可以看出，你應該是自由戀愛的，你選擇了紅旗H5這款車，證明你是喜歡這款車的，至少說明你們有些方面很“投緣”。其實就像你買了個馬自達的車，有人說這個車的空間小的後排只能放行李，但是你自己明白，你買這個車看中的是什麼，所以說既然你選擇了這個車就不要後悔，不如好好享受你認為好的點。
車子是個全球化的產品，沒有哪個車所有零件都是中國的
你的朋友說買這個車是愛國的表現，我不知道這種根據是哪裡來的，難道是因為品牌嗎？我想說現在的汽車很多零件都是國際供應商提供的，也就是說很多零件實際上是進口的，如果說不買外國的產品而表達愛國之情，我想說這種思想太狹隘。現在已經是經濟區全球化的時代，閉門造車的路子早就行不通了，但是卻還有很多人的思想這麼狹隘。況且紅旗H5是與來自日本馬自達阿特茲使用通一個平臺，我覺得你需要給你朋友普及一下汽車知識。
人無完人，車無完車，自己喜歡就好
什麼車子都可以挑出毛病，實在挑不出毛病的車就是太貴了，保養貴，車價格貴，你買了這個車，你朋友估計也會說你是有錢燒得慌買這個車。要說紅旗H5是不是好車，這個也要看自己看重什麼，也許4S店銷售戳中了你的某個點，讓你對這款車愛不釋手，最後掏腰包買下，也許是你單純喜歡這個牌子。21萬對很多人來說是一個比較大的購車預算了，這個價格可以買到主流的B級車，比如說豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等等。你朋友之所以這麼說你肯定是覺得你買了一個名不見經傳的車子，又覺得國企根本造不出車子來，對這個車的質量表示懷疑。
紅旗H5的整個車子還是很好看的，也是個典型的B級車尺寸，外形大氣又不失活力，而且還帶溜背造型，非常符合年輕人審美。
紅旗品牌自帶氣場，沒人會認為它是一款低端車
紅旗畢竟是出過500萬價格的車子，本身定位就比較高，H5在紅旗品牌中算便宜的了，而且印象中總感覺紅旗車比其他的國產品牌更高級一些。特別是你開紅旗的車子，引擎蓋中間那個小旗子感覺還是氣場十足呢。
道遠說車
首先你的這個朋友的立場 觀點 方法出了問題，因此不必在乎任何人，只要你自己認為好的，就可以了，我個人給你的建議，紅旗現在的hs 5和準備上市的hs7值得期待，值得購買，並且會安全的使用。我就準備把我德國原裝進口的車換成hs7。1970年，我的首長就是紅旗轎車，那個時代的紅旗也跑幾十萬公里，也不大修，因此今天的紅旗的質量會更值得你信賴。
用戶ZDK23453996
大家好，我是汽車人，說的是汽車事，關注我瞭解更多的買車用車技巧。![]()
老大是問的21萬買了紅旗H5，被朋友質疑，該怎麼辦 ？朋友說你得多愛國買這車。對於這個問題:首先自己是需要調整好心態的，你買車自己開，肯定買自己喜歡的，不能買一個你自己不喜歡的，你天天開著一個別人喜歡的車，心情也不佳的啊。
只是在買車之前是可以多聽聽別人對於用車體驗，但是在買車之前是可以去試乘試駕下，自己親自開著感受下的。
所以總的來說我們在買車，買東西的時候，在購買之前是可以對比，比較的。不過買東西最主要還是要遵循自己內心的，買完 之後就是不要在糾結了。
紅旗H5這款車整體也是不錯的，我也是看了實車，外觀也是時候漂亮的，整體設計的不錯的。
我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。
汽車人汽車事
朋友們之所以會質疑，幹嘛花個20多萬去買臺紅旗車？主要還是因為紅旗是自主品牌，技術實力和品牌定位達不到20多萬的標準。我相信這種事情也出現在許多購買自主品牌的人周圍，總是會有些人認為，花著相同的錢為什麼不去購買合資品牌或者是豪華品牌？至少在車型質量、技術等方面會比國產車好上很多。那麼遇到這種事情，要怎麼處理呢？
首先我們要清楚花多少錢去買什麼樣的車，都是我們自己的權利，沒有必要去在意別人討論什麼。買車之前，可能也參考過了很多對比車型，但是既然下定決心掏錢買下了，就證明該車型有你喜歡的優點，這就足夠了。錢只要是辛辛苦苦掙來的合法收入，根據自己的喜好去選擇自己看中的車型，這個錢花的就是有意義的。至於別人說什麼，完全不用放在心上，如果真的有人不識趣的話，建議直接回復他，車子是我自己用，跟你有什麼關係？
紅旗作為中國汽車的第一品牌，長期以來都是官方用車的代名詞，曾經代表著國家體面。即便現在是市場份額很低，甚至拼不過幾個主流的自主品牌，但是他在國人心目中的意義是不一樣的。
目前H5是紅旗的入門級車型，傾注了紅旗品牌關於提振自己市場份額的信心，年輕動感的外觀內飾設計，基本上擺脫了商古板死氣沉沉的感覺，直鋪市中網，紅旗立標，溜背造型等等時尚元素都給H5增添了年輕標籤。
用料做工上也比較講究，座椅採用的是真皮材質，配合實木飾條以及車內大範圍使用軟塑材質，極大提升了車內的豪華質感。另外，中高配車型上才配備的boss音響，也能夠給車內人員帶來更好的聽覺享受，這也是提升車輛檔次的一個非常重要的配置。
總體來講，H5車型是值得購買的，但是並不適合花這個價錢去買。雖然個人方面來說是認可h5車型的總體表現，但是作為國產品牌來講，目前的技術實力跟品牌高度確實達不到20萬這樣的高價。
如果以這個價錢去選擇合資品牌，其實還是有許多綜合實力非常強悍的車型，不管是德系車型代表邁騰帕薩特，還是日系車型代表雅閣凱美瑞，亦或是偏向於運動風格的君威阿特茲，甚至說已經淪為三四線邊緣的法系車型508、C5。這些車型的市場競爭力遠比H5來的更強。
鴻漸談車
