如今說到車身改色膜，我們都不在陌生了，車身改色膜是以整體覆蓋粘貼的方式，改變全車或局部外觀的貼膜產品。擁有豐富的色彩和紋理可選，無需重新噴漆，即刻讓車輛煥然一新。同時，膜的顏色非常豐富，表面的光澤度挑選範圍也很廣，高亮、超啞光、熒光、電鍍等，質感覆蓋碳纖維，重金屬拉絲等效果，上百種不同色彩不同質感的貼膜任您挑選。
而達世通Ucolor高端車身色彩保護膜，究竟怎麼樣呢？
Ucolor希望在提升美觀性的同時，為車主提供車身貼膜的完美解決方案。
關於Ucolor，作為一代車身色彩保護膜引導品牌，Ucolor團隊以用戶實際需求為出發點，提升美觀與保護為主要特色，賦予車體貼膜全新的理解與設計，突破市場現有貼膜界限，開啟了車身貼膜新世界。
今天就為大家說說這貼了Ucolor改色膜的保時捷卡宴，平時我們都是一款車，這次我們同時介紹兩個顏色的同一款保時捷卡宴。一是我們比較闊氣，而是方便大家對顏色進行對比吧。
一款是這個夏季比較熟悉的顏色，曼巴綠。一款是電光百變紅。不論是哪一款都是車主的最愛，都能體現出保時捷卡宴本身所具有的的氣質。
十七年前，它在爭議中誕生；十七年間，它贏得了一百萬車主；十七年後，它迎來了第三次迭代；它，就是豪華運動型SUV的開創者——保時捷卡宴Cayenne，自進入中國市場至今，它也一直是中國市場銷量最好的保時捷車型。
大家都說保時捷的設計師是世界上最省心的設計師，家族化外觀幾乎可以通吃歷史上所有車型。那張萬年不變的“青蛙臉”，和它那經典的跑車設計。
加上車側剪影的Flying line飛躍線設計，讓卡宴同要保留著房車的動感造型。同時，新一代的卡宴，還將四點式的LED頭燈為全車系的標準配備，將目前保時捷家族共通的設計語彙，延續到這款帶領保時捷重返獲利的重要車款上。
同時，第三代卡宴採用了與全新Panamera相同的貫穿式尾燈，極高的辨識度不會再讓它與第二代車型傻傻分不清楚，不難看出這也將成為保時捷新的家族設計標誌。
車內則是全然走向保時捷Advanced Cockpit保時捷先進座艙設計概念，雖然儀表板保留中央的實體轉速錶，但兩側改用兩具7寸螢幕取代，可依照駕駛的需要，以傳統五環式模式顯示，或者切換為導航或者行車旅程等信息。同時，中控臺更直接植入12.3寸的觸控式液晶螢幕，加上鞍座部分全面觸控化的操作面板，新一代的卡宴與Panamera相同，完全向數位化靠攏，強調其科技質感。
卡宴以3.0升V6雙渦輪增壓引擎為動力核心，具有340匹最大馬力與450Nm的最高扭力，配合全車系標配的8速Tiptronic S手自排變速箱與整合PTM循跡管理系統的全時四輪驅動系統，可繳觸0-100km/h加速6.2秒、極速245km/h的性能表現。
而科技感的帶入又是第三代卡宴的一大亮點，全新開發的後橋轉向、空氣懸架、防傾翻穩定系統為卡宴注入了新的活力，由集成的保時捷4D底盤控制系統進行分析和同步後，車輛的操控性得以進一步提升。
總的來說，雖然卡宴身上流淌著保時捷家族的跑車血液，但是作為一輛旨在賣得更火的SUV車型，總是一味地圖操控和運動顯然是跑偏了題，不過這次又有了改色膜的加持它到底要火成什麼程度呢。
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