先說下日內重要消息：
1、將進一步研究採取降準和定向降準等多種措施
關鍵時刻，還是要高層來點消息才能刺激A股免於麻木殺跌，炒股都是炒作預期，雖然沒有說哪個時間點降準，但有預期利好A股，再跌不反彈就過分了啊！
2、北京、上海等6座城市開放自動駕駛載人測試
記者12月23日獲悉，隨著北京市交通委近日發佈《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》，這意味著北京將允許自動駕駛車輛進行“載人測試及載物測試”。至此，我國已有20餘省市開放自動駕駛道路測試，6座城市允許載人測試。(新京報)
龍頭及熱點
每天數據覆盤，我為大家總結日內的主要熱點及龍頭。
12月23日強勢股一覽
傳感器，龍頭萬訊自控，跟風盾安環境
兩市剔除新股及ST一共20只封死漲停，較昨天減少21只。
操作與策略
紅花還是要綠葉來配，米爹新高，渣渣A自覺的殺跌來襯托，當了一片又大又寬的綠葉。
世界上應該沒有哪家股市如A股一樣，絞盡腦汁變著法來坑股民了，想想都是無奈。
盤面跌的慘，牛市才體驗了3秒，效果太差，豆腐渣工程，差評、差評、差評！
內資是忙不擇路的砸盤，可外資呢生怕拿不到籌碼，尾盤又是大舉買入……內資還真是發揚了光大了捨己為人的美德，外資得送面錦旗好好好稱讚一番。
板塊上看，科技股成了殺跌重災區，不少解讀都把大基金減持科技股當作罪魁禍首，看看跌幅榜，正主的兆易、匯頂沒跌的太狠，一幫吃瓜群眾股倒是跌的慘不忍睹，聚飛光電、東方通、誠邁科技、晶方科技等均是按死跌停……
神仙打架，凡人遭殃。
這些跌幅大的票，多數是遊資介入的品種，說白了減持的事只是個藉口，炒作上來的股本身就有調整的需求，炒完一地雞毛，正常的；
吹上天的傳感器沒能走出來，僅萬訊自控、盾安環境、森霸傳感等少數幾隻個股封死，其他的多是坑爹玩意。
不過，市面上沒啥可炒作的題材了，經過今天這麼一輪暴力的釋放風險，傳感器炒作應該有個預期差，有分歧才有機會，一致性只會砸盤，明天重點是看萬訊自控能否走強，走強的話自然會刺激板塊來反彈；
次新股有避險作用，海能實業拉了2板，金融股的指南針補漲擼板，總體還是沒啥賺錢效應，沒法期待太多；
再看看人氣個股：
星期六，頂一字開盤也是醉了，遊資有錢也不能這麼任性吧，獲利盤一看這麼好的板砸機會當然不會錯過，前一日介入的資金均是砸完大賺離場；高位套了比較多的資金，午後有資金進場，但無力迴天，這種多調整幾天才好做反彈，別急著進場抄底；
綠庭投資，昨天分析說有點模仿年初大智慧的走勢，理想很美好，現實很骨感，行情不配合，綠庭衝高被砸，在金融股殺跌不止的情形沒深跌，晚間又有降準的消息吹了風，若行情反彈，這種就相對容易反包，沒先手的別衝動追漲；
萬訊自控，市場唯一4板，龍虎榜顯示買入少砸盤的多，是市場合力板，板子是爛，但卡在情緒點回暖的前夜，明天若有反彈，弱轉強或者盤中衝漲機率都比較大，殺跌時參與博弈低吸是有性價比的；
萬通智控，老一批人氣股短線殺跌也差不多了到了反彈節奏，萬通是前一波反彈的先鋒龍頭，尾盤有搶籌，明天預期上是能反彈，這種多觀察，高開不能追漲，只在分時回落或者跳水殺跌考慮低吸；
美聯新材，想買的都買了，要跑的也跑的差不多，明天才是資金博弈的關鍵時間，由於是唯一的高送標的，除非直接被單焊死跌停，不然會有資金進場抄底，殺跌抄一筆還行，追漲完全沒必要；
南京證券，金融股核心票，地位明顯，全天沒有翻紅影響了資金做多拉證券的決心，指數要反彈的話還是離不開這個標的，尾盤大幅跳水時我是加了一筆，持倉上由浮盈轉浮虧，頭鐵等漲；
指數跌了4天，今天更是破罐子破摔，狗主力砍韭菜砍的刀也該鈍了手也應該酸了，加上有降準預期，也該來點反彈，關注點上看
萬訊自控、綠庭投資、萬通智控，具體分析上文有提；閱讀更多 道指成牛 的文章
