那年我追過的女孩2

這個儘管放心。

055雖然是一款噸位大了許多的新型戰艦，但是，很多東西，還是比較成熟的。

看上圖，是不是感覺兩者船型挺相似的？顯然，雖然055在艦艏、艦島上方的改變比較大，噸位也增大了不少，但在整體船型方面，還是052D的繼承和發展。

一款戰艦，動力、武器、電子系統等方面是很關鍵的影響因素。當初052C建造之前，先行建造了2艘052B驅逐艦，就是因為當時的346“海之星”有源相控陣雷達，以及艦載垂直髮射系統還沒有成熟；即使是國產的GT25000發動機，實際也還在測試階段。

052B驅逐艦

而055則不同，除了船型外，其發動機、防空導彈、雷達等艦載電子系統，基本是052D上裝備的發展型號。比如其發動機才是國產的GT25000，防空導彈是紅旗9的改進型紅旗9B/C，垂髮系統也在052D上得到了驗證。

除了噸位，055最大的改變，就是其綜合射頻管理系統。或者說，其艦載電子系統的性能、架構、信息處理/共享能力、網絡化作戰能力進行了大升級。不過得益於我國這些年在電子產品方面的巨大進步，這些改進相對的“駕輕就熟”；而且，由於是模塊化設計，後面升級起來也比較方便。

以前我們實行“小步快跑”的方法，一個是當時技術水平離國際先進水平差距還比較大，但我們技術進步很快，所以如果一開始就大批量的建造，那麼前面建造的很快就落後了，所以很不划算；一個是但是我們也沒有多少錢，支撐不起規模性的建造。

現在由於052D（除噸位外）各主要方面都達到了世界一流水平，055再進一步，已經達到了世界頂級水平，所以不用擔心落後的問題。而且，現在我們也比較有錢了，也能夠支撐規模性的建造了。

不得不說，這拍攝水平，，不咋地

此外，這幾年，由於國際需求的問題，各大船廠的民用訂單略有不足。所謂民用不足軍用湊，真是一個大幹快趕上軍品的好時候啊。於是，不僅055型驅逐艦，還有052D驅逐艦、054A護衛艦、093系列攻擊型核潛艇、094系列彈道導彈核潛艇，以及航母、輔助艦艇等，都在“下餃子”。海軍軍品建設，這是迎來了一個盛世啊。

晨曦談兵

055大型遠洋驅逐艦是目前中國建造的的噸位最大的導彈驅逐艦，作為一款新型驅逐艦，其研製過程是經過幾個階段的，首先就是對海軍提出的需求進行論證，這個需要經過很長的時間並且需要眾多的資料作為參考。之後才會對軍隊需求提出相應的設備的需求，一方面可以通過採購現有成熟設備來解決，另一方面就需要通過相關的單位研製新型設備了。所以說每一艘新型的艦艇上不會所有的設備都是現成的，總會有許多沒有經過長期使用的裝置，否則就談不上進步了。

055大型萬噸遠洋驅逐艦上嶄新的技術就是雙波段相控陣雷達體系，這種類似的體系連美國的朱姆沃特級驅逐艦都沒有配置。中國海軍從052C開始就配置了大型相控陣雷達和垂直髮射系統，這些裝備讓中國海軍初步具備了艦隊防空的能力。而在055上採用的是成熟的通用垂直髮射裝置，具備了112個發射單元。這款垂髮裝置是目前海軍052D的標準配置，通過了長時間的考驗，具備發射艦對空導彈，反潛魚雷和反艦導彈的能力，未來不排除具備發射對陸攻擊巡航導彈的能力。

在電子對抗體系上055採用了多種技術，值得一提的是具備了一種特殊的對付反艦導彈的主動干擾裝置，一旦有反艦導彈來襲，可以使用大功率電磁波對反艦導彈的電子設備進行燒穿式的打擊，不過這個可能是軍迷對055驅逐艦的一種自己的解讀。

055作為中國建造的最大噸位的驅逐艦，其船體射擊經過了充分的驗證，目前依靠大型計算機已經能夠模擬各種場合對於船體的影響因素。而中國最近幾十年在材料科學領域的發展也保證了船體建造的可靠性。

實際上對於軍艦來說各種子系統都要在陸上進行實驗，合格之後才會在艦船上進行安裝。陸上實驗還不僅僅是某個單一系統，這個還需要愛多個子系統的相互配合。包括各種電子設備也需要進行相關的配合測試，這個都是非常複雜的系統工程。

要說所有新技術都經過驗證，這個也不是100%，許多設備在真正使用中才會發現問題從而去改進，如果一味使用成熟的技術就永遠沒有進步了。

DS軍美

055大驅的建造於以往不同，在055下水的時候，已經有至少2艘055開工，在055首次海試的時候，在建的055數量增加到4艘。到了055大驅參加423海上閱兵式的時候，已經有多艘同型號艦艇下水試航。沒有經過小批量服役試用就進行大批量生產，是055驅逐艦的一大建造特色，這說明中國已經拋棄了小步快跑的造艦模式，海軍水面艦艇技術日益成熟，不需要小批量測試。

在以前，中國海軍的艦艇建造比較奇特，各個型號的數量非常少，間隔時間也非常長。在2005年，中國連續建造服役了兩艘052C導彈驅逐艦，曾經引起轟動。不過，在這兩艘052C驅逐艦服役後，卻一直不見其他052C驅逐艦的蹤影，直到2013年中國才開始重新建造服役了第二批共4艘052C驅逐艦，而當時更先進的052D驅逐艦都開始建造服役了。

052C驅逐艦如此奇特的建造計劃主要是由兩個原因導致的。第一個原因就是052C驅逐艦的技術跨度很大，技術成熟度較低。052C驅逐艦裝備了國產相控陣雷達，還裝備了很多國產新型武器、電子設備，都需要較長時間才能達到作戰要求。

實際上，前兩艘052C驅逐艦在服役後也花費了很長的時間進行各種測試工作，戰鬥力生成時間明顯更晚。加上其國產燃氣輪機項目也遇到一定的難題，所以建造計劃受阻。直到中國完全解決設計建造難題，前兩艘052C驅逐艦形成作戰能力後，中國才開始建造新一批052C驅逐艦。

第二個原因則是江南造船廠當時正在進行搬遷，整體搬遷到長興島上，也不可避免的導致052C驅逐艦的建造存在一段很長的空白期。而055大型驅逐艦的建造計劃同樣非常特殊，從055驅逐艦的1號艦被官方正式公佈下水的時候起，當年外界就發現至少有6艘055驅逐艦在建造中。不僅如此，在去年055驅逐艦的1號艦進行首次海試前，其2、3、4號艦都已經下水了，特別是3、4號艦還是同時下水的。在首艦還沒有服役甚至還沒有海試的情況下，其就有3艘後續艦艇進行陸續下水，這在中國海軍歷史上無疑是非常罕見的。

一方面，說明中國海軍對055驅逐艦的非常有自信。055驅逐艦雖然裝備大量新型艦載武器以及其他設備，但其仍然擁有很高的成熟度。它的艦炮、垂髮裝置、相控陣雷達、其他電子系統設備雖然都是新的，但都是從現有成熟裝備上升級改進而來。在性能提升完善的同時，成熟度和可靠性都非常高。而且055驅逐艦的很多艦載設備都已經在武漢的陸上試驗平臺上接受了試驗，可靠性更加有了保證。所以在055驅逐艦的首艦還沒有服役的情況下就批量建造055驅逐艦基本並不存在太大的問題。

加上現階段中國海軍對萬噸級驅逐艦是非常“飢渴”的，急需055驅逐艦加入航母艦隊中去。所以055驅逐艦自然而然的擁有非常驚人的建造速度和建造規模了。

科羅廖夫

首批六艘，連正式服役都還沒進行，那裡談成熟？

055大驅，第一批共訂購了6艘，上海江南造船集團與大連船舶工業集團各分了3艘。從這個南北齊建的角度來看，055顯然也會下餃子。首艦已經在去年6月份下水，不出意外的話將被命名為“南昌號”（那個刷101舷號的圖片是假的）。到現在該級艦已經有4艘下水，全部6艘都已經在開工建造，從流水線角度講，最遲明年初就要加單建造第二批了。

055級驅逐艦，標準排水量1.1萬噸，滿載排水量1.25萬噸。艦長約180米，艦寬約20米，吃水深度6.6米。使用6臺QC-280燃氣輪機，提供15萬匹馬力，最大航速約30節，續航力約5000海里（9300公里）。該艦由345B海之星，和集合在一體式桅杆上的X波段雷達組成的雙波段AESA相控陣雷達系統。該艦裝備一門H/PJ-38型130mm艦炮，艦上112具VLS垂直髮射系統可以發射海紅旗-9防空導彈、鷹擊-18反艦導彈、長劍-10巡航導彈，未來還將配備新型彈道反艦導彈。

至於成熟，那還早，一是連正式服役都還沒完成，一艘軍艦的成熟的標誌，最起碼要正式服役一年半到兩年後，正式形成戰鬥力才可以說下成熟，現在一切都還早。

二是055首艦在全電推進方面放了大家一個鴿子。之前一直言之鑿鑿的4臺QD-50渦輪發電機，提供30兆瓦的電力，進行全電推進。而且還是馬少將團隊研發的屬第二代全直流電推進，跳過歐美不可靠，經常趴窩的交流電推進。但是出於穩妥等考慮，首艦還是沒采用這一推進方式，估計海軍非要確認QC280燃氣輪機的全燃聯合動力系統安全可靠才敢走下一步。

最後是可升級的地方多著呢，談什麼成熟？比如為什麼現在海軍流行全電推進這個概念？靜音和提高靈活性都還是其次，最主要是提高全艦的供電水平，不上全電推進，你哪裡來的電來玩電磁炮和激光炮？還有傳聞中的艦載反艦彈道導彈，這種把DF21D縮小，搬進850毫米直徑垂髮系統的導彈，可是對付對方大型水面艦艇編隊的終極“殺手鐧”。在試驗中的海軍電磁炮

五嶽掩赤城

作為海軍實現戰略轉型的標誌性戰艦055型萬噸大驅，自去年首艦在江南造船廠舉行下水儀式以來，至今已有4艘同型艦下水了，但是到本文作者敲鍵盤時，都還未正式服役海軍三大艦隊。

對未服役的海軍艦艇，說其技術和性能都檢驗了嗎，成熟了嗎？未免有點操之過急了，技術以及性能是否成熟，有待艦艇服役，並在實際使用過程中，發現問題、分析問題、解決問題、完善提高等。

如此這般，技術和性能才會慢慢成熟，那有未服役的艦艇，技術和性能都已經成熟了，世界上沒有哪個艦艇總設計師膽敢這麼說。

055型是滿排超萬噸的大驅，承載了海軍和國內軍迷們太多的期待和希望，所以期待其技術和性能都成熟，都是可以理解的，但飯總得一口口吃，不能立馬吃出一個胖子來。

作為國內最大的主力驅逐艦，055型艦防空、反導、對海、攻潛、打擊陸基目標等一應俱全，是戰鬥力全海軍水面戰艦最強悍，不僅垂髮數量多，各類導彈種類和數量多，且隱身性能強，又有雙波段雷達和新型自動化指揮控制系統，全新的電子戰和數據鏈系統，各方技戰術性能，都傲視其他的水面作戰艦艇。

但全新的雷達、電子戰、數據鏈、指揮控制、新型武器系統等，都有待055型艦服役後的檢驗，與原設計的技戰術性能指標是否吻合，是否存在設計缺陷等。

設計師、造艦單位、各子系統生產單位、艦員都要通力合作，對艦艇在使用過程中暴露出的問題，加以三個臭皮匠頂個諸葛亮式的研究、討論、攻關，解決軍艦使用過程中暴露出的所有問題。

待軍艦服役一段時間後，所有暴露的問題都解決後，才真正稱得上是技術和性能成熟的戰艦，海試時檢驗過了，軍艦順利被海軍用艦單位接受，不等於服役後，就不會發生問題，問題大都是在服役時產生的。

國平軍史

055大驅正在批量建造之中，還未服役。拿一個沒有服役的艦艇，去問是否經過檢驗，是否成熟，是不是有點雞蛋裡挑骨頭的意思？題主覺得合適麼？不如去問問美軍，他們新一代的福特號航母和DDG-1000是否經過檢驗，是否成熟？

圖一：055是第十個饅頭，不能因為055戰力強，就忘記前邊還吃了九個饅頭。

055的技術相當先進，戰力強大。但並不意味著搞大躍進，憑空跳出來的。055遵循了中國傳統的小步快跑思維，適度跳了一跳。總體上055的總體風險比福特號航母和DDG-1000小得多，也成熟得多。如果不吃下052C和052D這兩個大饅頭，就不會有055。應該說055繼承性很強，繼承了不少052C和052D的成就，有些子系統是在這兩型軍艦上驗證過的。還有一些甚至能從054A上找到痕跡。

厲兵哥為大家梳理一下，先從武器系統說起。130毫米主炮、紅旗10近防系統、要你命3000近防炮。撐起區域防空能力的主要裝備是海紅旗9、撐起反艦能力的鷹擊18、撐起反潛能力的7424三聯裝魚雷發射器。

圖二：055將成為航母編隊的御林軍大統領，率領052系列保衛航母。

再說說動力系統，055的動力早在江南四劍客時代已經驗證過了，當時四劍客裝備的是烏克蘭的GT25000燃氣輪機，俗稱狗頭。055裝備了四部QC280燃氣輪機，是GT25000的山寨提高版。之所以這麼說，是因為按照中國的路數，一向是山寨版比原版的性能更高。QC280ICR增加了原版沒有的中冷回熱模塊，熱效率更高。

接著說說雷達系統，雖然055首次採用了雙波段雷達。但中國的艦用相控陣雷達技術經過十多年磨合，進步很大。從052C的奶罩式無源相控陣雷達，到052D的平板式有源相控陣雷達，一步一個腳印相當踏實。

圖三：055的風險可控，並沒有採用過度科幻的黑科技。

綜上所述，055作為中國第一型全能艦，集成了052C和052D已經成熟的垂髮系統、雷達、防空導彈、反艦導彈，未來還可能引入反導能力。055是瓜熟蒂落的產物，海試所需時間不會太長。但是也要客觀對待新生事物，如此之大的主力艦中國前所未有，在服役後還需磨合各個子系統，形成戰鬥力也不是一兩天的事。

厲兵

根據目前披露的消息，第一批次的055驅逐艦的建造數量為8艘，其中位於上海的江南造船廠建造4艘、位於遼寧的大連造船廠建造4艘，目前南、北兩個造船廠至少已各有2艘下水，去年在江南廠下水的首艘055驅逐艦預計將於明年初正式服役！
055驅逐艦首艦下水時的盛況

大連廠建造的2艘055驅逐艦同時下水，這是其中一艘（後面“禁止釣魚”搶眼😂）

055級驅逐艦被稱為人民海軍水面艦艇的“目標艦”，裝備4臺改進型國產燃氣輪機（具備後續綜合電力推進的改進裕量）、112管大尺寸通用型垂直髮射管（前64、後48），可以混裝遠程防空導彈、反艦導彈、反潛導彈，甚至有消息報道後續還可能會裝備反艦彈道導彈。055驅逐艦採用一體化桅杆，探測能力強大，滿載排水量約12500噸，平臺噸位大、續航力長、可以充當水面艦艇作戰編隊指揮艦，也可以為航母編隊提供強大的遠程防空、反艦和反潛都綜合保護。

關於055驅逐艦各項技術的成熟度，個人認為完全不必擔心。結合我軍以往的慣例，如果技術不成熟是肯定不會批量化生產的，即使在海軍水面艦艇嚴重匱乏的年代，類似051B、052C驅逐艦，也僅僅分佈建造了1艘和2艘（第一批次），技術成熟後才批量化建造了10餘艘的052D驅逐艦。而像055這樣超過萬噸的驅逐艦，每一艘的建造價格及具有的戰略意義都是以往其他水面艦艇無法比擬的（航母除外），而第一個批次就建造8艘，說明其各項技術以及得到了充分的驗證，成熟度完全不成問題！

軍事裝備最重要的指標之一就是可靠性，沒有經過驗證的技術是無法批量應用的，對於055驅逐艦這樣具有特殊意義的艦艇，如果關鍵技術沒有得到檢驗，相信沒有人有膽子大去大規模批量建造！

威吶解析

近日，在我國大連港，傳出兩艘055大驅逐艦同時下水的喜訊，這讓世界軍事媒體都為之震驚，要知道，同日同廠同時下水兩艘如此大型的水面艦艇，在世界軍事史上尚屬首例。那麼，除了生產速度快之外，055大型驅逐艦與世界先進水平向出於什麼養的地位呢？

首先，055艦的噸位。055艦排水量大約為13000噸，是我國首款排水量超過萬噸級別的戰艦；其次，055艦配備先進的達和導彈垂直髮射系統，可以為未來航母戰鬥群提供充分的保障。最後一點，055是我國海軍戰略性轉型發展的標誌艦艇。先進的裝備和強大的綜合作戰能力，可以實現更加長期、遠距離的任務部署。在全世界範圍來看雖然有很多萬噸大驅，但是在設計上被用於遠距離作戰護航任務的僅有美國的提康德羅加和前蘇聯的光榮級、基洛夫級，韓國和日本的萬噸大驅都只是大號的驅逐艦沒有太大的戰略用途。

055艦在未來的航空母艦作戰群中，將承擔起更加重要的任務。在設計過程中，參照了美國和蘇聯的驅逐艦功能。一方面，配備美國大型巡洋艦所配備的先進雷達系統和指揮系統，使得航空母艦在編隊中，可以專注於艦載機的使用。指揮所可以設置在055艦上。另一方面，借鑑蘇聯大型驅逐艦上配備的防空反導、反艦及對地作戰的武器系統，有效的保障航母作戰編隊的安全，也是我國海軍史上火力最強的作戰艦艇。

在055艦的設計上，不僅是技術裝備上的體現，也是思想觀念上的一次巨大進步，強化了“以作戰為需求”這一精準定位。在055艦上，無論是作戰能力，還是在其研製中確立的新標準，都將具有里程碑性質，將影響中國海軍以後的艦艇研發模式，對於提高我國海軍水面艦艇的水平和綜合作戰能力，都具有劃時代的意義。(據說最新的伯克級驅逐艦也將是一艘萬噸大驅，他才是055真正的對手）

利刃號

你好，作為中國首個萬噸級驅逐艦，其建造速度及規模超過國人和外界的普遍預期。如果說當時艦載052D時其不論是速度還是建造數量上也有著超出以往慣例的地方，但畢竟還是有些原來小步快跑的意思在裡面。而055近日接連兩艘同日下水，再加上去年與國產航母一先一後下水的055首艦，截至目前已知的就達到了3艘下水的並且舾裝的進度。

有傳言055建造的首批數量一個是8艘一個是6艘，具體數量都是猜測，先不論具體數量如何，如此打破常規的建造規模本身就已經說明了很多問題，首先便是題主所說的相關技術和指標性能是否可靠的問題，筆者認為，中國經過建造多艘主力艦艇052D這類7000噸級驅逐艦，至少在施工難度上對於055已經沒有什麼障礙可言。

另一個是要說能夠經的性能檢驗的問題，這個應該好好想想國內某地已經搭建了多年的陸地模型，應該說大的問題應該早已在地面得到相應的驗證和排除了，具體細節及小問題應該是可控的。再者說技術是否成熟的問題，這更應該看看我們052D如今的技術水平，這樣的名星艦享譽國內外，本身就已經是事實擺在眼前了。筆者相信按照我軍裝備發展的慣例，這些應用在055上的新技術早已經過千錘百煉的檢驗了，所以所謂是否成熟，答案當然是肯定的。

長安小師爺

目前只能說部分技術經過了檢驗，整體成熟度如何未可知。不過既然海軍高層敢首批就上8艘，那說明信心很足，否則不會拿這幾百億開玩笑。至於這信心的由來，那肯定是基於龐大的試驗數據，不是我等所能知曉。
圖：055首艦下水圖

055作為中國第四代驅逐艦，滿排12300噸，搭載雙波段雷達和一體化綜合射頻系統，裝備112單元通用垂髮系統，可發射防空，反導，反艦，反潛以及對陸攻擊巡航導彈，整體作戰能力強大，戰力足以位居世界三甲行列，甚至不少人認為055服役後將成為“世界第一艦”。而中國海軍一口氣就下單8艘，也足以說明對其滿意度之高。

對055首批即建造8艘會不會顯得“冒險”的問題，網友多有討論。小兵覺得，目前055的關鍵技術中，部分已經得到了上艦驗證。比如，055裝備的四面大型S波段有源相控陣雷達，就是052D上的“海之星”雷達的改進型號。其性能先進，探測距離遠，可靠性高，在052D上使用經驗豐富，可以說是一款成熟的裝備。
圖：055和052D驅逐艦對比圖。可見二者有很多相似點

除此之外，055裝備的新一代垂髮系統雖然是重新設計，但基本結構類似於052D和054A上的“巧克力塊”，在二者已經大規模投入現役的情況下，中國海軍對此可謂很熟悉。新型垂髮系統深度和直徑借大於052D上的垂髮，對今後導彈種類的選擇和拓展擁有很大的便利性，更可用來驗證國產“一坑四彈”技術。
圖：“一坑四彈”
技術

至於綜合射頻系統和小型X波段雷達，中國雖然沒有實際應用過，但只要細心就會發現其早已經見諸報端，並經過了長時間的陸上測試，現在得以上艦，肯定是達到了設計標準，開始實際應用了。所以，應用這些新型技術，只不過是水到渠成的事情而已。作為軍迷，我們無須過多擔心。

關鍵字: 好幾艘 船型 噸位