近几年的汽车销量排行榜中，国产自主品牌的成绩是国民有目共睹的，特别是哈弗H6带领的SUV家族进军千家万户。以亲民的价格、丰富的配置、强劲的动力牢牢地在挂在排行榜顶端。不仅是H6，大宝骏的501、比亚迪的宋、长安的CS75等国产品牌也是自上市以来便直入榜单首页，而且510还在上市之时顶替H6占据同年销量王之位。
然而在家轿市场中，就没有明面上的那么激烈了，基本上可以说家轿市场进入到几乎白热化的时代。但是家轿品牌中，C级战场没有硝烟，每个C级车型都有自己的特色与主要销售人群。B级市场以合资为主。德系B级的市场地位是别人撼动不了的。但是相对来说A级市场就不是很太平了。咱们今天的主题就是自主品牌A级家轿：比亚迪-秦
作为比亚迪王朝家族的领头者，比亚迪汽车首次换标车型。秦自一上市便引起强烈的争议。但是也不耽误庞大的销量。在庞大的销量之下，比亚迪全新秦上市了。
来到前脸，作为王朝家族秦的改款产品，采用的是全新的设计语言，一个硕大的进气格栅充斥整个前脸，五条横向镀铬饰条加上包裹的镀铬饰条装饰。带有一股东方式动感。两侧龙眼式星辰之光LED前大灯。下唇贯穿式的进气口设计，完美的拓展了前脸的横向宽度，科技感很强。
来到侧面，全新秦的侧面并没有使用复杂的线条设计。一条平直的线条横穿车身，和门板下的凹形进气口，看上去非常修长，拉长了车身的横向视觉效果。长、宽、高分别为4675x1770x1480mm，轴距为2670mm，接近4m，带来了比卡罗拉更多的视觉效果，显示了很多档次。
尾部设计方正饱满，棱角分明。一种巧妙的金属画支撑着尾灯的内部，使尾部看起来更加饱满，而水上照明LED宽光带夜光照明的视觉效果独树一帜。
内饰的整体布局仍然是大家熟悉的王朝系列的布局风格，采用经典的黑色为主色调，非常经典耐看。对称的中控台上填充了大量采用汤朔技术的软质材料，甚至在多个区域加入了银色镀铬装饰条和黑色钢琴烤漆面板，大大提高了车内的品质和质感。平底多功能方向盘尺寸更小，握力更足。全液晶仪表板和浮动液晶触摸屏技术含量高。精致的手工缝制和无缝拼接技术，让您再次感受到巴士主人的独创。新车配备了无钥匙进入启动系统、平行辅助、车道偏离警告、EPS车身稳定系统、电子手刹等趋势配置。
在功率方面，BYD Qin配备了1.5升自然吸气发动机，由比亚迪的最新技术调整，最大功率为80kW，峰值扭矩为148nm，变速器匹配CVT无级变速箱组合。动力总成在换档平顺性和油门响应方面表现出色。在悬架调整方面，采用前麦弗尔式独立悬架扭力梁悬架对方向盘进行四个方向的调整，充分保证了整车的驾驶感。此外，前梅赛德斯-奔驰S级底盘专家经过160天的精心调整后，对悬架进行了调整，使驾驶品质和稳定性达到了梅赛德斯-奔驰S级的坚实可靠。
作为一款经典的入门级家用车，比亚迪勤拥有一款综合性价比不亚于日本轩逸、本田凌派和丰田科罗拉多的车型。年轻时尚的外观，经典的内饰布局，丰富的配置，深受消费者的欣赏和认可。而1.5黄金动力能够满足消费者日常生活的需求，同时前奔驰S级底盘专家带来的稳定性和舒适性也达到了跃进式的表现。另外，不到7万元的价格也让它成为汽车行业的黑马。
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