12月7日上午，10多位讀者來到了蕭山經濟開發區鴻興路附近，他們是來參觀“大傢伙”的。
“大傢伙”是一臺盾構機，12月即將組裝完畢。這也是杭州，乃至華東地區最大的一臺盾構機，即將為天目山路-環城北路提成改造工程服務。
“直徑13.46米，全長130米，光一個盾體，就有1700噸重，刀盤則有350噸重，總重量達到3000噸，相當於17架波音747。”中國中鐵隧道股份有限公司項目經理李新偉介紹說。
價值近2.2億元
讀者取名“武林”
“這臺機子差不多要2.2億元，建設已經接近尾聲，就差一個名字了。”環城北路-天目山路項目經理李新偉介紹說。
李新偉所在的中國中鐵隧道股份有限公司，曾經負責過杭州的新城隧道、慶春路隧道、環北隧道、運河隧道等工程，可以說是杭州的老朋友了。
“我們習慣給盾構機取個好名字，這樣感覺它工作起來也會特別有力。”李新偉介紹，給盾構機取名字，一般都會以項目所在的城市或者項目相關地理位置為靈感，例如“錢江號”“西湖號”，也會以工程強度來取，例如“前進號”“奮鬥號”。
這一次，工程部想讓杭州市民來幫這個大傢伙取名字。
徵集令發出後，兩天，就有600多人對盾構機感興趣，150多位市民留言取名，取的名字更是五花八門。
文藝一些的，有西子號、東坡號、初心號等。
霸氣一些的，則有華威號、勇潮號、華東一盾號。
還有借用神話的，例如風鵬號、潛龍號、饕餮號、土行孫號……
最終，工程部在眾多的名字中，最終確定蔡雅萍女士取的“武林號”作為盾構機的名字，噴繪到盾構機上。
“武林曾是杭州的舊稱呼，盾構機又要穿越最熱鬧的武林廣場，我覺得武林最適合它了。”蔡女士說。
盾構機外觀
特別定製
專為適應杭州土質
李新偉說，這臺盾構機，就是為了天目山路-環城北路提升改造工程特別定製的。它的全稱為氣墊式泥水平衡盾構機，是為了更好地適合杭州淤泥土質而建設的。
“建設前，我們也特地對這兩條路下方土質進行勘探。這臺機子就是特別適合杭州的淤泥土質。”李新偉說，天目山路-環城北路提升改造工程，是一個困難特別多的工程，沒有點秘密武器，肯定不行啊。
據瞭解，天目山路-環城北路提升改造工程，要一路近距離穿越地鐵1號線、2號線、3號線，京杭大運河等。
其次，這個工程沿線是杭州市中心重要商圈，和通往城西的城市主幹道，車流密集，勢必不能大面積開挖，這時候，就需要能在地下工作的盾構機上場了。
可是，這兩條路下方，不僅有淤泥土質，還有堅硬的巖體。還需要長距離挖掘，施工難度較高。普通的盾構機可不好做。這才想著定做一臺全新的超大盾構機。
12月7日上午，來體驗的市民朋友來到盾構機建設現場，和大盾構機來了一次親密接觸。
“太厲害了，一臺在地下工作的機子上，竟然還有休息室和衛生間，沒有親眼看過簡直無法想象。”62歲的呂吉慶從外省來杭州看孫子的，生平第一次聽說盾構機，也是第一次見到，他說杭州發展得太快了，也要感謝這些大傢伙的奉獻。“回去給鄉親們講講，他們肯定特別羨慕。”
盾構機駕駛室
“武林號”服務目標：
天目山路-環城北路提升改造工程
“武林”下線後，將為天目山路-環城北路提升改造工程服務。
環城北路-天目山路提升改造工程，可以說是天目-環北-艮山快速路中最核心的一段——穿越了杭州市中心最熱鬧的路段。
工程西起古翠路，與天目山路西段隧道相接，東至中河立交，全長約5.6公里，預計2021年完工。
工程採用地下隧道形式，自豐潭路西面開始下穿，連續下穿豐潭路、古翠路、學院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路。
其中，南線隧道在中山北路以東、中河立交以西出地面，北線隧道在中河立交以東出地面，然後與環城北路地下隧道連接。
為方便車輛進出，還將在古翠路以東和中山北路以東設置一對進出匝道。
這只是天目-環北-艮山快速路的一小段。總長40多公里的天目-環北-艮山快速路建成後，將串聯起留下、武林廣場、錢江新城二期、下沙、大江東。
如果按照快速路每小時60公里-80公里的行車速度來算，開過整條快速路，只需30-40分鐘。
除了減輕市中心交通壓力、提升通行速度，這條快速路還能將中河高架、秋石快速路、東湖快速路全部打通，真正實現市中心範圍快速路成網。
天目-環北-艮山快速路工程將力爭在2022年杭州亞運會前建成，屆時從繞城西線的留下互通到大江東，將近40公里的路程沒有一個紅綠燈。
據瞭解，由於地下管線較多，而且太過錯綜複雜，目前天目山路-環城北路工程還在進行管線遷改，不過已經接近尾聲，即將開始盾構機起始風井的建設，明年2月左右，工程盾構機就可以投入使用。
盾構機內部結構
浙江新聞+
什麼是盾構機？
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片）。
簡單說，就是盾構機的機頭有環狀刀片，機子在土壤中前進時，刀子一邊剷土，盾構機其他配件將土運輸到機子後方排出，然後盾構機後方的盾體則在剛剛掘出的洞體內鋪設隧道管片，形成隧道的主體。
（原文標題《重量等於17架波音747，為適應杭州土質特別定製！穿越杭州最熱鬧區域的華東最大盾構機即將組裝完畢》，原文作者嶽雁。編輯劉健）
閱讀更多 浙江新聞 的文章
