很多人還在糾結買不買弱混車型的時候，插電混動，即強混車型也逐漸大行其道。那麼，當插電混動和弱混車型價格越來越親民的時候，您會考慮混動車型嗎？早在數年前豐田在華推出了混動版普銳斯，由於價格高昂最終讓普銳斯銷量低迷而不得不停產。
如今，伴隨電動汽車的發展讓混動技術的成熟後，價格高昂的豐田混動車型也開始下探到和中國品牌插電混動價格相同，就拿指導價都在23萬元出頭的VV7插混、領克01插混和RAV4榮放三款車來說，相同的價格下究竟買誰更值？
相同價格下VV7插混大軸距車型更大氣空間更大
從價格來看，編輯選擇指導價分別為23.98萬元、23.98萬元和23.78萬元的VV7插混、領克01插混和RAV4榮放進行對比，或許可能有網友覺得VV7和領克01是自主品牌，卻是中國品牌的高端豪華車型，並且WEY和領克的插電混動車型和同級合資車價格持平。論產品、品質和服務，其實都不會比合資車差，只是品牌成立較晚，品牌影響力不及合資同價車那麼強。
至於外形來，VV7插混、領克01插混和RAV4榮放誰更耐看，其實因人而異，定位中國豪華品牌的領克和WEY，其實在顏值上已經全球化，並且WEY即將進軍歐美市場銷售，挖國外豪華品牌的牆角部分市場；豐田作為混動技術最成熟的車企，RAV4榮放混動車型起價22.48萬元還是很有競爭力，一汽豐田從亞洲龍混動開始，價格都下探了。
在外形的大氣和車內空間的大小方面，VV7插混車身和軸距都最長，而領克01插混車身最短，VV7插混採用2950毫米的長軸距和三款車裡最寬的車身設計，造就了更大氣和運動的視覺效果。當然，三款車都是採用5座設計，駕乘空間大小差別不會很大，差別體現在後備箱空間方面，RAV4榮放混動的車內空間佈局，車內駕乘空間也比較寬敞。
相同價格下VV7插混動力最強加速最快
在動力方面，插電混動和混動都是採用混動設計，只是VV7插混和領克01插混的純電續航分別有70公里和51公里，而弱混RAV4榮放只是在時速低的時候可以採用純電行駛，從而降低低速時發動機的耗油。插電混動在低速時提速更快，特別是VV7插混百公里加速只需5.9秒。
畢竟，VV7插混除了搭載2.0T發動機之外，領克01插混卻是搭載三缸1.5T發動機，在傳統動力上不及VV7插混。RAV4榮放更是搭載2.5L自吸發動機，在馬力和扭矩上甚至不及領克01插混的1.5T輸出的動力強勁，而VV7和領克01發動機採用直噴，RAV4榮放的2.5L發動機採用混合噴射，而插電混動避免了低速堵車時的直噴發動機易積碳的不足，畢竟低速是純電行駛。
在電機驅動模式方面，VV7插混、領克01插混和RAV4榮放混動的電機功率分別為85千瓦、60千瓦和128千瓦，扭矩分別為195牛米、160牛米和323牛米，RAV4榮放混動的電機更強大，但能耗可能也更好，而弱混的電池容量明顯小於插混的電池容量。
在變速器方面，VV7插混和領克01插混都是7速DCT雙離合變速器，而RAV4榮放混動採用E-CVT無級變速器，10萬公里才需要保養一次的變速器，在使用成本和穩定性比DCT有優勢。
相同價格下首選四驅但兩驅車更節能
在驅動方面，VV7插混全系兩款車採用四驅模式，而領克01插混和RAV4榮放混動低配車型採用前驅，售價23.78萬元的RAV4榮放車型就採用前置四驅模式，相同價格下肯定首選四驅比兩驅更好，但能耗可能更高。工信部公佈的VV7插混、領克01插混和RAV4榮放混動的百公里油耗分別為1.6L、1.7L和5L，可在實際的使用油耗中，插電混動可能與RAV4榮放混動油耗差不多甚至更高。
在底盤方面，三款車都是採用的前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，只是底盤的調教略有不同，VV7插混和領克01插混在配置上更高。在品質上，豐田2.5L自吸發動機穩定性很棒，但動力不及VV7和領克01分別搭載的2.0T和1.5T三缸機。
寫在最後
通過對比三款插電混動和弱混混動車型來看，相同的價格下您會選誰，喜歡大空間肯定是VV7插混，但插電混動要充電，充電對很多人來說可能還是麻煩，但上下班短途行駛可以純電模式，每天充電不燒油即可。在便利性方面，弱混車型肯定更便利；在大氣、空間、動力和配置等方面，VV7插混更有優勢。那麼，三款指導價相同的情況下，您會選擇誰？編輯會選RAV4榮放混動四驅車型，目前在部分限購城市購買插混車型可以更容易獲得車牌並且免購置稅，還是很值。
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