小川汽車講解
哈弗H9是一輛優秀的國產越野SUV。哈弗專注於SUV的產品線，H9的老款柴油版有不錯的口碑。現在的2020款全系只有2.0T的汽油發動機，雖然沒有了更大扭矩的柴油發動機，但是可以選裝前後差速鎖，還有蠕行模式和坦克掉頭功能。從現有銷量來講，也是同類月度第一。
因此說哈弗H9是國產越野性能好的車是可以的，但是說最好有點不適合。
就如同大家經常提到的普拉多一樣，已經是公認可靠性，通過性能最均衡和強大的越野車了。但是依舊不能說是性能最好的車，還要看價格和用車需求。
談到了哈弗H9，剛才談到了目前的問題，沒有柴油版國六車型。而上汽MAXUS D90的柴油版於11月22日的廣州車展已經亮相。目前售價未公佈，已正式啟動預定。
上汽MAXUS D90 Pro柴油版在我看來是目前國產越野車，柴油版的最強車型了：
這臺車總體特點為：動力強勁、非承載式車身硬派越野，雙增壓柴油國六b加持，最大扭矩480N·m，斑馬3.0系統，搭配ZF 8AT變速箱，並且秉承了現款車型大空間高配置的優點。
動力：
上汽MAXUS D90 Pro搭載了上汽集團面向全球市場研發的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術，集超強的動力性、超高的穩定性、和超省的燃油經濟性於一身。
針對越野使用，該變速箱特別設定手動模式下不會主動升擋，以確保低速檔位有更強的扭矩。
越野性能：
上汽MAXUS D90 Pro有全路況實地標定的全地形智能適時四驅，提供了自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，可應付各種戶外越野路況，真正的全地形覆蓋。根據越野路況可智能控制發動機、變速箱、分動器、EPS、ESP等關鍵系統，統一協調控制各系統工作，從而發揮最大性能。
為了充分發揮柴油版480N·m的峰值扭矩，上汽MAXUS D90 Pro還為其全地形智能適時四驅系統升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，最大扭矩容量提升額外20%。
方向盤的故事
哈弗H9能不能算國產目前越野性能最好的車，我認為這個回答應該是肯定的，即使不能用最好來定義，H9也絕對不是一個廢柴。
H9價格在三十萬的價位雖然對於一輛國產車來說有些虛高，但是從匹配的、採用的這些硬件符合越野愛好者的需求，為什麼H9被炒的如此火，也正是因為便宜還好玩，網上不乏有一些H9的越野和拔河的視頻，H9就是這樣一輛國產的破車，但是總是能做出讓人不能相信的事實，由此也驗證了該車的越野能力。
從配置方面來看，老款的車型配置的四驅結構是剎車輔助系統幫助鎖止空轉車輪以達到脫困的目的，2020款全然一新，看到了哈弗要在越野之路越走越遠的決心，竟然原廠配置後差速鎖和可以選裝前差鎖，朋友們，如果碰到一些交叉軸的路況，單憑一隻後差速鎖就可以脫困，H9這是要玩到極致的做法，大家可以看看有哪些車原廠配置了三把鎖，奔馳大G、牧馬人，不說了，這些車都是什麼價位的車型啊！4.0霸道的基礎款是後鎖都不帶，可想而知，H9的性價比有多高，所以印證了便宜又好玩這句話，換句話說，你有大G可能你也捨不得玩，而H9可能成為越野車友心中的二蛋替代者。
2020款的H9到底越野有多厲害，其實新增的那些噱頭也沒什麼好看，什麼蠕行、什麼坦克調頭，都不是真材實料，看過陸巡這兩項功能展示的朋友會懂我在表達什麼。20款的H9匹配了差速鎖才是值得關注，這才是能讓H9的越野能力提升至另一個高度的殺手鐧。在人們都在熱議H9的時候，有的朋友說大通D90，而且大通有柴油版，哈哈，柴油？在中國柴油不吃香，不管柴油有多好，我們還是不要聊，再說3.0T的柴油發現4我長時間開過，我不喜歡，夏天低速起步光嗚嗚不走。在這裡我認為有一個品牌應該被提到，就是福特的撼路者，撼路者可以稱作不折不扣的狠角色，雖然四驅的結構沒有20款的H9硬殼，雖然中央差速器為多片式離合器，因此無法實現前後軸動力輸出的鎖止功能，但是撼路者在擁有電子輔助剎車之外在後橋又添加了電控的牙嵌鎖，有了這種配置脫困能力不能小覷，不知道朋友們有沒有對比過，當車輛三個輪子空轉的時候，有幾個車型能夠脫困，撼路者就是可以做到的其中之一，充足的動力和較長的懸掛行程外帶後差速器鎖和反應迅速電子限滑，撼路者基本可以滿足越野愛好者的追求。
最後總結一下，在H9的價位區間，目前看來沒有什麼車型可以與其媲美，唯獨撼路者能可以作為H9的對手。
車光熠然
好不好我管不到了，反正20款的我已經買了，開起還是舒服，你要噴我油耗，死開，老子30多萬全款都花了還差這點油錢麼？
一筆一世界P
越野車在汽車界一直是豪放、粗狂、越野性能強悍著稱，因此也深受很多車友喜愛，而在很多車友眼裡都是一些國外產的越野車，而我們中國也有自己主打的越野車，那麼都是哪些車呢?下面我們就看看“2019國產越野車排行榜。”
第一名性能不輸悍馬。
1、 東風猛士
東風猛士這款越野車的外形跟小坦克有點像，開著那不是一般的威風。這種車一般被充當軍用車在戰區活躍，不管是崎嶇的山路還是泥濘的小道它都表現的遊刃有餘，哪怕是跟美國的悍馬也不遑多讓，非常的霸氣實用。
2 、BJ40
BJ40的外形十分的霸氣，十分的野性，國內外很多越野迷都非常青睞這款硬派越野車，也有不少粉絲將它稱為國產的jeep牧馬人。
3、 獵豹黑金剛
獵豹黑金剛是由長豐集團推出的，是中國唯一一款擁有民族品牌的高檔越野車。這款越野車曾被我國的軍隊作為通勤用車，因此它給人的氣質跟軍車很相似。
4、 陸風X8
陸風X8將自己定位於“全領域城市SUV”，它在外形上有著強烈的力量感，但並不會讓人覺得過分粗狂，反而因簡潔的線條讓整個車身成為了城市裡一道亮麗的風景線。
5、 BJ80
BJ80從外觀上來看有著一種強烈的威嚴感，讓人很容易誤以為是軍車。它的外形線條十分的硬朗，在很多的設計方面採用的就是軍用級的標準，很適合在野外行駛，但同時它會比一般的汽車大一些，市裡常見的停車場可能不太適合。
6、 哈弗H9
哈弗H9是我國的一款高端越野車，整車的外觀顯得十分大氣、簡約、而且充滿力量感。這款車主打長途穿越，在油耗、動力方面都處理的不錯，因此在我國受到了很多愛車一族的喜愛。
7、 BJ212
北京吉普212是中國最早的乘用車，至今依舊在生產。它於1965年誕生，在當時的時代背景之下，BJ212非常具有中國軍人硬朗的氣勢，開在路上也十分的霸氣。而且不管是它的外形、還是操作、性能、價格都是十分的公道，因此這款車至今都還保持著不錯的銷量
只代表個人意見，大家多來評論。
數碼智慧生活6
第一：今年！第二：國六！第三：七座！第四：非承載越野！第五：底盤高！第六：預算四十萬內！第七：舒適性！第八：有一定的品牌知名度！第九：外觀！第十：綜合以上所有指標！絕對是唯一的選擇！
成都說一不二
這次全新換代的哈佛H9的確在越野的硬件上做了巨大的，最值得一提的就是提供了前中後三把差速鎖，知道差速鎖原理的朋友應該都知道，它是用來鎖止各個差速器，為有脫困能力的車輪提供100%的動力分配，有了這樣的配置優勢自然越野能力也非常的強了。
再稍微瞭解一點差速鎖的朋友應該都知道這鎖的成本是非常高的，而出現的車型也是非常高端的，奔馳大G就是一個典型，這樣就可以看得出H9的性價比是非常高的。
總的來看，2020款的H9現在應該可以算是國內越野性能最好的車了，要比的話之前的老款獵豹還有一些競爭的優勢。
鑫嘮車
我買了哈弗H9，說是帶前鎖的需要1月份才能生產，過年前能不能提車都是問題啊？
疆山情蜂蜜
哈弗H9這款車在國產越野車裡面可是響噹噹的角色，很多人甚至拿它跟豐田普拉多對比。哈弗H9在外觀採用了哈弗的家族式設計，有著一副城市SUV的外觀，但骨子裡非常兇悍。它搭載了一臺2.0T的發動機，最大馬力可達252匹，同時還有柴油版本。非承載式車身和四驅系統的搭載，可以輕鬆駕馭各種複雜路況，是一款不可多得的國產越野車型。
Myautotime
在國產車的民用版裡是最強的，也是配置最全面，高端大氣上檔次啊！如果說國產，那還有軍用猛士啊！
時間煮雨和阿發
排量能上3.0就完美了。2010年的h5柴還在奮鬥中，靜待2.0T柴或者3.0T汽
