文字整理：河南商報首席記者陳詩昂攝影：河南商報影像產品採輯部（部分由鄭州鐵路局供圖）
鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段12月1日同日開通。
如果你踏上了旅途，讓我們來玩一個遊戲，任務是在沿線站房搜尋歷史寶物。
在這三條高鐵沿線站房裡，頭頂有“孔明燈”，腳下有“漢代石畫像”，鈞瓷汝瓷“藏”在牆柱……閱讀內文發現更多線索，提示就到這裡，開始尋找吧。
遊戲攻略
在出發、抵達高鐵站房發現“寶物”，視為通關。“寶物”線索都在下面了，看好嘍。
尋寶路線1鄭渝高鐵鄭襄段
鄭渝高鐵位於豫、鄂、渝三省市境內，為雙線高速鐵路，正線設計速度目標值為350km/h。河南省境內正線長度約350.8km，設鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。
鄭渝高鐵河南段在站房設計上按照“一站一城”的思路，融入地域特色、歷史文化、現代文明、風俗物產，有效擴大中原城市群的文化影響力。
長葛北站：以“千年古城”為創作立意，造型取春秋戰國時期高臺建築形態，配以具有簡潔鮮明的屋頂形象，建築整體古樸沉穩、簡潔舒展。
禹州站候車廳牆柱上鑲嵌的鈞瓷格外引人注目
禹州站：以“華夏禹都、中原鈞城”為主題，建築形體輪廓取自夏朝宮室復原圖，通過大禹治水工具、出戟尊的形態將“大禹文化、鈞瓷文化”展現給過往旅客。
郟縣站：以“漢風古韻、中州鼎立”為主題，建築形體上取鼎的神韻，並在建築立面上將異體的“夾”字形象抽象化與建築形象相結合，展現郟縣厚重的城市文化底蘊。
平頂山西站以“應國古都、千年鷹城”為主題，整個站房就像是一隻要展翅飛翔的雄鷹
平頂山西站：以“應國古都、千年鷹城”為主題，將“玉鷹”形象通過建築語言加以符號化、抽象化，以“雄鷹展翅”的站房造型契合新時代火車站快速、高效的形象要求。
方城站：以“春秋楚地、四方之城”為主題，取城郭層疊的意境，採用層層遞退的屋簷反映出方城悠久燦爛的文化底蘊。
南陽東站地面鋪有用大理石雕成的仿漢代石畫像
南陽東站：以“臥龍飆遠、楚漢騰雲”為主題，站房外觀形似臥龍，站房內取伏牛山、祥雲、孔明燈等形象元素，展現“雲中臥龍”勝景。
鄧州東站：以“禾實豐登古糧倉，南水北調今渠首”為設計理念，從鄧州古城中汲取靈感，用莊嚴雄偉的大屋頂勾勒出天下糧倉的輪廓，象徵著風調雨順五穀豐登美好願景。
尋寶路線2鄭阜高鐵
鄭阜高鐵以河南省鄭州市為起點，經開封（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市，河南境內正線長度約211.764公里，正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為每小時350公里。據瞭解，鄭阜高鐵河南省境內共設火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。一站一特色，一站一景觀。
許昌北站：對“菡萏浮波、蓮花盛開”的形態進行抽象提煉，巧妙地詮釋出“蓮城”的城市文化意向。
鄢陵站緊扣設計理念“花開鄢陵”，將花木生長時的自然曲線作為設計主題
鄢陵站：將花木生長時的自然曲線作為設計主題，表現鄢陵綠色、生態的旅遊城市氣質。
扶溝南站：以“千年古縣、中原聖地”為設計主題，體現出當地淳樸敦厚的精神風貌。
西華站：整體建築柔美而富有動感的曲線，彰顯當地厚重的歷史文化底蘊。
周口東站以伏羲為主題的浮雕
周口東站：以“三水匯西周、千帆興陳州”的設計主題，與周口三水交匯的地域特徵交相輝映。
淮陽南站：設計理念融合伏羲文化與水城文化，展現了羲皇故都的沉穩與磅礴。
沈丘北站：設計以沈丘千字文為意向，展露出當地悠久的文化底蘊。
尋寶路線3京港高鐵商合段
京港高鐵商合段河南境內正線長度約為46.195公里，正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為每小時350公里。
商丘東站設計理念借用“天命玄鳥，降而生商”的歷史文化典故
商丘東站：位於商丘市商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域，站房建築整體以飛鳥為造型,設計外觀借用“天命玄鳥，降而生商”的歷史文化典故，預示著商丘的騰飛發展。
附：路線價目表（二等座）
鄭渝高鐵鄭襄段
鄭州東站—長葛北站29~38元
鄭州東站—禹州站38~49元
鄭州東站—郟縣站51~66元
鄭州東站—平頂山西站47~77元
鄭州東站—方城站86~111元
鄭州東站—南陽東站80~131元
鄭州東站—鄧州東站123~155元
鄭阜高鐵
鄭州東站—許昌北站35~37元
鄭州東站—鄢陵站45~49元
鄭州東站—扶溝南站38~60元
鄭州東站—西華站47~78元
鄭州東站—周口東站54~88元
鄭州東站—淮陽南站88~96元
鄭州東站—沈丘北站85~107元
鄭州東站—阜陽西站121~176元
京港高鐵商合段
商丘站—商丘東站8元
商丘站—阜陽西站69~89元
怎麼樣？下車後你能找到“寶物”嗎？如果沒有找到，把這份路線圖、價目表備上，此遊戲永久開放，歡迎下次再來！
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