令人期待的鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）、鄭阜高鐵計劃於12月1日通車，河南“米”字形高鐵的“一撇一捺”即將成形。

鄭渝、鄭阜高鐵北接京廣高鐵、徐蘭高鐵，是河南“米”字形高鐵網絡重要的“一撇一捺”，也是許昌“川”字形高鐵精彩的“一撇一豎”。

鄭渝高鐵（包含了此前批覆階段的“鄭萬高鐵”）是“米”字形高鐵網的“一撇”，先期只開通鄭襄段，待2022年左右全線通車後，將形成重慶、鄭州間便捷的快速客運通道，打開通往西南地區的“高速門”，併成為我國“八縱八橫”快速客運通道中呼南高鐵的重要組成部分。

鄭阜高鐵（是此前批覆階段“鄭合高鐵”的一部分）是“米”字形高鐵路網的“一捺”，南接京港高鐵，是中原地區與華東地區又一條快捷客運通道。

兩條高鐵的開通，特別是鄭渝高鐵全線通車後，許昌人坐高鐵到合肥僅需2小時左右，到重慶僅需4小時左右，到上海的時間也將大為縮短。屆時，藉助全國高鐵網，許昌人乘坐高鐵北上南下、東進西出，半日即可抵達國內所有一線城市，許昌的交通樞紐地位將進一步凸顯。同時，兩條高鐵的開通，還將中止南陽、周口、平頂山等地級市不通高鐵的歷史，對帶動河南乃至周邊區域發展具有重要意義。

鄭渝高鐵自鄭州南站引出，經河南、湖北境至萬州，與重慶至萬州高鐵連接，在我省境內343公里、我市境內59.63公里，先期只開通鄭襄段。

鄭阜高鐵自鄭州南站引出，經許昌、鄢陵、扶溝、西華、周口至安徽阜陽，接京港高鐵商合段（阜陽至合肥區間）到達合肥，新建鄭州南（與鄭渝高鐵共用）、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北等車站，在許昌設許昌北站（位於建安區）、鄢陵站兩座高鐵站。京港高鐵商合段，將與鄭渝高鐵（鄭襄段）、鄭阜高鐵同時通車投用。

兩條高鐵上的許昌4座新建高鐵站，在設計建設中都突出了區域設計理念，一站一特色，一站一景觀——

禹州站

禹州站位於鄭渝高鐵線上，地處禹州市東南側的褚河鎮站前大街與開元大道交會處東側。站房以“華夏禹都、中原鈞城”為主題，建築形體輪廓取自夏朝宮室復原圖，通過大禹治水工具出戟尊的形態將“大禹文化、鈞瓷文化”展現給過往旅客。

長葛北站

長葛北站位於鄭渝高鐵線上，地處長葛市增福鎮崔莊村，東臨西環路，南達站前路、北環路，距離老城區6公里。站房以“千年古城”為創作立意，造型擷取春秋戰國時期高臺建築形態，配以具有簡潔鮮明的屋頂形象，建築整體古樸沉穩、簡潔舒展。

許昌北站

許昌北站位於鄭阜高鐵線上，地處建安區新元大道以北、中原路以東，東臨新G107線。站房建築對“菡萏浮波、蓮花盛開”的形態進行抽象提煉，巧妙地詮釋出“蓮城”的城市文化意向。

鄢陵站

鄢陵站位於鄭阜高鐵線上，地處高鐵片區規劃南環路以南、鄢陵縣大馬鎮朱店社區以北。站房將花木生長時的自然曲線作為設計主題，表現鄢陵綠色、生態的旅遊城市氣質。

兩條高鐵開通後，沿線車站將直接進入電子客票時代。旅客通過互聯網訂購車票後，可持二代身份證等有效證件或者刷購票二維碼，通過車站進站口和驗票閘機乘車。

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