大河網訊（河南日報記者宋敏）10月28日12時許，隨著首趟G55543次動車組列車從鄭州東站發出，鄭萬鐵路中國鐵路鄭州局集團有限公司管段進入試驗運行階段。而在此前的10月25日、10月27日，鄭阜鐵路、商合杭鐵路鄭州局管段也相繼開始試驗運行。這標誌著三條線路開通進入倒計時。
鄭萬鐵路位於豫、鄂、渝三省市境內，鄭州局管內正線長度約350.8公里，分別在鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東、鄧州東等車站進行試驗。鄭阜鐵路試驗運行列車從鄭州東站發出，途經鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站，到達界首南站，全程運行約270公里。商合杭鐵路位於河南、安徽和浙江三省境內，鄭州局管段48.192公里，設商丘站、商丘東站兩座車站。
據介紹，高鐵開通前列車試驗運行為期1個月，三條鐵路正線速度目標值為每小時350公里。
鄭萬鐵路北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，開通後從鄭州到南陽僅需1個多小時，平頂山、南陽等地也將結束沒有高鐵的歷史。鄭阜鐵路開通運行後，河南米字形高速鐵路網的“一捺”將成為省會鄭州與省內東南部城市往來的便捷通道，也將成為河南省與安徽省互聯互通的又一快速通道。商丘是隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路的交會處，商合杭鐵路開通運營後，中原地區將新增一條連接江淮和長三角地區的快速客運通道。
分享到:
閱讀更多 大河網 的文章
