近日，作為貴陽-貴安路網互聯互通的重點項目，貴陽市軌道交通S1線一期工程正式開工建設。這標誌著貴陽與貴安雙城交通路網進入了同步發展的全新快車道。

業內人士分析，雙城交通建設的互聯互通，將引導主城區人口和城市功能向新區疏散，吸引人才聚集，促使城市資源發揮更高的利用率，促進沿線產業和經濟可持續發展，為貴陽、貴安一體化發展持續加速。

貴安樓市發展迎利好　　

貴安新區從成立至今，先後有11家地產開發商進駐，目前在售樓盤有9個。

如今，貴安樓市的發展又迎來一大利好。11月7日下午，作為貴陽-貴安路網互聯互通的重點項目，貴陽市軌道交通S1線一期工程正式開工建設。

線路起自貴安新區皂角壩站、終至貴陽市望城坡站，設車站13座，最高運行速度100公里/小時。其中，望城坡站(1號線換乘車站)、中曹司站(3號線換乘車站)、金馬中路站(S2號線換乘車站)等。

長期關注貴安樓市發展的地產策劃人羅方方表示，“貴陽軌道交通S1線的建設是推進新區發展的一項重大舉措，不僅拉近了貴安和貴陽的‘距離’，更是連接了雙城的人氣，讓未來新區的發展更加便利，將極大提振新區的發展信心。”　

在羅方方看來，貴安的房地產開發呈現多個優勢：　

首先是貴安新區的房地產發展與貴陽市以及其他區域的房地產發展不同。

貴安新區的建立和未來發展，是未來貴州乃至整個中國西南地區的重要經濟引擎之一。

2014年1月6日，貴安新區成為中國第八個國家級新區。貴安新區地處黔中經濟區核心區，涉及貴陽、安順兩市所轄4市（區）的21個鄉鎮，規劃面積1795平方公里。　

目前，貴安新區聚集中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商及華為、蘋果、騰訊、富士康、FAST天文大數據中心等10個以上大中型數據中心。

產業興城，貴安的可持續發展也為區域房地產業的發展提供了動力。

貴安新區的設立是從國家戰略上的一種考量，更是貴州未來發展的重大機遇。因此，不能用其他區域的房地產業開發和貴安新區進行簡單的橫向比較。

此外，經過5年多的發展，貴安新區產業佈局日漸明朗，產業基礎逐漸紮實。新區以大數據引領、產業引進為核心，培育高端企業。

貴安，更有不乏投資超過1億美金的企業。吸引這些企業落戶貴安的，正是貴安新區在新興產業投資方面所具備的戰略優勢和率先發展大數據形成的行業集聚效應。

其次，貴安新區樓盤的客戶群體在擴大。從現有的客戶情況來看，除了當地居民外，還有觀山湖、貴陽老城區甚至是清鎮和安順等地的客戶，還有一些群體來自省外。　　

來自四川省宜賓市的劉雲告訴記者，去年10月份，他在貴安新區購買了一套房子。“之所以選擇在貴安新區安家，就是被‘國家級新區’這塊金字招牌吸引，他打算在新區經營一家文化公司，希望借貴安的‘東風’創業成功。”　　

“很多從重慶和武漢慕名而來的購房者，非常看好大學城的規劃和前景。”中鐵建·花語墅一位置業顧問說。

一半山水，一半城。

“山水之城、田園之都”的貴安新區風景如畫，天河潭、瑞士風情小鎮、萬畝櫻花、車田村、布依平寨、高峰山景區、月亮湖、天龍屯堡等景區也吸引了眾多購房者在貴安新區安家。

同城發展助力更上一層樓　　

今年以來，貴安與貴陽一體化發展的步伐加快，越來越多的舉措出臺。在這樣的大背景下，貴安樓市如何實現進一步發展，能否融入貴陽樓市的整體發展中，引起了各方的關注。　　

貴陽地產分析人士胡平認為，與貴陽一體化發展是貴安新區樓市升級的必然路徑。

貴安樓市要實現更好更快的發展，也要正視一些短板。

主要是整體開發體量小，項目分散，缺少核心大項目帶動，新區人氣還有待提升，在樓市總體低迷的情況下，後勁顯得不足，如果孤立發展，有一些難以突破的瓶頸。　

在貴安貴陽一體化發展中，軌道交通S1號線是至關重要的一環。

貴安與貴陽要一體化發展，交通是前提，目前連接兩城的公路路網比較齊全，軌道交通的建設將讓兩者的交通聯繫更加便捷緊密。

貴安新區將構築起立體交通網，對內一站式就解決實現了乘客對於高鐵、軌道、公交等多元化的交通工具選擇。

對外，第一時間與貴陽市域快鐵最先進行連接，也可直接與貴陽市地鐵1、3號線實現無縫換乘，即滿足了乘客交通出行的需求條件，對出行方式全面進行改善，使其更簡約化、便捷化。　　

從S1號線的走向來看，深入到貴安的腹地，覆蓋了核心區域。此次開工的消息一發布，極大提振開發企業信心，有望吸引更多企業入駐貴安。　　

S1號線開工將是貴安與貴陽一體化發展的突破口，兩城日後有望打破傳統的行政壁壘，在城市規劃、產業佈局、交通組織等方面預計將會有更多的融合，貴安新區的發展進入一個新階段。

在貴陽上班的人，可以搭乘軌道交通到生態環境好的貴安居住，同樣在貴安上班的人，也可選擇到成熟的貴陽城區居住。

兩城之間的人口流動必然增加，這也將帶動新區人氣的提升，進而為新區樓市的銷售開闢新的空間。　

融創·雲湖十里營銷負責人說，貴陽軌道交通S1線的開建，進一步升級貴安新區能源、交通、通信格局。　　

目前貴安新區在售的9個項目中，軌道交通線能夠覆蓋的樓盤畢竟是有限的，最近的是貴安·山語城，距離百馬路站有500米左右距離。

貴安新區路網規劃完善，各區域板塊項目，還可以通過公交實現與軌道交通的無縫連接。

新區廣闊的土地註定未來還會有更多的地產項目出現和崛起。新區要與貴陽融合發展並不是雷同發展，而是新區的房開項目還應該體現定位的差異化。

“結合新區的產業定位和居住群體，有針對性地開發一些產品，不僅僅是數量的增多，還要有品質的提升。”胡平說。

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