2019年，世界在以比过去任何一年都要快的速度剧烈变化着。
资本大潮迅速捧起一个个造车团队，市场浪潮又将一个个传统车企卷进漩涡，有新造车企业欢天喜地拿到了难得的生产资质，也有老牌车企猝不及防破产倒闭面临“停牌”。
在国内汽车市场，合资品牌的日子算是最安稳的，但面对新势力与自主品牌的不断上攻，豪华阵营的不断下探，合资品牌“后知后觉”地在展现出全面拥抱电动化的态势，并且整齐划一地继续下攻，强化布局中低入门级车型。
其中，广汽丰田紧凑级SUV威兰达正式发布，该车与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞一样，由TNGA-K平台打造。广汽本田也亮相了全新中级SUV皓影，这两款SUV尚未正式上市，就已经在车展上同台竞技，等到来年正式开战。
长安福特也祭出一款全新中级SUV锐际Escape，意图十分明显了，就是夺回失去的份额。
而韩系方面，北京现代和东风悦达起亚都展出了全新的纯电产品，全面拥抱政策和市场。东风标致也亮相了e-2008和508L PHEV等新能源产品。
广汽丰田
在广州车展，拥有地利优势的广汽丰田带来了庞大的产品阵容，除了首款出自TNGA架构下的重磅SUV威兰达以外，今年上市的2019款凯美瑞、全新换代雷凌、插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电动轿车广汽丰田iA5、2020款C-HR、汉兰达骑士版以及致炫X等明星车型也悉数登场。
威兰达基于TNGA-K平台打造，与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞同源，在传承高QDR（高品质、高可靠性和高耐久性）品质基因，更有高级感。威兰达采用多边形格栅设计蜂窝网设计雾灯，车身线条简洁，视觉重心低、车身宽体，很有肌肉感。
内饰采用两个大旋钮，设计简练大气，搭配10.2英寸中控大屏，兼具越野风和高级感。行李厢空间达580L，后排座椅可6:4分割并完全放倒。还配备最新一代 TSS智行安全实现了准L2级自动驾驶。
拥有2.0L和2.5L双擎两种不同动力系统，2.5L双擎百公里油耗仅为4.6L。四驱系统上，双擎搭载电子四驱系统，前后轴配备三电机。2.0L车型搭载DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，
同时亮相的还有CH-R纯电车型，显示了广汽丰田在电动化上的决心。
编辑点评：威兰达填补了广汽丰田汉兰达与C-HR之间的空缺，广汽丰田的金字招牌加上紧凑级SUV强大的市场需求，这又将是一个爆款车型。此外CH-R纯电也标志着丰田在中国的电气化战略开始起步，未来丰田除了燃油和双擎车型，纯电将会是下一个发展方向。
广汽本田
主场作战的广汽本田这次广州车展十分强势，不仅带来了全新的战略SUV皓影，更有旗下Honda、Acura、理念三品牌全车系产品一同亮相。
皓影以“光和影”为灵感，延袭Honda最新家族式设计语言，羽翼式LED大灯与光带式组合尾灯，配备19寸大轮辋，搭载6种个性车色。内饰采用液晶仪表以及触控式中控屏，更辅以银色内饰条、氛围灯点缀，乘坐氛围高级且具有质感。还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统。
皓影搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID两套本田王牌动力系统，前者是为1.5T发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243N·m，后者是第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机和双电机组成，最大马力215匹，峰值扭矩315N·m，加速性能和燃油经济性远超同级同排量发动机。
同时亮相的还有小型纯电SUV VE-1，采用来自本田成熟的SUV平台打造，首次导入本田SPORT EV技术，最大马力163匹，峰值扭矩280N·m，401km的续航。成为本田电动化的一个注脚。
编辑点评：皓影定位紧凑级SUV，让广汽本田SUV家族完成从小型到中大型全面覆盖。紧凑级SUV是目前市场最热销的定位，皓影的加入将会成为紧凑级SUV之中又一强势的车型，也会成为广汽本田新的增长点。本田电动化已经正式开始起步，未来本田将会为我们带来更多的电动化产品，让性能与节能兼得。
东风悦达起亚
广州车展上，东风悦达起亚全新一代傲跑正式上市，共推出4款车型，市场指导价为10.88万-12.58万元，让消费者以最低门槛享受全新一代傲跑。
此外，东风悦达起亚全新K3 EV迎来首秀，同时参展的还有起亚FUTURON概念车、R.E.A.D实时情感自适应驾驶体验舱等前瞻技术成果，极具互动感、未来感的展台成为本次广州车展的一大看点。
全新起亚傲跑在设计、配置、空间等维度实现全面突破，拥有至IN型尚设计、至IN智能安全和至IN舒适便利三大硬核实力，全面满足消费者的多样化需求。
同时全新一代K3 EV则在迎来首秀。作为K3系列的第一款纯电动车型，应用了起亚汽车最尖端新能源技术，预计在明年上半年正式上市。
编辑点评：全新一代傲跑以高价值、高颜值成为10元级小型SUV中不可忽视的一款产品，对于年轻人来说，具有相当的吸引力。同时，东风悦达起亚已经完成了K3上燃油、PHEV、EV的全动力布局，满足消费者多元化需求。未来，东风悦达起亚将在产品革新、技术领先、客户满意和未来出行布局四个战略方面，拉开变革序幕，加快全细分市场、全动力布局，构筑起强大的产品竞争力。
上汽大众
这次广州车展，大众带来了首款MPV车型——定位大型豪华商务的MPV Viloran迎来了全球首秀，新车将于明年上市。
同时大众旗下辉昂、全新一代帕萨特、途昂、途铠、朗逸纯电等，轿车、SUV、新能源车全面出击，参展阵容实力雄厚。
Viloran以全新设计语言，呈现出兼具现代美学的流线设计造型与豪华商务氛围。新车车身长度超5.3米，轴距约3.18米，车宽近2米。Viloran采用2-2-3的座舱布局形式，并拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托及丹拿音响。集空间、舒享、尊贵、行政于一身，重新定义了豪华商务的典范。
Viloran还配备车道保持、第三代ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、360°鸟瞰式全景影像等功能的中国路况L2+级的自动驾驶辅助系统，从容守护每一次尊贵出行。
编辑点评：Viloran的加入，让上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将与辉昂和途昂一起，成为了上汽大众品牌强大的豪华车阵容，引领了上汽大众的品牌升级。作为中国合资之中商务气息最浓厚的品牌，大众MPV相信会成为许多出行公司、商务接待的全新选择，GL8也要想办法如何升级了。
东风标致
东风标致这次广州车展为大家带来了全新一代车2008与纯电版e2008，还有4008 PHEV4WD和508L PHEV等多款新能源车型，标志着东风标致电动化转型正式开始。此外，508L、408等全系车型也悉数亮相。
全新一代2008/e2008基于标致全新的CMP模块化平台打造，分别搭载峰值功率100kW的230THP发动机和120kW电动机。轴距达到了2612mm，不论是燃油版和纯电版都拥有非常宽敞的后排空间和后备箱。
造型风格极具张力、车身线条富有雕刻感，采用家族式犀利狮吼式前脸和狮爪式LED大灯，以及狮爪式LED尾灯，配有18英寸锋行双色轮毂，整体造型极具动感。
内饰采用3Di-Cockpit®唯我座舱设计，3D悬浮式液晶仪表盘，赛车式多功能方向盘，10英寸悬浮式触控屏。在智能互联方面，全新一代2008同时支持Carplay和Carlife。此外，e2008内饰的彩色缝线和渐变饰条非常独特，比燃油版设计更惊艳。
编辑点评：东风标致2008作为一款小型SUV非常精准的抓住了该级别用户需求的个性与颜值，并且拥有合格的空间表现，对于年轻人和年轻家庭来说，这样一款小型SUV可以说是最好的选择之一。只要价格合适，或许2008就是东风标致完成复兴的希望。
长安福特
福特2.0加速计划的首款战略级产品——全新福特锐际Escape在广州车展正式登场，并将于12月中旬上市，全力出击二十万元级中型SUV高端市场，拉开长安福特全面反攻的序曲。
锐际Escape将“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴，用极简线条，展现圆润曲面之优雅，低倾A柱与溜背式车身设计，整车迸发出饱满的力量感。
动力方面搭载第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393 牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速 7.5 秒。并拥有可分离式智能四驱系统，可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50）。
全新福特锐际Escape全系搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，实现自然对话、唤醒车内功能、多目的地导航等功能。
编辑点评：作为福特的反击产品，锐际Escape凭借超强的动力水准与运动化的设计风格，整车的质感也相当不错，相信能够得到相当一部分消费者的喜爱。锐际Escape实际上是翼虎的海外换代车型，而国内将会与翼虎同台销售。锐际的升级力度相当的大，如果给你你会选哪个呢？
北京现代
北京现代携旗下第十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款重磅车型强势登陆2019年广州国际汽车展，同时还发布了现代EV概念车45。
备受期待的第十代索纳塔在广州车展上公布了内饰设计，预计在明年4月正式上市。第十代索纳塔基于i-GMP平台打造，内饰采用双12.3英寸一体式大屏，搭载北京现代第三代智能网联系统。动力有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两款配置，将充沛动力与燃油经济性完美结合。
菲斯塔纯电动车型是北京现代新能源标杆产品，采用“Sensuous Sportiness”设计理念。动力方面，搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机组成的动力系统，最大功率135kW、最大扭矩310N•m，续航达到490KM。
广州车展上，北京现代还发布了全新技术品牌“SMART+战略”，包含SMART+ Clean 智+环保、SMART+ Connected 智+互联、SMART+ Freedom 智+自由三个层面，打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案，让汽车生活科技便捷、自由无忧。
编辑点评：现代索纳塔作为北京现代的旗舰车型，将肩负起北京现代品牌复兴的希望，第十代索纳塔目前展现出的产品力在同级之中相当不错，科技感与豪华感在合资品牌之中属于领先水准，未来大有希望。而菲斯塔纯电动则相对中规中矩，不过作为油改电平台来说490km续航可以说超越了大多数对手，还是很有吸引力的。
广汽三菱
广州车展上，广汽三菱带领欧蓝德、奕歌等全系车型重磅出击，同时新劲炫的升级上市，再次向消费者展示了广汽三菱“发现 不止所见”的品牌新主张。
新劲炫从外观设计、内饰配置以及智能科技全面升级，再加上9.98-13.98万的售价，成为同级最优选择。新劲炫用“1314”这四个数字来概括了产品的核心竞争力，即“10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大革新设计”。
劲炫定位紧凑SUV，新款外观采用全新家族化前脸，前进气格栅两条银质镀铬装饰，大灯采用分体式设计，看起来更具层次感。内饰采用黑色与橙色的双色设计和全新的中控台设计，10.1英寸的中控大屏搭载了广汽三菱悦享智联系统，集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统，手机镜像互联等多项功能。
新劲炫搭载三菱最新4J系MIVEC发动机与第三代INVECS无级变速器。“黄金动力”组合匹配经专业调校的底盘和四轮独立悬挂，兼顾驾乘的舒适性和操控性。
编辑点评：，广汽三菱从奕歌开始，开启了产品的年轻化进程，新劲炫的也是紧跟奕歌步伐，在从外到内的设计、智能化配置等方面贴合年轻化、智能化的年青一代用户需求，让广汽三菱从“SUV世家”迈向“SUV生活家”，带来更加舒适愉悦的用车体验。
马自达
广州车展上，马自达带来了轿跑SUV全新“MAZDA CX-4”与次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”等全系重磅车型。
全新“MAZDA CX-4”上市之后首次亮相车展。作为一款聚焦年轻人需求的从零研发的一款开创和引领SUV个性化风潮的轿跑SUV车型，“MAZDA CX-4” 以“Exploring-Coupe”为理念、以“超越SUV既有概念”为目标，以“美感”与“驾感”的完美融合焕新升级，满足了目标人群对于产品价值和驾控体验的双重需求。
另一款重磅亮相的车型是次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”。次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”在设计、驾控等方面均给人焕然一新的感受。在近日荣获“2020年度中国年度车”大奖，开启中级轿车的全新世代。
编辑点评：马自达全新一代的昂克塞拉和CX-4在继承马自达的驾控基因的同时，针对中国消费者需要的NVH和舒适性做出了专门的优化，让这一代的马自达车型更加贴合中国消费者的使用习惯，让“人马合一”的基因再次升级，进一步享受随心所欲的驾控乐趣。
上汽斯柯达
斯柯达一直是中国合资品牌中高价值的代表，凭借与众不同的设计风格与大众的品质保证，吸引了一批粉丝。此次广州车展，斯柯达柯米克GT正式上市，同时带来的还有包括柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克组成的SUV家族，以及新速派、明锐、明锐旅行车、昕锐等轿车家族，尽显明星阵容风采。
柯米克GT是一款小型SUV，价格12.59-13.99万元 ，共分为4款配置。新车采用PQ34平台打造，外观上采用了斯柯达最新的家族式设计语言，整体风格更加时尚动感。尺寸上，新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距与柯米克相同。
动力方面，斯柯达柯米克GT搭载1.2T发动机+7速双离合和1.5L自吸发动机+AT配变速箱。同时加入Start-stop发动机启停系统，大大提升了燃油经济性。保证动力与节能兼顾。
编辑点评：中国市场已经成为斯柯达最重要的市场之一，销量四分之一由中国贡献。凭借今年的SUV攻势，斯柯达进一步巩固了自己在德系车粉丝中的地位，而高价值的产品路线与差异化的风格也成功吸引了更多的年轻粉丝。斯柯达正在中国市场不断的圈粉。
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