奧迪在 2019 年洛杉磯車展發表品牌最新性能化SUV RS Q8，這輛經過武裝的品牌旗艦SUV搭載與 RS 6 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達 600 匹，配上 quattro 四驅系統、四輪轉向系統與主動式氣壓懸掛，在正式發表前曾去挑戰德國紐柏林北賽道，並跑出 7 分 42 秒 253 的單圈成績，奪得了最速 SUV 的稱號！
搭載 600 匹馬力的 4.0 升 V8 引擎，極速可達 305 公里/小時
Q8 車系是奧迪在 2018 年推出的品牌旗艦SUV，除了豪華之外更擁有和 Q7 不同的流線跑車化外型，傾斜的 D 柱是 Q8 的最大特色，搭配上重新設計的車頭與車尾，讓 Q8 擁有比 Q7 更運動化、更帥氣有型的外表。而這次奧迪兌現了會推出更多 RS SUV的支票，帶來頂級性能版的 RS Q8，讓重口味熱血駕駛能有不一樣的選擇。
RS Q8 動力源自 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，原本各界推測性能輸出應該會針對SUV格而有所調整，沒想到奧迪替 RS Q8 使用和 RS 6 相同的輸出設定，最大馬力和扭矩分別為 600 匹、800N.m，負責傳輸動力的包含 8 速 Tiptronic 變速箱與 quattro 四驅系統，原廠數據顯示 RS Q8 只需 3.8 秒就能從靜止加速至時速 100 公里，極速一般狀態設定在每小時 250 公里，若搭配 RS 陶瓷剎車系統則可解禁至每小時 305 公里。
傳動與底盤系統方面，RS Q8 的 quattro 系統具有運動化後差速功能，在激烈操駕狀態下會分配左右後輪動力輸出比例，且隨著車輛動態的不同 RS Q8 也會針對個別車輪施加剎車力道，讓車輛能達到最佳化的循跡性與操控表現。底盤方面配備 RS 性能化減震筒與主動式氣壓懸掛，另還有 EAWS 主動式防傾系統與四輪轉向系統，讓 RS Q8 擁有絕佳的 On-road 動態表現。而在 Off-road 的部分則有底盤離地高可調功能與陡坡緩降系統，讓 RS Q8 具有一定的地形穿越能力。
具有 RS-Mode 性能化模式，可透過方向盤快速進入與切換
RS Q8 搭載的奧迪drive select 可程序車身動態系統具有 7 種模式可選，包含 Comfort、Auto、Dynamic、Allroad 和 Off-road，再加上 RS1 和 RS2 兩組個人化設定模式，依模式的不同會針對引擎、變速箱管理系統、動力方向盤、氣壓懸掛、四輪轉向系統及引擎聲浪進行調整。其中 RS 車型專屬的 RS1 與 RS2 兩組模式，可透過設置在方向盤右側的 RS Mode 鍵快速進入與切換。
對應強悍性能輸出，RS Q8 外表霸氣又兇悍，車頭使用亮黑色 6 邊型單體水箱罩，內部為平光鋁質柵板及紅色 RS Q8 徽飾。車尾換上造型更搶眼的尾翼、RS 車型專屬的大口徑橢圓排氣尾管，外擴的前後輪拱是向品牌 quattro 性能 DNA 致敬的象徵，而尾燈左右兩側下緣鈑件更開鑿出導流孔道，進一步提升 RS Q8 的視覺張力！
導入計劃部分，RS Q8 則可能要等到 2021 年才會登陸國內。
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