广州车展迎来了全球首秀，极致奢华的迈巴赫GLS，这次应该加价多少才算合适呢？
基于全新一代奔驰GLS打造的迈巴赫GLS，很可能又是一款现象级产品了，因为它在这个级别，仍然是没有对手的。和迈巴赫S级一样，迈巴赫GLS也和普通的GLS有了一个很好的区分，全新的进气格栅采用直瀑式设计，并增加Maybach英文标志，除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。
侧面和普通的GLS大同小异，主要区别在于装饰上。高配车型GLS600，采用了更加优雅的双色车漆喷涂，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，还有更加炫酷和优雅的轮圈。尺寸方面，并没有迈巴赫S级那种一眼就能看出的长度，基本上和GLS无异。
尾部设计上，与普通GLS级差异不大，亮点仍然集中在双色版的车顶上，能使得迈巴赫GLS级的车尾造型看上去要更加稳重一些。迈巴赫GLS比普通车型高25cm，标配空气悬架，并提供“魔术底盘”悬架系统供选装。
内饰方面，虽然也是基于GLS打造而来，但是选材和用料以及配色上，做到了极致奢华。方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。后排带有巨大的腿托，中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。但是相比于迈巴赫S级的后排，迈巴赫GLS的后排在不丧失奢华的同时，坐姿更高、视线更好，颇有点君临天下的感觉。
动力上，标配4.0T V8发动机和9AT变速箱的组合。另外，还将配备6.0T V12发动机和混合动力系统。4.0T发动机和48V轻混可输出557匹马力，百公里加速时间为4.9秒，甚至比迈巴赫S级这样的轿车还要暴躁。当然这是高配S600版本，之后肯定还有3.0T的入门车型。
据了解，迈巴赫GLS在美国的售价超出20万美元，折合人们币约为140万，比全新奔驰GLS要高很多，未来它在国内也绝对是一个天价的豪车，直接PK宾利添越等超豪品牌。不过，我倒是认为迈巴赫GLS不会和迈巴赫S级一样加价那么多的，因为它的尺寸和普通GLS差不多，在这一点上已经输给迈巴赫S级了。究竟加多少钱能买到它，还要看国内土豪们的表现了。
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