梅賽德斯-奔馳旗下的E53發佈已經有一段時間了，說到奔馳AMG，以前大家熟悉的V8，6.3L 大排量，聲浪雄壯。後來出現了奔馳A45 AMG，四缸2.0T動力，譽為地表最強2.0T,現在，奔馳E53 AMG，輕混面世！
說到奔馳的輕混，也是當今很熱門的話題，熟悉的人應該不會陌生，奔馳目前不少車型都搭載了48V輕混動力，這套動力已經在奔馳很多車上運用了。下面就來看看這臺很少見的奔馳E53兩門版的！
外觀上奔馳E53與普通版本的E Coupe區別並不是特別大，遍佈車身的運動外觀就可以看出與普通版本的差別。前臉依舊採用了奔馳最新家族式的設計風格。同時遍佈車身四周的AMG運動外觀套件也讓其在視覺上具有更大的衝擊力。本次拍攝的車型為硬頂版本，當然更有敞篷軟頂版本可供用戶選擇，以滿足不同的消費群體。
尾部也和E Coupe區別並不是特別大，圓潤飽滿，AMG標誌也很醒目！
內飾最為耀眼的當然是大尺寸的中控液晶儀表屏啦，平底的三幅式運動方向盤，並提供了兩種不同的材質可供用戶選配，一種為傳統的真皮打孔式方向盤，另外一種則是防滑的翻毛皮材質，後者則可以在激烈駕駛時讓雙手更加乾爽。
一體式的運動型座椅包裹性自然沒得說。不過受制於兩門的設定，後排乘客的空間及舒適性並不會特別寬敞。
在大家的眼中奔馳E級是豪華商務轎車的代步，優雅穩重，E53作為一款運動轎跑，強調了性能和駕駛，雙門四座的佈局也比奔馳E級少了一些實用性，但是卻非常耀眼。
內飾豪華，依然很奔馳！儀表盤和中控屏尺寸都是12.3英寸，而且依然是懷擋設計，搭載大量輔助駕駛功能，科技感與豪華都做的非常出色。
E53 AMG採用一副全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓引擎，53 AMG的直列6缸輸出功率為320 kW （435 hp），峰值扭矩為520 Nm。奔馳再次迴歸到直6陣營，寶馬也不在寂寞了。但是，奔馳E53 AMG還有一套48V輕混動力技術，電動機能夠額外增加16kW的功率和250Nm的扭力，性能更好，油耗更低。
圖文來自微信公眾號:深圳澳康達名車廣場
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