國產車到底好不好？很多人潛意識裡，就是買得起合資車絕對不買國產車。但實際情況是買了國產車，再買國產車的人的比例是越來越高了，說明國產車的質量提高了，買國產車不只因為便宜。而這其中的優秀代表有，如哈弗H6，長安CS35，CS75，榮威RX8，吉利博越等。這些車型，第一代深入人心，隨著車型老化，不得不換代，但換代，相比從無到有的車型，承受更大的壓力，以前的成就都成了甜蜜的負擔。CS75上市四年多後，也迎來了全新換代車型CS75PLUS。第二代怎麼樣？能不能火？我都為它捏把汗！
現在的車市早已不是CS75上市時，同級別車型缺少對手，博越PRO，RX5max一個個虎視眈眈。這款車自造型發佈，到實車外形/內飾發佈，到最終上市，時間上非常緊湊。預售價僅公佈自動擋車型，12.69-15.69萬，看不出來特別驚喜。上市時，新增了10.69萬的MT車型。
外形時尚大氣，御嶽造型，前貫穿式日間行車燈，左右與側邊紅色線條，凸顯張揚與運動，尾部大燈如鳳凰展翅，尾部高位剎車燈如鳳凰的一雙眼睛，很吸引人。
內飾方面，首次採用雙連屏是造型，全系標配液晶儀表盤+12.3寸中控屏幕，皮質包覆非常多，手感很舒服，中控面板由烤漆面板改成了拉絲面板，質感+耐髒，Nappa座椅提供優秀的包裹性，頂配更配有跑車座椅，空間大是這款車的另一特點，後排坐三個80公斤的男子，也不覺得擠。
動力方面，搭載的是1.5T增壓直噴引擎（178馬力/265Nm，最大扭矩轉速區間在1450~4500rpm）+6MT/愛信6AT變速箱，和2.0T增壓直噴引擎（233馬力/360Nm）+愛信8AT變速箱，這種動力組合，在國產車是首屈一指。
配置方面是這款車的亮點，標配電子駐車，自動駐車，上坡輔助，倒車影像，在線導航，電動天窗，皮質座椅，語音識別系統。一般來說，越是新手，越需要配置高的車，而對於CS75plus來說，基礎款的配置都完全能讓新手從容面對。而較高配置，有360全景影像，可開啟全景天窗，全速自適應巡航，
自動泊車入位，電動後備箱，內置行車記錄儀，空氣淨化，LED大燈等配置或功能。
7寸液晶儀表盤
10寸液晶儀表盤
仔細分析，還是得益於CS75PLUS定位的精準定價上，非常務實，非常有競爭力。CS75plus上市首月銷量破萬，次月銷量更是達到17000+，足見消費者對這款車的追捧。
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