一辆汽车中，最主要的就是三大件，发动机、变速箱、底盘，而发动机现在每个汽车品牌都在打造升级有自己特色的发动机，底盘的调校每个品牌甚至每个车型都是不一样的，都有自己的特点，而对于所匹配的变速箱，市面上常用的只有三种，1.AT手自一体，2.CVT无级变速，3.双离合，对于这三种变速箱各有各的优点，也都有各自的不足，那么我们应该怎么选呢？
首先，AT手自一体变速箱，它是由液压操纵系统和液力变矩器还有行星齿轮组成，它的工作原理是通过液力的传递，和齿轮组合来实现变速变矩的，AT变速箱的优点是稳定且平顺性好，但是结构复杂，成本相对较高，传递效率相对来说不够高，从而导致搭载它的车油耗会偏高，好在现在很多厂家都在研制多档位的，比如别克君威上用的是一款9AT变速箱，平顺性很好，油耗也相比之前降低了不少，除此之外还有8AT、10AT，表现也都很好。
CVT变速箱，我们称之为无级变速，顾名思义就是没有挡位，它是由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成，工作原理就是通过改变滑轮的直径，达到变速的目的，CVT变速箱的优点是，结构简单，成本低，后期维修保养较方便，节省燃油，缺点是能够承受的最大扭矩相对小，高转速或急加速时容易出现打滑现象，但是现在有的车企已经对CVT变速箱加以改进，将传统的钢带换成钢链，这样将有效防止变速器打滑，提高可靠性。
双离合变速箱，就是有两组离合器，在车辆运行时，一组离合器在工作，另一组离合器已经与下一挡位结合好，待换挡时会直接进去下一挡，双离合变速箱的优点是换挡速度快，传递效率高，缺点是低速挡位有顿挫感，维修成本高，可靠性差，双离合变速箱还分为干式双离合和湿式双离合，干式双离合动力传输较直接，容易发生变速箱过热现象，而湿式双离合是将离合器浸泡在变速箱油中，能够有效的散热，会比干式双离合承受的扭矩更大，性能表现也会更好一些。
综上所述，三款变速箱各有优缺点，至于买车的时候怎么选，就看您自身的需求了，如果您只是正常上下班、家用，想选省油的，那就选CVT变速箱的车型，但是怕高扭矩时打滑，想要可靠性好的，就选AT变速箱的车型，如果喜欢激烈驾驶，传递效率高的，就选双离合变速箱的车型。
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