汽車輪胎多久換，這個問題真的是一個讓每個司機頭疼的問題，換的勤了覺得太吃虧，浪費錢，而不勤有怕出危險，且危險係數一般都很高，一般來說，輪胎到了下列情況，就可以選擇更換。
其一：輪胎到達磨損刻度線：每個輪胎的花紋裡面都有一個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的最大磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，胎面變薄，出現鼓包爆胎的幾率增大，汽車的行駛安全性就會降低，這種情況極力建議更換。
輪胎磨損已達廠家標定安全線
其二：輪胎過了保質期。輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的，（買車的時候汽車生廠廠家自帶輪胎，一般也是質保3年或5萬公里）造成的安全事故也都根據責任進行賠償，而過了三年也就意味著這個輪胎過了保質期了，否則出了問題輪胎廠家是不負責的。如果想要多一份保證，這時也可以選擇更換（這個時期輪胎的磨損及老化一般不會太大）。當然了，有些輪胎出廠以後經過經銷商最後買到輪胎店可能已經過了幾周甚至兩三個月，所以大家換輪胎的時候千萬得看清楚輪胎側檯面上寫的生產日期，質保期是按照出廠日期開始計算，儘量不要購買庫存輪胎。
這裡科普一下：輪胎的外表都有一個四位數的生產日期，後面兩位數字代表的是生產年份，比如07數值代表的是2007年，前面兩位代表週數，比如08代表第8周，合起來就是2007年第8周生產的輪胎，這樣就方便自己判斷愛車輪胎到底使用多久了。
其三：由於使用環境的不同，輪胎品牌的不同，老化的速度也不同，當輪胎老化出現龜裂，這種情況最好也是更換一下。
下來就是根據公里數來判斷了，這裡就根據你的輪胎品牌和使用情況，比如米其林，普利司通這樣的，一般3-5萬公里就會換一次，它屬於舒適性，操控感比較好，抓地力強，而想韓泰這樣的，可能6-10萬才需要換，因為屬於耐磨性的，所以品牌不同輪胎的使用壽命也有差的。
輪胎側壁受損
最後就是根據你自身輪胎的情況來了，比如是否有撞傷，擦傷，裂口等，然後根據自己受損情況大小來情況判斷，上圖的情況就建議更換，如不能及時更換，也應保證受損輪胎放在後輪，或當作備胎。
輪胎的更換並沒有一個明確的界定，到什麼程度就一定要更換，完全看個人意願，有些車友說我的輪胎都十年了也沒換，照樣開，沒問題。輪胎屬於影響我們行車安全的重要部件，不是說老化的，磨損大的輪胎一定會爆胎或是新胎百分百就不會出問題，只不過我們完全可以規避或者減小這樣的風險。
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