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這款車已經打動了中國消費者，這是毫無疑問的。通過2019年9月份銷量數字就可以看出，單月銷量達到了26450輛，成功擠進銷量前十榜單，這款車在中國還是非常受歡迎的。咱們仔細分析一下這款車型！
車輛動力系統
新卡羅拉採用1.2T CVT動力系統，這款1.2T發動機，也是豐田最新開發的發動機，早期傳出該發動機有點兒機油增多現象，但是最近車型沒有什麼問題，該發動機最大扭矩達到了185Nm，最大功率為116ps，這樣的動力表現，也足以讓車主在城市路況暢快的超車加速。
該動力系統不僅動力優秀，而且油耗表現也非常棒，這款車認證油耗達到了5.5L/100km，在節能減排方面，卡羅拉率先走出了一步。
車輛內飾及造型
卡羅拉的內飾，也偏向於年輕化發展趨勢，車輛內飾材質使用檔次上升，都是偏軟的材質，內飾層次感設計較為突出，並且中控屏尺寸增加，並且採用了目前比較流行的懸浮式結構，卡羅拉這看車在內飾方面還是比較年輕時尚的。
新款卡羅拉在造型方面，可謂是高端大氣上檔次，沒有日產的浮誇，沒有本田的運動，只是單純的在強調成熟的風格，造型方面比較適合目前家用轎車的水準。尤其是梯子型的進氣格柵，也是彰顯了豐田家族造型方面獨特的氣質。
卡羅拉安全系統
卡羅拉安全系統不得不提，主要是該車採用了8個安全氣囊，對車主安全保護方面可謂是又上了一個新臺階。如此配置，12萬起的價格，只能說卡羅拉的性價比也不低。
你認為卡羅拉這款車如何？歡迎留言評論！
汽車概況
卡羅拉是單一車型全球銷量第一的車型，保有量大，一直以來價格都在12萬左右，有一定的消費群體，畢竟口碑一直不錯，用"打動中國消費者"這句話來形容有點太籠統，畢竟任何品牌的車型都有一定的忠實粉絲。
一切向前62
這個價位確實有些高！如今這個價格區間的車型競爭激烈，國產車型就佔有很大一部分市場，而且性價比很高！如今的車市應該讓合資車型警醒了，車市暴力時代已經結束，中國人民已經站起來了，中國品牌已經站起來了！如今覺得好多合資車企還沒有跟上消費者思想進步的腳步！
YDK養車
新款卡羅拉12萬起步，從價格來說，稍微偏高。新卡羅拉增加了不少主動安全配置，值得肯定，但是前臉改動，我認為是失敗的，降低車身也與中國人用車期望相違背，大氣、大空間，才是市場需求之道。而改款後，變得小氣了。我剛定了馬自達CX4，2.0版本，價格13萬多點，與卡羅拉中高配差不多，1.2T，我選擇了Cx4。
小華小克
12萬起，賣給誰？中國人的錢真的好賺。緊湊級轎車通常都是8萬左右起步，12萬起售，真敢賣！
