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現在，開設飛行技術行業院校全國大約有20所左右，分別是中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、中國民航大學、濱州學院、瀋陽航空航天大學、上海工程技術大學、南昌航空大學、黑龍江八一農墾大學、安陽工學院、煙臺南山學院、常州工學院、南昌理工學院、山東交通學院、鄭州航空工業管理學院、北京理工大學珠海學院、南京航空航天大學金城學院、昆明理工大學、西安航空學院。
以上學校有的屬於一本，二本，還有三本，但大家心中的一本二本三本還是存在的，雖然現在大多一二本合併，很少省份分二本三本。
相對來說，在知名院校學習的學生簽約知名航空公司機率更高，薪水和待遇更優一些。
中國航空業正處在蓬勃發展中，地級市新建機場增多，優秀飛行員緊俏，年薪高，報道說，外國飛行員中國工作比例增多，其中韓國飛行員居多。可見，優飛員缺口較大。
由於飛行員屬於特殊職業，學院在招飛時都得體檢，符合條件的為數不多，這方面人才相對好就行業，在入學時就已與航空公司簽約，只要在學挍好好學習，練好技能，就業問題不用擔心。
當然，學校也是分層次的。中國民航大學、中國民用航空飛行學院、北航、南航等院校層次高，錄取線要高。新高考後，大多要求物理化學選一科就能報考，因此，有志於飛行的學生也要好好學習文化成績，考一個層次較高的院校，將來就業的起點就高。
高考填報志願指南
學習飛行技術專業，孩子雖然沒有在一本大學裡就讀，但是就業也是沒有任何問題的。因為飛行技術專業是一個應用型極強的專業，專業的行業領域具有壟斷性；另一個方面，飛行技術專業的人才奇缺，呈供不應求之勢；所以，孩子無論在一本大學或者二本大學學習飛行技術專業，就業和待遇都是非常樂觀的，不存在任何問題。
在我國的高等院校中，中國民航大學，南京航空航天大學，北京航空航天大學，哈爾濱工程大學等院校招收的飛行技術專業都是一批本科的學生；中國民用航空飛行學院，南昌航空大學，瀋陽航空航天大學，上海工程技術大學，濱州學院，黑龍江八一農墾大學，安陽工學院，煙臺南山學院招收的是二批本科的學生。無論是哪個層次的院校，飛行技術專業的畢業生就業率是100%。
由於全國各省，自治區，直轄市都在進行招生錄取的綜合改革，有的地方合併的全部的本科批次，有的合併了本科二批和本科三批，在招生錄取的過程中，只設置本科一批，本科二批和高職大專的錄取批次，所以對一批本科大學和二批本科大學的界定正在消除，這是大勢所趨，也不必糾結。
金牌高考志願填報
1、首先飛行技術這個與一本二本沒有關係
2、飛行技術入學時候會與航空公司簽訂協議，一般畢業必須在簽訂協議的航空公司工作至少10年，如果違約將繳納數百萬的違約金。
所以問題中的說的畢業好不好就業的問題，幾乎是不存在的。
當然除非是全自費飛行員，不需要簽訂協議。但是全自費飛行員學費非常的高。
如果是全自費飛行員，畢業就業是很困難的。
志願填報孫宇老師
這應該最好就業了，目前我們國家航空業發展迅速，飛行員很缺，還在普通高校中招收畢業生改學飛行技術，飛行員薪酬很高，不必擔心。
乙純媽媽
我不知道為什麼會問這樣的問題？我兒子是學這個專業的，飛行技術養成生是航空公司籤合同並支付培養費，畢業後回航空公司工作，沒有好不好找工作這種說法
彼岸221234836
畢業前就被公司搶走了
嗨老師一高考志願專家
現在已經不好就業了。
