2008年10月28日，保時捷收購大眾74%股權的消息傳出後，大眾股價飆升逾93%。大眾汽車的股價之所以飆升，不是因為它是一家基本面良好、未來幾年有望大幅上漲的公司，而是因為它此前被大量做空。
公告公佈後，賣空者被迫支付了高達1005歐元，因為市場上只有不到6%的有投票權的股票仍在出售。簡而言之，該公司的市值飆升至2,960億歐元，約合3,700億美元，超過了埃克森美孚3,430億美元的市值。
這種短期擠壓後來被稱為“擠壓之母” 保時捷在短短几周內就賺了100多億美元，而做空大眾汽車的對沖基金損失了300多億美元。 本來應該是非常低風險的交易，結果變成了“無限軋空”。
現在，對於那些不知道的人來說，空頭軋空基本上是指當股票上漲時，押注股票會下跌的交易員被“擠出”交易。為了做空股票，他們必須以保證金借入股票，然後賣給其他人。 如果股價漲得太高，而他們的頭寸又出現太多虧損，他們的經紀人就會來討債。“結果，賣空者被迫賣出頭寸，買入股票，推動股價進一步走高。
做空壓力往往是由利好消息引發的，比如強勁的收益報告。這正是特斯拉所經歷的。
10月23日，特斯拉公佈調整後的每股收益為1.86美元。與2018年第三季度調整後的每股2.90美元相比，下降了36%。不過，這仍遠高於0.42美元的估計損失。因此，特斯拉公佈了盈利，並且發佈了542.9%的收益驚喜。營收63億美元略低於63.3億美元的預期。
第二天，該股飆升了20%。
這裡需要了解的是，特斯拉是一家非常不可靠的公司。CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)無所不在，高管們不會呆很長時間，而且公司一直在燒錢。因此，對於賣空者來說，特斯拉是一隻相當不錯的股票。事實上，這是最有利可圖的短期市值計價。賣空者賺了20.3億美元！然而，到了10月24日，賣空者在短短几分鐘內就損失了14億美元。因此，空頭不得不尋求回補，這進一步推高了股價。
事實是，特斯拉從根本上來說並不是一支優秀的股票。沒錯，特斯拉在第三季度實現了盈利，但作為特斯拉最大的客戶，美國第三季度的銷售額同比下降了39%，從51.3億美元降至31.3億美元。中國的銷售額同比增長64%，從2018年第三季度的4.09億美元增長到6.69億美元。
特斯拉的電池製造商松下(Panasonic)也遇到了麻煩。據《華爾街日報》(Wall Street Journal)報道，兩家公司正在為特斯拉的文化、電池的價格標籤和緊湊的生產時間表而爭鬥。
松下在電池方面沒有賺到很多錢。另外，松下的很多員工都非常想念日本。當然，松下也不會再是特斯拉的獨家電池供應商了。
還有一個事實是，這是一個非常昂貴的股票。特斯拉的市銷率很高。所以如果你買了一輛價值10萬美元的特斯拉Model S，公司的市值應該會上升90萬美元，因為它們的交易量是銷售額的9倍。
不僅如此，特斯拉和其他汽車製造商之間的競爭也在升溫。如果你想買一輛半自動汽車，你可以買奧迪、大眾甚至保時捷。現在奧迪和特斯拉是競爭對手，他們把車賣到能真正“擠壓”特斯拉的地方。
特斯拉盈利後的情況與我們看到的價值型股票完全一樣。我們從更廣泛的角度討論了最近的均值回調/空頭回補，特斯拉就是一個很好的例子。
特斯拉為何會大漲
這正是TSLA公司收入增長20%的真正原因。這並不是因為業績報告中令人震驚的東西表明該公司有真正的持久力，而是因為空頭的擠壓。
事實是，特斯拉不是一個很好的長期成長型股票。如果你把它輸入我的投資組合評級器，它的基本評級是D，即使在第三季度收益報告之後也是如此，它的定量評級是C，因為購買壓力有所增加。因此，該股票的總評級為C，這使得該股票現在是“持有”。
把辛苦賺來的錢放在哪裡
你知道，當你投資股票市場的時候，並不是投資那些“酷”的公司或顛覆者。投資於基本面強勁、銷售和盈利狀況良好的公司，隨著時間的推移，這些公司的股價會走高。
我的成長型投資公司從根本上來說都比較優秀，當它們公佈業績時，它們的股價之所以上漲，是因為未來有很大的上漲空間，而不是因為做空者只是在尋找掩護。
我的成長型投資公司，如DexCom (DXCM)， Fair Isaac(FICO)和Ubiquiti（UI），由於收益好於預期，分別上漲了40%，16%和45%。此外，我對人工智能(AI)繁榮的看法接近52周以來的新高。
考慮到人工智能目前的巨大潛力——從醫療、零售到自動駕駛汽車——這並不令人意外。
我把這種股票稱為“萬能鑰匙”。把它想象成一把鑰匙，可以打開一座大樓裡的任何一扇門。
英特爾是PC革命的關鍵。這裡，萬能鑰匙是製造“大腦”的公司，所有的人工智能軟件都需要這個“大腦”來運作、識別模式和解釋數據。
這就是所謂的“Volta芯片”——它使人工智能革命成為可能。
現在，你不需要成為一個人工智能專家來參加。我會告訴你你需要知道的一切，以及我的買入建議，在我的特別報告中，人工智能是“萬能鑰匙”，適合成長型投資者。這支股票仍然低於我的買入限制價格，現在買入你就可以趁現在還便宜的時候進去。
本文作者：Louis Navellier，華爾街那點事/美股研究社（公眾號：meigushe）http://www.meigushe.com/——旨在幫助中國投資者理解世界，專注報道美國科技股和中概股，對美股感興趣的朋友趕緊關注我們
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