話說最近，一項關係著合肥與廬江交通建設的重要會議：“合廬市域鐵路項目預可研專家評審會”召開！
之所以說這項會議重要，是因為會議中專家的評審意見，對“合廬市域鐵路項目”的實施，將會產生直接的影響。
可能有讀者會問：啥叫合廬市域鐵路項目？
其實，所謂的“合廬市域鐵路項目”，指的是合肥市區與廬江縣之間建設軌道交通項目的簡稱。
按照規劃，合肥市區與廬江縣之間，未來，計劃新增一條軌道交通，以加強合肥市區與廬江縣之間的聯繫和交往。
規劃內容中提到：這條軌道交通，線路起於濱湖新區九聯圩站，終於廬江西站。
途經肥西縣嚴店鄉、三河鎮，舒城縣杭埠鎮，廬江縣同大鎮、臺創園、石頭鎮、羅埠社區進入廬江縣城。
那麼，合肥至廬江，計劃新增一條軌道交通，是否有必要？
下面，我們頭條號：知合肥淺談一下我們的看法。
熟悉合肥地域的朋友，或許都知道，自從2011年7月14日，撤銷地級巢湖市以來，巢湖原有的幾個縣區，被合肥、蕪湖、馬鞍山三座城市瓜分，其中，原有的居巢區作為縣級巢湖市，與廬江縣一起，納入合肥的版圖範圍內！
從此，合肥的大家庭，又增加了兩個新成員。
納新這件事，本是一件好事，但是，由於地域和文化的多年阻隔，使得廬江很難快速融入合肥這個大家庭。
因此，加強合肥市區與廬江縣的聯繫，就顯得十分有必要！
那麼，如何加強聯繫呢？
我們頭條號：知合肥認為，加強聯繫，首先是加強兩地的人員往來，“人”是城市發展與地方交流，最核心的要素！
所以，加強合肥市區與廬江縣之間的交流，首先是推動人員交流，積極建設兩地之間的公共交通！
但是，值得深思的是，合肥市區與廬江縣城之間，距離並不近，大約在70到80公里左右，兩地之間，目前主要的公共交通工具，就是火車和汽車。
舉個例子，乘坐K1029次列車，從合肥站出發，到廬江站，大約需要1個小時左右，即使自己駕車，走京臺高速，也需要1個半小時左右。
所以，在合肥市區與廬江之間，建設軌道交通，就顯得十分有必要。
軌道交通的好處，是有目共睹的！俗話說得好：地鐵一響，黃金萬兩！
在合肥與廬江之間建設軌道交通，不僅加強了兩地之間的交流，同時，也串聯起了沿途的諸多鄉鎮，比如三河鎮、杭埠鎮、同大鎮、臺創園等。
這些地方，有的是旅遊勝地，有的是新型加工基地，有的是農業大鎮，一條軌道交通，就能推動旅遊、農業、製造業等多行業發展，何樂而不為？
因此，綜上所述，我們頭條號：知合肥認為，合肥至廬江，新增一條軌道交通，很有必要！
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