Model 3之所以會火，並不僅僅因為它是最便宜的特斯拉。單憑它的車廂內簡化到只剩一個比MacBook Pro還要大的屏幕，你就會覺得包括Model S在內的其它新能源車，還是太像傳統汽車了。
眼前這款特斯拉Model 3全身裝貼了達世通AX霧青藍改色貼膜。這款霧青藍色的車身膜寓意代表著在透藍的天空下，滿地長的都是希望和美好，用著那無可複製的生命力，速度奔跑，保持一閃而過又令人嫉妒的商務運動。
改裝效果圖，這款商務運動的“休閒度”，完美的貼服在車身上。恍如藍天的湛藍，藍色象徵著寬容、智慧以及藍天，它是一款充滿希望的色彩，特別是這款青霧藍，霧濛濛中帶著點點珍珠色澤，就像心中最美好的那個夢幻存在，讓人滿懷憧憬。
其實，很多人改裝是為了讓自己的愛車更好看，更加個性與實用。就好比買房一樣，房子買了就會根據自己的需求把它裝修成自己喜歡的風格。比如這款車原車車身外觀是紅色，是一種很常見的顏色，車主為了讓它變得不普通，讓它變得更加個性獨特與好看。
外觀上，和它的兄弟一樣（Model S和Model X），沒有采用燒油的發動機，所以取消了前邊的進氣格柵設計，取而代之的是平滑的曲面，大燈的造型和前臉造型相得益彰，配合全新lED的日間行車燈，顯得科技感十足。
側面上，三廂的Model 3相比他的大哥（Model S）看起來似乎要短些，但這並不影響這輛車的運動感，18寸的鋁合金輪轂配上掀背式尾門，彷彿時刻在準備爆發。
其次，從Model 3的內飾配置來說。比起老款車型，Model 3的內飾風格更為簡約，甚至直接取消了儀表盤，只在中控臺安裝了一塊15英寸的超大觸摸屏，所有關於車輛狀態的信息都彙總在這塊屏幕上，這種方式似乎比儀表盤更加清晰直觀，而且駕駛視野更為廣闊。在配置部分，Model 3繼承了特斯拉家族一貫的科技風格，智能駕駛和主被動安全等一系列高科技配置應有盡有。同時，高配版的Model 3還裝備了高端跑車才有的碳纖維電動擾流板，這一系列的配置都使Model 3賺足了關注。
最後，從Model 3的動力性能來說。目前發售的Model 3除了長續航後輪驅動版本採用單電機驅動外，其它兩個版本都採用前後雙電機驅動，這種新的驅動系統最大輸出功率為340Kw，最大扭矩可達639N/m，其中高配車型在運動模式下，百公里的加速時間僅為3.6s，因此，Model 3在動力性能上的表現完全可以讓人為之瘋狂。
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