上汽通用汽車雪佛蘭品牌此前相繼帶來了科魯澤、科沃茲、創界、創酷等新產品，同時參考上汽通用汽車未來五年產品規劃來看，上汽通用雪佛蘭、別克及凱迪拉克計劃在2019到2023年推出60款以上全新或改款車型。
今日雪佛蘭之夜活動中就為上述新車規劃貢獻兩位新成員，分別為上汽通用雪佛蘭開拓者及純電動車暢巡。
停產多年的雪佛蘭blazer於2018年再次回到消費者的視野中，隨後上汽通用汽車雪佛蘭品牌將新車國產，同時使用“開拓者”作為新車中文名稱。
雪佛蘭開拓者定位是中大型SUV，按照上汽通用雪佛蘭SUV家族產品矩陣來看，該品牌此前只有創酷、創界及探界者。如今定位更高，尺寸更大的開拓者來了，相信該品牌SUV產品矩陣相比競品會有更強的競爭力。
細節方面開拓者前臉配備辨識度極高的分體式大燈組，同時造型較為鋒利的大面積進氣格柵也非常吸睛。
雪佛蘭開拓者設計靈感來源於概念車FNR-CarryAll，新車外觀依然會有Redline（尚·紅系列）及RS兩種風格套件供消費者選擇，進一步滿足年輕消費者的個性化購車需求。
開拓者車側樣式中規中矩，除了鋒利的腰線外，新車車身飾件、外後視鏡及輪圈配色也會根據外觀套件不同有所區分。
新車定位中大型SUV，長寬高4999/1953/1727mm（1732mm），軸距2863mm。
新車尾部造型相比視覺感更強的前臉稍顯呆板，但整體樣式比較耐看。細節方面新車換用了全新樣式尾燈組，同時配備了造型更加運動的雙邊共兩出排氣。
雪佛蘭開拓者內飾和海外版Blazer採用相同設計風格，中控臺造型和科邁羅車內非常接近，同時配備了全新四輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏及液晶+傳統指針拼接的儀表盤。但傳統的擋把造型放在現在看上去確實不夠新潮。
新車有5座和7座兩種座椅佈局供消費者選擇，如果您家庭成員較多，可以考慮7座版本。
參考開拓者此前申報信息來看，新車將搭載同XT6及昂科旗代號同為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，預計匹配9AT變速箱。
如今國內汽車市場開始注重新能源汽車的發展，在2019年上汽通用汽車開始加速佈局新能源產品矩陣，繼微藍上市後，雪佛蘭品牌於今日也帶來了新純電車型暢巡。
暢巡定位純電緊湊型SUV，它的到來將開啟上汽通用雪佛蘭品牌新能源的革命。
新車外觀和沃蘭多都採用跨界風格設計，細節方面新車並沒有採用分體式大燈組，同時前臉採用電動車經典的封閉式中網，但前槓下方依然採用類似燃油車的進氣口設計。
車身尺寸方面，暢巡長寬高4665/1818/1538（1513）mm，軸距2660mm。
圍繞車身四周黑色飾板的設計使暢巡看上去更加硬氣，同時微微溜背的車頂造型也能滿足一部分年輕消費者的審美需求。
據悉上汽通用雪佛蘭暢巡會與微藍共享“三電”技術，細節方面新車將搭載三元鋰電池組，電池能量密度140Wh/kg，預計續航里程可達410km。此外暢巡所搭載的永磁同步電機最大功率為150馬力。
通用汽車於前不久剛剛發佈了第三季度財報，其中在中國市場有所下滑，從689531輛的銷量來看，與去年第三季度835934輛同比下滑17.5%，其中上汽通用雪佛蘭品牌2019年9月的銷量為44739量，同比下跌25.6%。上述數據確實給通用汽車及旗下品牌敲響了警鐘。
近期該品牌開始重新梳理轎車、SUV及新能源產品矩陣。近期國內外SUV市場熱度不減，雪佛蘭前後相繼帶來了創酷（小型SUV）、創界（緊湊型SUV）和今日發佈的開拓者（中大型SUV），此外上述新車加上此前上市的探界者（中型SUV），相信該品牌SUV產品矩陣將增加不少競爭力。
如今各大車企開啟了新能源計劃，按照上汽通用汽車未來五年推出60款以上全新或改款車型的規劃來看，雪佛蘭今天發佈的暢巡會是該品牌純電產品的先驅者。2019年各大車企的銷售壓力不減反增，相信很多中國品牌、合資品牌及豪華品牌都在重新梳理自家產品矩陣，希望雪佛蘭全新的產品規劃可以幫助它打一場漂亮的翻身仗。
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