11月10日，“2019中国旅游出行大会”在广西桂林盛大启幕。本次大会由中国旅游车船协会主办，中国旅游景区协会、中国旅行社协会、桂林旅游股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、上汽通用汽车有限公司等多家单位共同协办。大会以“跨界互联 多元互通”为主题，旨在进一步推进旅游与交通融合发展，夯实旅游与交通跨领域沟通，促进旅游出行产业高端交流、合作对接和全产业链发展。
来自旅游客运、旅游景区、旅游服务商、旅游租赁、自驾游与房车露营、智慧化与新能源、汽车俱乐部及救援保障、整车制造及零配件制造企业等旅游出行体系全产业链的500余家重点企业，共计600余人出席开幕式。
开幕式由中国旅游车船协会副秘书长宋磊主持。桂林市人民政府副市长雷声、广西壮族自治区文化和旅游厅副巡视员黄燕熙、中国旅游车船协会会长赵金俊、文化和旅游部资源开发司度假休闲指导处处长潘肖澎等在开幕式上致辞。
桂林市政府副市长雷声介绍，桂林市位于广西的东北部，是一座宜游、宜养的生态之城，宜居、宜业的幸福之城。桂林是华南、华中、西部与东部、内地与沿海交往的重要结点，旅游交通服务体系正日趋完善，目前桂林市连接“三南”“四省会”、融入中国—东盟自贸区的便捷立体交通新格局已经形成，区域性综合交通枢纽地位基本确立。
近年来，桂林全力推进旅游+交通发展，2018年接待游客首次突破1亿人次，实现旅游消费近1400亿元。本届大会以“跨界互联 多元互通——让旅游出行为更美好”为主题，为交旅融合发展提供了一个重要平台、一条绿色通道、一座坚实桥梁和一条紧密纽带，我们将以此次大会为契机，积极推进桂林旅游出行方式的转型升级，打造最好的设施，营造最佳的环境，提供最优的服务，将桂林打造成全国优质旅游出行方式的示范城市。
广西壮族自治区文化和旅游厅副巡视员黄燕熙介绍，广西旅游资源丰富独特、民族绚丽多彩，“老少边山海寿”六大特质文化旅游于一身。近年来，广西自治区党委牢牢把握国家一带一路发展新机遇，高度重视文化旅游产业发展，大力实施旅游示范区、广西特色旅游名县创建，以旅游双创、深化旅游+产业的融合发展、创新发展，抓住旅游重大项目建设“牛鼻子”，引领全区旅游快速发展。
近几年广西逐步发展完善航空、铁路、公路网络，截至2018年底广西建成七个民航机场，机场年游客量2766万人次，全区公路总里程达12.54万公里，高速公路通车里程5563公里，县县通高速公路率达到91%，铁路运营里程达到5202公里，其中高铁里程1771公里，排在全国第二位。动车通达区内12个设区市和香港、周边所有省份以及国内重点城市，全区主要城市间和往广州方向基本实现动车公交化开行。
旅游出行大会的召开将进一步促进广西旅游出行方式的转型升级和多元化发展，广西旅游文化的发展离不开各兄弟省市和各旅游组织、旅游企事业单位的大力支持，我们将和全国各地的文化旅游部门、旅游出行协会和企业携手深化区域文化合作，推进全区旅游行业高度发展，让旅游出行更安全、更便捷，让更多的游客在广西有更多的幸福感、获得感。
中国旅游车船协会会长赵金俊介绍，作为贯穿旅游活动全过程关键要素，旅游出行的结构和特征正在发生深刻的变化。传统“点”到“点”的出行方式已不能满足旅游者需求，交通线路也不单单起着串联目的地、景点的作用。旅游出行需求呈现出高品质、多元化、个性化的特征，旅游出行行业已经迈入全新的发展轨道。
作为旅游业最基础的支撑要素，旅游出行产业要把握这个窗口期，主动拥抱变革，积极谋求转型升级，要充分借助互联网、大数据、云计算及物联网等现代信息技术，把交通工具与新的旅游要素相结合，延伸产业链，在产业融合中把握发展的新契机和创新点，赋能和助力行业内相关企业持续健康发展。
旅游出行应当分阶段、分层次为各类出行需求提供个性化服务。同时，旅游出行应当向精细化、高质量发展。推动交通运输与旅游融合发展，实际上是实现从“有没有”向“好不好”转变。做好“旅游+交通”这篇大文章，要以创新为动能，推进交通方式多元化发展，增强旅游与交通融合发展的协调性和有效性。
在本次大会期间，将研讨安全出行、绿色出行、智慧出行与文化旅游全领域新主题、新思路、新发展。同时，本届大会整合了旅游客运、旅游景区、旅游服务商、旅游租赁、自驾游与房车露营、智慧化与新能源、救援保障及俱乐部、旅游装备、整车及零配件制造企业等旅游出行体系全产业链资源。并通过主题高峰论坛、行业分组研讨、车辆展览展示、技术交流考察等环节进行行业间全面讨论与交流，构建旅游出行涉及的行业体系中政府与行业、行业与企业、企业与企业之间跨界交流的平台。
会上，中国旅游车船协会副会长李飞影发布《中国旅游客运行业发展报告2018-2019》和《中国旅游客运行业安全工作报告2018-2019》。据悉，这两项报告由中国旅游车船协会携手中国社会科学院财经战略研究院联合推出，重点梳理了我国旅游客运行业发展的历程、政策及主要阶段，对我国旅游客运行业的发展主要归纳为初期、萌芽阶段、起步发展阶段、迅速扩张阶段和成熟阶段，并分析了每个阶段的主要特征。同时，报告对我国客运行业发展的总体态势进行了分析，在对重点旅游客运企业问卷调查的基础上，对旅游客运行业的企业规模、面临的制约和盈利水平、车辆保有状况等的分析，展望了我国旅游客运行业面临的主要威胁和发展机会，并探讨了新尝试、新做法和新趋势。报告还提出了加强行业监管、完善旅游服务相关标准、整顿行业秩序、保证旅游安全等政策建议。
中国旅游车船协会旅游租赁分会副会长谭奕发布《中国旅游租赁行业发展报告2018—2019》和《休闲旅游用车租赁服务质量要求与评价》团体标准。《中国旅游租赁行业发展报告2018-2019》由旅游租赁分会组织业内代表性的企业和科研单位，在充分借鉴汽车租赁、旅游租车、自驾车旅游等领域国家标准、行业标准、地方标准以及首汽租赁、悟空租车、携程租车等企业操作规范的基础上，针对休闲旅游用车租赁的特点综合形成。下一步中国旅游车船协会将会按照流程深入细化形成评价细则，进入实施和评估阶段。（来源：中国交通新闻网）
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