11月10日，“2019中國旅遊出行大會”在廣西桂林盛大啟幕。本次大會由中國旅遊車船協會主辦，中國旅遊景區協會、中國旅行社協會、桂林旅遊股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、上汽通用汽車有限公司等多家單位共同協辦。大會以“跨界互聯 多元互通”為主題，旨在進一步推進旅遊與交通融合發展，夯實旅遊與交通跨領域溝通，促進旅遊出行產業高端交流、合作對接和全產業鏈發展。
來自旅遊客運、旅遊景區、旅遊服務商、旅遊租賃、自駕遊與房車露營、智慧化與新能源、汽車俱樂部及救援保障、整車製造及零配件製造企業等旅遊出行體系全產業鏈的500餘家重點企業，共計600餘人出席開幕式。
開幕式由中國旅遊車船協會副秘書長宋磊主持。桂林市人民政府副市長雷聲、廣西壯族自治區文化和旅遊廳副巡視員黃燕熙、中國旅遊車船協會會長趙金俊、文化和旅遊部資源開發司度假休閒指導處處長潘肖澎等在開幕式上致辭。
桂林市政府副市長雷聲介紹，桂林市位於廣西的東北部，是一座宜遊、宜養的生態之城，宜居、宜業的幸福之城。桂林是華南、華中、西部與東部、內地與沿海交往的重要結點，旅遊交通服務體系正日趨完善，目前桂林市連接“三南”“四省會”、融入中國—東盟自貿區的便捷立體交通新格局已經形成，區域性綜合交通樞紐地位基本確立。
近年來，桂林全力推進旅遊+交通發展，2018年接待遊客首次突破1億人次，實現旅遊消費近1400億元。本屆大會以“跨界互聯 多元互通——讓旅遊出行為更美好”為主題，為交旅融合發展提供了一個重要平臺、一條綠色通道、一座堅實橋樑和一條緊密紐帶，我們將以此次大會為契機，積極推進桂林旅遊出行方式的轉型升級，打造最好的設施，營造最佳的環境，提供最優的服務，將桂林打造成全國優質旅遊出行方式的示範城市。
廣西壯族自治區文化和旅遊廳副巡視員黃燕熙介紹，廣西旅遊資源豐富獨特、民族絢麗多彩，“老少邊山海壽”六大特質文化旅遊於一身。近年來，廣西自治區黨委牢牢把握國家一帶一路發展新機遇，高度重視文化旅遊產業發展，大力實施旅遊示範區、廣西特色旅遊名縣創建，以旅遊雙創、深化旅遊+產業的融合發展、創新發展，抓住旅遊重大項目建設“牛鼻子”，引領全區旅遊快速發展。
近幾年廣西逐步發展完善航空、鐵路、公路網絡，截至2018年底廣西建成七個民航機場，機場年遊客量2766萬人次，全區公路總里程達12.54萬公里，高速公路通車裡程5563公里，縣縣通高速公路率達到91%，鐵路運營里程達到5202公里，其中高鐵里程1771公里，排在全國第二位。動車通達區內12個設區市和香港、周邊所有省份以及國內重點城市，全區主要城市間和往廣州方向基本實現動車公交化開行。
旅遊出行大會的召開將進一步促進廣西旅遊出行方式的轉型升級和多元化發展，廣西旅遊文化的發展離不開各兄弟省市和各旅遊組織、旅遊企事業單位的大力支持，我們將和全國各地的文化旅遊部門、旅遊出行協會和企業攜手深化區域文化合作，推進全區旅遊行業高度發展，讓旅遊出行更安全、更便捷，讓更多的遊客在廣西有更多的幸福感、獲得感。
中國旅遊車船協會會長趙金俊介紹，作為貫穿旅遊活動全過程關鍵要素，旅遊出行的結構和特徵正在發生深刻的變化。傳統“點”到“點”的出行方式已不能滿足旅遊者需求，交通線路也不單單起著串聯目的地、景點的作用。旅遊出行需求呈現出高品質、多元化、個性化的特徵，旅遊出行行業已經邁入全新的發展軌道。
作為旅遊業最基礎的支撐要素，旅遊出行產業要把握這個窗口期，主動擁抱變革，積極謀求轉型升級，要充分藉助互聯網、大數據、雲計算及物聯網等現代信息技術，把交通工具與新的旅遊要素相結合，延伸產業鏈，在產業融合中把握髮展的新契機和創新點，賦能和助力行業內相關企業持續健康發展。
旅遊出行應當分階段、分層次為各類出行需求提供個性化服務。同時，旅遊出行應當向精細化、高質量發展。推動交通運輸與旅遊融合發展，實際上是實現從“有沒有”向“好不好”轉變。做好“旅遊+交通”這篇大文章，要以創新為動能，推進交通方式多元化發展，增強旅遊與交通融合發展的協調性和有效性。
在本次大會期間，將研討安全出行、綠色出行、智慧出行與文化旅遊全領域新主題、新思路、新發展。同時，本屆大會整合了旅遊客運、旅遊景區、旅遊服務商、旅遊租賃、自駕遊與房車露營、智慧化與新能源、救援保障及俱樂部、旅遊裝備、整車及零配件製造企業等旅遊出行體系全產業鏈資源。並通過主題高峰論壇、行業分組研討、車輛展覽展示、技術交流考察等環節進行行業間全面討論與交流，構建旅遊出行涉及的行業體系中政府與行業、行業與企業、企業與企業之間跨界交流的平臺。
會上，中國旅遊車船協會副會長李飛影發佈《中國旅遊客運行業發展報告2018-2019》和《中國旅遊客運行業安全工作報告2018-2019》。據悉，這兩項報告由中國旅遊車船協會攜手中國社會科學院財經戰略研究院聯合推出，重點梳理了我國旅遊客運行業發展的歷程、政策及主要階段，對我國旅遊客運行業的發展主要歸納為初期、萌芽階段、起步發展階段、迅速擴張階段和成熟階段，並分析了每個階段的主要特徵。同時，報告對我國客運行業發展的總體態勢進行了分析，在對重點旅遊客運企業問卷調查的基礎上，對旅遊客運行業的企業規模、面臨的制約和盈利水平、車輛保有狀況等的分析，展望了我國旅遊客運行業面臨的主要威脅和發展機會，並探討了新嘗試、新做法和新趨勢。報告還提出了加強行業監管、完善旅遊服務相關標準、整頓行業秩序、保證旅遊安全等政策建議。
中國旅遊車船協會旅遊租賃分會副會長譚奕發佈《中國旅遊租賃行業發展報告2018—2019》和《休閒旅遊用車租賃服務質量要求與評價》團體標準。《中國旅遊租賃行業發展報告2018-2019》由旅遊租賃分會組織業內代表性的企業和科研單位，在充分借鑑汽車租賃、旅遊租車、自駕車旅遊等領域國家標準、行業標準、地方標準以及首汽租賃、悟空租車、攜程租車等企業操作規範的基礎上，針對休閒旅遊用車租賃的特點綜合形成。下一步中國旅遊車船協會將會按照流程深入細化形成評價細則，進入實施和評估階段。（來源：中國交通新聞網）
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