子陌Tracy
這還是要分車型的吧，如果是超跑當然是開車更有優越感，坐車的大多不是車的擁有者。
但換成勞斯萊斯這種總裁座駕，我覺得司機給你開門下車肯定更有優越感吧。
日常生活中，大多數是普通的豪華品牌比如BBA，這些車其實硬要說無論開車還是坐車都沒什麼優越感畢竟太多了，很多人也都消費的起。只不過擁有BBA的話，至少能證明自己的條件還不錯。
買車只看顏值
在以前說到車，那都是有錢人家的“玩意兒”，在現在看來，買不了特別好的車，買個一般的車還是沒有問題的，買車也不是難事。但是買豪車，這大部分還是有錢人家的“玩意兒”。
但這幾年經常會發生一些關於豪車司機打人，豪車司機囂張的事件。難道開豪車的人都很“任性”?
今天在微博上看到北京的某個路口，一個保時捷車主與奧迪車主在路上不知道發生了什麼，保時捷車主從車裡拿出了棍子一樣的東西對著奧迪車砸了兩下，後又對著奧迪車拍了幾張照片，開車離去。有網友就說，這開車都這樣了，那我們騎車子的可咋辦啊。估計是因為，奧迪車有錯在先，要不也看不到奧迪車司機下車啊，但保時捷司機，咱也得消消火啊。
在路上，經常會見到不少車駕駛者的開車素質有待提高，比如不懂禮讓行人、佔著轉彎道直行、慢車道行車等等行為，不得不感概一下，你們的素質都哪去了?在古時候，坐轎的與騎馬的都是有著一定身份的人，走在路上有的橫的不行。那回到現在來說，開車，尤其是開豪車的人就是等於那時候坐轎或騎馬的?也要橫的不行?如果不是這樣，那是說，開車豪車的人更容易發生“路怒症”?
在我認為，現在在國內開豪車的人比較還是少數，這些少數人買了豪車以後，總有種優越感與虛榮心，覺得我這車貴，就算我有問題你也不敢撞我，因為你賠不起。可有的時候，覺得這種心態的人就是一種“燒包”，買了豪車就嘚瑟，有些招搖。
在國內的，豪車定價很高，少說也要幾十萬，不少人也覺得自己也是有身價的人，就是一個牛X的人，這麼一個“身份”的人，在路上開車就不會有錯的時候，就算錯也有一部分是別人的原因。在國內來說，一個司機如果違法，相對來說違法成本較低，大部分情況都是扣個分，罰上幾百元錢，也就完事了。也並不會讓違法駕駛者感到什麼“痛”，不會有什麼記性。
AUTO老司機
看你什麼心理。
如果你心裡坦蕩，無所欲無所妄，做什麼車都沒有感覺，開什麼車都沒有感覺。
只要你心有雜念，就會想的太多。
開豪車的覺得自己很牛，能夠坐這樣車覺得有面，買車請司機覺得有檔次。
所有都是你自己心裡自卑。
我是坐在公交車回答你的
不知名tiger
擁有這臺車的更有優越感。開車的也許只是司機，做車的也許只是搭車的。其實豪車的優越感也是仁者見仁智者見智，沒有多大的心理安慰，因車也只是代步工具。所以我們都別酸啦！努力換豪車吧！
如心更如意
那要看什麼車，不可一慨而論，要是一超跑，肯定是開車的，要是一幻影，肯定是坐車的
熊貓盼盼43
昨天健身房富二代新趕輛添越開到停車場了，然後好多女大學生在那自拍.....咱也不懂也不敢問
奮鬥的小火
看氣質吧 要是氣質像專業司機 那就無論從哪個位置下來都體驗不到旁人眼光投予的優越感
再者 真正富有的人 根本不會在意自己是駕豪車 還是坐豪車 不是真正富有的人 心中再有優越感 那優越感也只是虛無
IF深深的黑眼圈
這麼沒法判定…
很多開豪車的也許只是老闆的司機…
很多坐豪車的也許只是出門叫的滴滴…
80後回憶錄
我喜歡方向盤握在自己手裡
程琳and程琳
少問點這些人才問題我就最有優越感
