文 Stephen Edelstein
如果說你想要在家用車中滿足豪華、多功能、大空間等多種元素，那麼謳歌MDX絕對屬於其中之一。但是在市場上的競爭一直很火熱，雷克薩斯推出了RX，而凱迪拉克XT6和林肯飛行員也在奮起直追，那麼謳歌到底能否在這個市場上守住不被打敗，我們借了一輛2020年謳歌MDX混合運動車型來一探究竟。
獨特的謳歌設計
謳歌最近以來的造型設計都很獨特，看得出來它在努力的吸引更多的消費者，但是過度的外形修改引起了一些老客戶的不滿，不過這依然阻止不了2020年的謳歌MDX在外形上的變動。
從正面看，謳歌MDX 2020有著明顯的謳歌風格。標誌性的五角格柵和LED前照燈顯示著它的血統。來自於謳歌家族的標誌性設計在MDX繼承了下來，為它整體帶來了一個英俊的外形設計。不過相對於前臉設計，其他部分顯得稍顯不足，如果謳歌打算繼續堅持這種風格或許會帶來不同的駕駛體驗。
不過一個好看的外觀雖然會影響你的購買，卻不會是決定性的因素，關於一輛SUV最重要的還是空間問題，不過謳歌MDX的確提供了很優秀的乘客和儲存空間，但是卻不是最優秀的那一個。
和同級車相比，林肯飛行家有同級最大的前排空間，英菲尼迪QX 60提供了最大的第二和第三排腿部空間，與之相比謳歌MDX的第三排則顯得稍微擁擠，比較適合未成年人的乘坐。
儲存空間同樣如此，但是謳歌MDX的特點是作為移動非常方便，讓乘客能夠自行創造最舒適的空間。與大多數競爭對手不同的是，MDX有一個滑動的第二排長凳座椅，可以後移增加腿部空間，也可以前移增加貨物空間，是十分方便的設置。
平淡的內部裝飾
MDX的內部是實用的，但它在設計和技術方面相當平淡無奇。對於一輛定義為豪華車型的謳歌MDX來說。零星的皮革裝潢和木材質裝潢無法和豪華二字匹配，雖然設計師的豐富設計讓塑料材質也顯得稍顯時尚，但是這卻遠遠無法滿足消費者對於豪華的追求。
謳歌MDX的信息娛樂系統也是同樣的實用和平淡，不過至少它的使用十分簡單。當然它無法和精心設計的林肯數字儀表集群或沃爾沃XC 90的肖像觸摸屏相比，不過作為一個基礎的信息娛樂系統它至少是在及格線上的。
系統支持蘋果和安卓等常見系統的連接，雖然沒有現在常見的大觸摸屏，不過一個用於主菜單的大旋鈕，和一個音量調節的旋鈕會讓你如魚得水，通過觸屏和物理按鈕的結合來讓消費者們得到更好的使用體驗。
毫無運動風格的車型
這輛車的全名是2020年謳歌MDX混合動力車型，的確這是一輛混合動力車型，但是你卻無法在其上體驗到任何的運動風格，雖然它的駕駛體驗依然很好，但是作為一輛宣傳中以運動為特色的車型，這無疑是一次虛假宣傳。
阿庫拉並不是第一家誇大汽車運動性的汽車製造商，但我們確實對MDX運動型混合動力車抱有很高的期望。而且謳歌也有能力打造出這麼一輛車型，它在派克斯峰國際爬山賽中取得過成績，也對製造混合動力車型有豐富的經驗，更不用說它旗下也有運動車型NSX，但是最終消費者們只得到這個結果。
比外表更強大的動力
這輛車的動力來源是一個3.0升V6引擎與七速雙離合器變速箱，搭配上謳歌獨特的超級全輪驅動(SH-AWD)系統，一個馬達驅動前輪，另兩個驅動後輪。與傳統的液力變矩器相比雙離合器變速器能更快地移動，採用兩臺後輪電機進行轉矩矢量控制，將精確的扭矩量分別送到每個車輪上，以改善操作。最終我們得到的是321馬力和289磅英尺的扭矩。
直觀的體驗是，你能感受到明顯的推背感。它的實際速度遠比它看起來要快得多，由電機帶來的優秀性能，讓你能夠在高速上輕鬆地超越其他人。但是這樣的高性能並不能被認為一輛運動型汽車，只不過是謳歌強大的技術積累而已。
在實際的駕駛體驗中，雖然直線的行駛非常優秀，但是謳歌MDX非常不擅於處理彎道，即便是搭載了一個混合動力全輪驅動系統，即便是你啟動了汽車的運動模式依然無法改變這一問題，這會讓你的駕駛體驗稍差。
好在在其他方面的優秀能補償這一點，比起速度三排SUV的購買者們更希望有安靜舒適的乘坐體驗，謳歌MDX在這一點上做的不錯，在這麼一輛車上即便是一整天的高速體驗也不會讓人過分疲勞。
技術配備
在安全和輔助技術方面，謳歌表現得十分大方，可以說是同級中最強的那一個。謳歌MDX標配一個AcuraWatch駕駛員輔助設備，其中包括了前向碰撞警告、自動緊急制動、車道偏離警告、車道保持輔助、道路偏離緩解、盲點監測和自適應巡航控制。
而這一切都是標準配置，同級中僅有雷克薩斯RX做到了這一點，其他車型都需要你額外解鎖這些功能。同時謳歌還提供四年，5萬英里，基本保修和六年70，000英里，動力系統保修。
推薦配置
對於這輛車，雖然動力系統可選，但是我們更推薦混動系統，它提供了更好的汽油里程和更多的動力。同時選擇一個高級內飾包，為內部添加環繞聲攝像頭系統、第三排的USB端口、加熱的前排座椅和20英寸的輪胎等實用配置。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
閱讀更多 智電汽車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 未滿 富豪XC90
