你印象中的工地是怎樣的？
是塵土飛揚捂著口鼻通過？
是噪聲隆隆吵得無法入眠？
還是坑坑窪窪濺你一身泥點？
來嘉興區快速路環線工程（一期）
看看！
工地是這樣的！
走進嘉通集團承建的市區快速路環線工程（一期）施工現場，70多臺鑽機和若干臺挖掘機、推土機正在緊張作業，這裡沒有像傳統工地那樣塵土飛揚，只見灑水車不間斷往返於施工現場灑水，運輸車進出施工現場時，安裝在工區門口的洗車池以及沖洗設備，對進出車輛進行清洗，確保車輛不帶泥上路，施工現場道路及生活區道路不定時保潔……環顧整個施工現場，一片整潔、有序景象。
“為確保泥漿處理具備環保要求，我們積極引進新設備、新工藝，投入了5臺壓濾機專門對施工中產生的泥漿進行泥水分離處理。” 嘉通集團所屬快速路公司相關負責人介紹說，鑽孔灌注樁施工過程中的泥漿處理非常關鍵，通過這種新式的泥漿固化設備，將含水率達80%的泥漿直接脫水至含水率60%以下，約1小時後泥漿就轉化為固態泥塊。脫水後的泥塊體積減少了五分之三左右，大大降低了泥漿運輸成本及泥漿運輸過程中可能產生漏漿風險，同時固化產生的水體可以重複利用，節約資源。
在嘉興市區快速路環線工程（一期）土建4標現場，項目負責人指著圍擋說道：
“全線都用這樣的標準型圍擋進行圍封，鋪設在圍擋表面的綠籬具有吸附噪音的能力。”據介紹，快速路施工中的鑽孔灌注樁施工具有不可間斷的特點，但一期工程不少施工路段靠近居民小區，為降低施工噪音影響，市區快速路環線工程在醫院、學校、居民區等重點場所附近選用環保型、低噪音機械設備進行施工作業，嚴控噪聲指標。
為減少工地揚塵，施工現場的所有裸露土方、石方都覆蓋了網布，採取圍牆、霧炮、移動水車三級立體式噴淋系統
，全線封閉圍擋上共安裝了11000多個噴淋頭，配備20臺霧炮機及15輛灑水車，對工程施工區域實行循環噴射降塵和定期移動降塵。同時，在中環西路、嘉杭路等車流量較大的施工作業點，還間隔配備了3臺空氣質量檢測儀，實時監測空氣質量。此外，快速路環線工程全線施工現場主要幹道、便道都進行了混凝土硬化處理，以減少揚塵。據瞭解，嘉興市區快速路環線工程（一期）自今年開工以來，加大“綠色工地”建設投入力度，截至目前，已累積投入2100萬元，用於廢水、渣土、揚塵處理等環保設施建設。
監製/丁前程、鄭莉
記者/李冉
通訊員/顧莉莉
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