這是一條黃金水道，無數貨物由此走向四方，歲歲年年貨在變，不變的是船家的辛勞付出;
這是一條母親臍帶，哺育出沿線20多個風姿綽約的繁華城鎮、富庶商埠;
這是一條縴夫麻繩，拼了性命也要護著船家平安過閘，讓信義準則傳承至今;
這是一條經濟命脈，總在不經意間闖入人們視野，在平靜中孕育新的活力……
這就是中國大運河，2500多年曆史注視著沿岸的繁榮。
2014年6月，中國大運河文化遺產項目被批准列入世界遺產名錄， 蘇州古城境內的四條運河故道和七個點段便在其中。眾所周知，運河是人工水道，通常與自然水道或其他運河相連。除航運外，運河還可用於灌溉、分洪、排澇、給水等。
自古以來大運河給蘇州帶來了無數的財富，大運河是繁忙的黃金水道，蘇州的大運河連接著2500年的歷史與繁華是江南文化情感的彙集地正所謂：情在運河，愛上蘇州 。
不僅溝通了蘇州的整個水系，更是串聯起 虎丘 、山塘、平江、盤門、 寶帶橋等一眾文化遺產和名勝古蹟，使整個城市更加靈動，也更富內涵。
虎丘雲巖寺塔
2014年，虎丘雲巖寺塔作為大運河沿線最早的建築依存，被列入《世界遺產名錄》。虎丘雲巖寺塔是建於宋代的平面八角磚塔，是江南唯一的磚結構古塔。虎丘塔是蘇州的地標，虎丘風景區是AAAAA景區，享有 吳中 第一名勝，到蘇州不遊虎丘乃憾事的盛譽。虎丘以三絕、九宜十八景聞名遐邇。虎丘的排水系統通過虎丘山環山河水系與山塘河相連，再匯入大運河。1000多年來，虎丘雲巖寺塔，以沉靜的目光凝視著大運河，守望著這座古城。在未來，他將依然守護著運河，延續著運河文明的燦爛與輝煌。
山塘歷史文化街區
七里山塘，傍水而生，公元825年，蘇州刺史白居易組織開挖山塘河，一頭連著“紅塵中風流富貴之地”閶門，一頭連著“吳中第一名勝”虎丘，並接通大運河，全長3600多米，號稱“七里山塘”，被譽為“老蘇州的縮影、吳文化的窗口”。依託這一水上高速路，山塘街區興盛了千百年。
平江歷史文化街區
平江歷史街區，地處蘇州古城西北隅，佔地116.5公頃。平江路是蘇州保存最完好的古街，保留著“水陸並行，河街相鄰”的城坊格局，甚至有些街巷、河道、橋樑名字都可在宋代《平江圖》上一一對應。平江路街區有世界文化遺產古典園林耦園以及省市級文物古蹟100多處，便使他稱為京杭大運河 文化帶上的重要一脈。
盤門
盤門，古稱蟠門，位於江蘇省蘇州市姑蘇區東大街49號。周敬王六年（前514年）吳王闔閭命伍子胥所築春秋吳國都城，盤門為吳都八門之一。盤門總體佈局和建築結構基本保持元末明初舊觀，盤門是元明清三代陸續修建的遺構，是中國唯一保留完整的水陸並列古城門。具有極高的歷史文物價值，有“北看長城之雄，南看盤門之秀”的說法。
寶帶橋
寶帶橋是中國現存的古代橋樑中，最長的一座多孔石橋，被譽為“江蘇最美運河地標”，寶帶橋位於吳中區經濟技術開發區，臥於大運河與澹臺湖之間的玳玳河上，是古代橋樑建築的傑作。唐元和十一年（816年）開始建造，明正統十一年（1446年）寶帶橋形制與規模基本沿襲至今。
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