在全新大眾朗逸和全新日產軒逸之間該如何選擇一直是很多這個級別消費者考慮的問題，畢竟目前朗逸和軒逸分別位列合資品牌緊湊型轎車銷量排行榜的第一位和第二位，這兩臺車的潛在消費者數量也非常大，因此我們今天就來看看到底是朗逸還是軒逸比較好。

朗逸和軒逸的產品力如何

和上一代車型相比，朗逸的外觀尺寸全面升級，其中最明顯的變化就是車長從原先的4605mm加長到了4670mm，而軸距從2610mm加長到了2688mm，這兩個變化為本來車內空間就已經很寬裕的朗逸帶來了更大的車內空間，因此這臺全新朗逸的後排腿部空間甚至已經達到了部分空間表現一般的中級車的標準，這對於家庭消費者來說是最有吸引力的地方。

和一般的同級別家用轎車相比，朗逸並沒有非常濃郁的家用氛圍，甚至可以說朗逸上還保留有不少商務感，方正的外形和視覺延伸感很強的中控都讓這一代的朗逸看起來和大哥帕薩特有些相似，這也讓這臺朗逸在偶爾需要接送單位領導之類的場合更能給你帶來面子。

當然，在動力方面，這臺朗逸依舊採用了幾套我們比較熟悉的動力總成，分別為1.5L+6AT和1.4T+7DSG，當然，兩廂版車型還有1.2T+7DSG可選，最低的1.5L車型動力總成在平順性和燃油經濟性方面都表現非常不錯，儘管動力不是很足，但是日常家用還是夠用的，而1.4T車型的百公里加速成績甚至不到8秒，這也給這臺朗逸多少帶來了一些可玩性，就算你偶爾想激烈駕駛一下也是完全沒有問題的。

和朗逸走了完全不同的路線，這一代日產軒逸則完全變得年輕化和運動化起來，比上一代車型更矮更寬的車身就是最好的證明，整車的視覺感受也更為低趴運動，相信這樣的造型也更符合年輕家庭消費者的審美標準。

當然，在車身尺寸方面，軒逸和朗逸一樣也沒有放棄換代的機會來讓整車空間更大，4641mm的車長和2712mm的軸距和全新朗逸互有高低，而對於車內空間的利用也一貫是日產的強項，因此這臺軒逸的車內空間也和朗逸一樣充足。

但是相比朗逸，軒逸在乘坐舒適性方面的表現更為出色，更柔軟的座椅以及更軟的懸掛支撐都讓這臺軒逸更討乘客的喜歡，畢竟誰比喜歡坐沙發呢？

不過在動力方面，這臺軒逸的選擇就沒有朗逸那麼多了，軒逸全系都只搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，但是好在這臺發動機的參數還是比較給力的，最大139馬力169牛米的參數讓這臺軒逸無論面對市區還是高速路況都能夠比較自如的應對。

在這兩臺車當中該如何選擇

在這兩臺車當中的選擇目前還是比較簡單的，因為軒逸才剛剛上市不久，目前新款軒逸還幾乎沒有優惠，整個軒逸家族的銷量還是靠老款軒逸也就是現在和新款軒逸同堂銷售的“經典款”軒逸來扛。而對比之下，朗逸則因為早早就已經完成更新換代，因此有著更大幅度的降價空間，目前朗逸的市場優惠幅度普遍在2萬元以上。

同樣的價格選擇全新朗逸的話可以買到更多的配置或者更好的動力，那當然是選擇朗逸更有性價比了。

當然，如果未來全新軒逸的優惠幅度也放開，這兩臺車在性價比上持平的話，其實我更推薦選擇軒逸，畢竟軒逸造型更年輕，乘坐舒適性也好於朗逸，這對於一臺家用車來說也是非常重要的，此外軒逸的燃油經濟性也更出色，到那個時候軒逸自然會變成比朗逸更好的選擇。