點開目錄之後，在第三條會看到一部很會構圖的寶沃BX5。這說明源自德國的百年寶沃有著極高的審美水平（開幕口胡）。
325批目錄和以前一樣，轎車不多，有三缸的有四缸的有純電的，還有一臺插電式混動GT跑車。但這些都不是重點，在325批目錄申報的SUV裡面，“迷惑行為大賞”Level的SUV有著驚人的佔比，並伴隨著各種靈魂拷問。
但得益於上汽通用汽車刷了不少新車，所以325批還不至於被迷惑型SUV佔領，為表感謝，我們先從全新雪佛蘭Blazer開始說起。
全新雪佛蘭Blazer
在中型SUV的霸主漢蘭達即將換代之際，通用派出了兩款SUV進行阻擊，一款是前兩期已經登記的別克昂科奇——那是泛亞自己開發的SUV。還有一款則是現在我們看到的雪佛蘭Blazer，與北美市場的Blazer完全一致，原汁原味。
作為美國汽車，Blazer有一個大大的車身，4999mm是能讓人迅速記住的車身長度，2863mm的軸距和昂科奇一樣。前臉看起來很有科技感，尾部設計簡潔霸氣。一切看起來都不錯。
新款別克昂科威
不久之前昂科威就改過一次尾燈，從一個粗大的尾燈組變成了一個細長型的精緻尾燈。現在昂科威改了一下前燈。
所以你可以理解為：這款新昂科威把之前剩下的設計給補上了。
中期改款別克君威1.3T
和邁銳寶XL一樣，新君威在中期改款的時候把1.5T換成了1.3T，前臉也有一些改動，大燈的內部設計像極了新一代歐寶Corsa，除此之外似乎並沒有什麼意外。
雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T
之前的邁銳寶XL中期改款之後就從2.5L換成2.0T了。只不過那時候上市的2.0T也即是“550T”配的全是Redline版本，在325批目錄中，雪佛蘭申報了2.0T的普通版，除了普通一些的外觀，和Redline沒有什麼區別。
全新豐田威蘭達
就像現在的本田皓影一樣，廣汽豐田也迎來了自己的緊湊型SUV。
就像之前的廣汽豐田一樣，威蘭達相比RAV4的造型改動也很適合進行一番DIY。
舉個例子，新凱美瑞剛推出的時候，一些很有想法的同學對這款車稍微改了一下，成品令人非常滿意。
至少比老款的尬改好多了。
現在，廣汽豐田全新緊湊型SUV威蘭達似乎也有這樣的潛力，RAV4的造型看上去就像個小霸道，看起來已經足夠令人滿意了，然而廣汽豐田似乎很苦惱：如何在達到一定高度的設計上，勾勒出不輸同僚的線條呢？
所以在威蘭達上，我們見到了來自廣汽豐田的傳 統 藝 能 。
首先，我們拿出黑色油性筆，把這一小段塗黑。
把雷克薩斯標誌裝上去。
最後稍微打磨一下。
一輛雷克薩斯某某300h就完成了！價格不到NX300h的一半，搭載豐田最新型2.5混動、2.0L以及四輪驅動系統。如果說RAV4是一款“小”霸道，那威蘭達就是一款“準”雷克薩斯！
完美！
中期改款廣汽傳祺GA8
講出來有點尷尬，現在的GA8沒有任何一款國六車型，高配是一臺可輸出145kW的2.0T發動機。
可我們駕仕派現在開的雅閣1.5T就有143kW了。
所以廣汽傳祺把一臺185kW的新2.0T國六發動機裝在了新GA8上，參考同款發動機的GS8，應該還是6AT。與此同時還對前臉和尾部有了非常大的改動，但有個小問題，就是這個新前臉有點像……宋MAX。
總之，年輕人很難對GA8的改動有一絲期待和好奇，但這臺新的2.0T還是很有意思的，想象一下，要是這185kW懟在新GA6上面，那是多麼美麗的一道風景線啊！
新款奇瑞瑞虎7
一個難題，我不知道將這款新車算成中期改款還是全新換代。比如看申報圖的輪轂樣式，和早期的瑞虎7是一模一樣的。
而且當年奇瑞說瑞虎7是基於全新平臺打造，用先進規格標準來要求自己。可瑞虎7上市的時候是2016年9月，才三年就換代怎麼看都不太“全球化”。
但說這不是換代就很虛了，畢竟申報圖的新瑞虎7除了輪轂之外，其他地方完全找不出過去的痕跡，側圍都變了！連拉軸距的新GS4都沒這樣的魄力！
好了，現在有個炫酷的問題：
基於瑞虎7誕生的星途LX可以輕鬆找到瑞虎7的影子，但基於瑞虎7誕生的新瑞虎7完全沒有瑞虎7的影子，它們都在2019年下半年上市。
誰真正繼承了瑞虎7的衣缽？
全新賽麟邁客
這張圖是汽車之家拍的，汽車之家的觀點是：“賽麟並沒有兌現發佈會上的諾言”。
但我覺得，汽車之家的編輯打下這段話的時候一定是如釋重負的。因為當初不止一個人在糾結：邁客這個動力是怎麼來的？
最初我們潛意識以為新造車勢力嘛，大馬力肯定是雙電機堆出來的啊。後來意識到400馬力的電動機不可能才450牛米。
然後又意識到就算是燒油的，400馬力也不可能才450牛米。
最後在325批目錄才發現之前的我們都想得太多了，申報目錄的邁客用的是來自長城的2.0T汽油機，金華青年資質，224馬力，百公里油耗8.6升。
新一代標緻2008
跟現款2008相比，新2008的進化是巨大的，因為208是一款成本非常非常非常高的小型車，所以反過來想，如果有人被新208的外觀內飾種草的話，在208不可能引進的條件下，不妨給他們安利新2008，讓他們腦補成一款“208 Crossover”。這樣也許就能接受13萬左右的售價以及小巧的後排空間了。
東風奕炫純電版
一輛純電動轎車試圖用假雙排氣彰顯自己的運動感。
極星1
工信部的申報目錄只能讓中國生產的汽車登記，進口車是不用上目錄的。
所以，在申報圖裡看到正經的GT跑車感覺很新鮮……不對，其實有點小感動了。
最後慣例妖孽：
文｜坂道
圖｜網絡
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