抗美援朝共和國雄鷹戰記

1950年10月至1953年7月的抗美援朝戰爭中，年輕的中國人民空軍在黨中央和中央軍委的堅強領導下，發揚“空軍拼刺刀”的戰鬥精神，勝利完成了爭奪制空權、掩護交通運輸、保衛重要目標和支援地面部隊作戰的任務，在戰火的洗禮中鍛鍊成長，譜寫了人民空軍作戰史上輝煌篇章。

\\打破神話 雛鷹起飛
　　在朝鮮上空，志願軍空軍面對的是當時世界上最強大的美國空中力量，兩國空軍作戰實力相差懸殊。以美國為首的“聯合國軍”空軍擁有14個聯隊，各型作戰飛機1200多架，大多數飛行員參加過第二次世界大戰，飛行時間在1000小時以上；而我志願軍空軍參戰之初只有剛剛組建的兩個殲擊機師及兩個團，各類飛機不足200架，飛行員平均飛行時間只有幾十個小時，沒有任何空戰經驗。
　　但戰爭形勢嚴峻，局勢無法等空軍訓練好了再打。空軍黨委決定邊打邊練，從戰爭中學習戰爭，在戰鬥中鍛鍊成長。1951年1月21日，年輕的人民空軍迎來了與強大的美國空軍的首次空戰。
　　這天上午9時，美遠東空軍出動20多架F-84戰鬥轟炸機，分數批沿平壤至新義州一線飛來，企圖轟炸鐵路和清川江大橋。隨著戰鬥警報響起，時任二十八大隊大隊長李漢率6架戰機緊急起飛迎擊。接近安州時，他們發現美軍F-84正在1000米的高度上對清川江大橋進行俯衝轟炸。6架米格-15戰鬥機在李漢的命令下拋掉副油箱，對F-84發起攻擊。F-84機群沒有想到在朝鮮戰場上空會遇到對手，於是急忙丟掉炸彈，迅速搶佔高度準備反擊。
　　李漢和戰友們都沒有經歷過空中實戰，他們的作戰經驗全都是在陸地戰場上得來的，一見美機，就像在肉搏戰中看見了站在面前的敵人。李漢把機頭一拉，迎頭一衝，美機編隊被衝得亂了套。但這樣一來，自己的編隊也被衝亂了，飛行員們拿出當年在陸地戰場上同敵人拼刺刀的架勢纏鬥起來。李漢作戰中瞄準美編隊長機開炮射擊，將其擊傷。這是人民空軍的第一次空戰，能取得擊傷一架美機的戰績，不能不說是一次具有歷史意義的戰鬥。
　　1月29日，該大隊再次出擊。李漢和戰友分別擊落、擊傷各1架美機。在10天之內連打3仗，李漢和戰友們擊落擊傷敵機3架。這一勝利，成功地揭開了空戰之“謎”，用事實打破了美國空軍不可戰勝的神話，標誌著人民空軍沿著“在戰鬥中成長”的道路邁出了重要一步，為人民空軍戰史寫下了光榮的一頁。
群鷹展翅 威震藍天
　　1951年6月，朝鮮戰場上的雙方進入戰略相持階段，地面戰線穩定在“三八線”附近。從1951年9月起，志願軍空軍採取輪番進入、由少到多，以老帶新、老新結合的辦法，以師為單位陸續參戰，與美空軍展開了反空中絞殺的大規模空戰。
　　11月18日下午2時，前方報告在朝鮮北部清川江一帶上空發現9批共184架美機，正在對鐵路線進行轟炸。志願軍空軍九團16架米格-15戰機奉命升空迎擊，在肅川上空與美空軍20餘架F-84戰鬥轟炸機相遇。一大隊大隊長王海趁美軍不備，率領編隊從8000米高空俯衝下來，一舉衝亂了美機隊形。

　　美軍F-84機群突然被衝散，顯得有些慌亂，但他們畢竟訓練有素，實戰經驗豐富，很快就重新編隊，準備迎戰。王海利用米格戰機垂直機動性好的優勢，帶領戰友不斷衝擊美軍編隊。6架米格-15 一起躍上高空，然後又猛地掉頭俯衝下來，再拉上去，再衝下來……幾個回合之後，F-84的編隊終於被衝散了。
　　王海趁機咬住一架美機，瞄準、開火，美機翻滾著掉了下去。戰友們也抓住有利戰機，連續猛攻。米格-15和F-84在高空展開激戰，煙火瀰漫，炮彈、金屬片在機群中飛迸。在這場空戰中，一大隊面對數量遠多於自己的美軍，打了一個5比0，自己沒有任何傷亡。
　　就這樣，王海率領的一大隊在戰鬥中鍛鍊成長，他們作戰英勇、敢打敢拼，先後參加空戰80多次，共擊落擊傷美機29架，人人都榮立戰功，大隊榮立集體一等功，被譽為“英雄的王海大隊”。
創新戰法 書寫傳奇
　　人民空軍從戰爭中學習戰爭，歸納總結創新戰法。司令員劉亞樓親自帶頭研究探討空戰戰術問題，制定了“一域多層四四制”戰術原則。這一原則是對陸軍“集中優勢兵力，實行各個擊破”戰術原則的繼承和發展，有助於適應和發揮噴氣式戰鬥機高速機動的特性。實踐證明，這是克敵制勝的有效戰法。其中較具代表的戰例就是張積慧長僚機密切配合，擊落美空軍王牌飛行員戴維斯。

　　1952年2月10日，34架美空軍F84、F-86戰機混合編隊對軍隅裡附近的鐵路線進行轟炸。志願軍空軍起飛34架米格-15急速趕往戰區。大隊長張積慧發現遠方海面上空有道道白煙，便立刻通報敵情。接到攻擊命令後，張積慧和僚機迅速爬升佔據高位。但當他們搶佔高度優勢時，卻丟失了目標。這時8架美機從雲層間隙直竄下來，為首的2架已到他們尾後，很快就要到達開炮距離。張積慧猛地右轉上升，美機衝到前方。張積慧順勢“咬住”敵機，敵機多次機動無法擺脫追擊。隨著張積慧3炮齊發，這架F-86和它的飛行員一起墜落地面。1分鐘之後，另一架敵機也在張積慧和僚機的配合下被擊落。這次空戰被擊落的美長機竟是有著3000多小時飛行時間、二戰中參加過266次空戰的美“空中英雄”戴維斯。當時張積慧的飛行時數僅僅100餘小時。
　　就是這樣一群年輕的雄鷹，憑藉勇敢頑強、不怕犧牲的革命英雄主義精神和靈活機動的戰術戰法，不斷在實戰中書寫傳奇，取得令世人震驚的輝煌戰績。一大批志願軍空戰英雄產生：韓德彩擊落美空軍“雙料王牌”費希爾，蔣道平擊落美空軍“三料王牌”麥克康奈爾，等等。抗美援朝戰爭期間，志願軍空軍戰鬥起飛2457批26431架次，其中實戰366批4872架次，擊落美機330架，擊傷95架。時任美國空軍參謀長范登堡驚呼道：“共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界主要空軍強國之一。”
　　抗美援朝空戰，人民空軍從不會打仗到學會打仗，從小規模戰鬥到較大規模空戰，逐步積累經驗，粉碎了美空軍的“絞殺戰”，建立起了讓美空軍膽寒的“米格走廊”，勝利完成了黨中央和中央軍委賦予的任務，打出了人民空軍的威風，為後來人民空軍的建設和發展奠定了堅實的基礎。