據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新綜合銷量數據統計顯示,10月份國內狹義乘用車市場銷量達184.3萬輛,同比下降5.7%,環比增長3.5%,1-10月累計銷量達1662.6萬輛,同比下降8.3%。
轎車市場:
乘聯會數據顯示,10月份轎車銷量87.2萬輛,同比下降9.1%,環比增長1.5%;1-10月累計銷量819.8萬輛,同比下降9.4%。
在跌跌不休的轎車市場,新朗逸、新軒逸、速騰、卡羅拉、新寶來仍然保持了三萬輛以上的銷量,卡羅拉的新車效應終於顯現了,10月銷量32964輛,同比大增13.3%。中高級車市場,帕薩特、凱美瑞、雅閣繼續領跑,不過凱美瑞和帕薩特、雅閣的差距被進一步拉大,邁騰和天籟則跌到15名之後,新天籟,看來是翻不了身了。
自主品牌僅全新帝豪上榜,以18366輛的銷量位居第11.
SUV市場:
10月份SUV銷量85.3萬輛,同比下降0.7%,環比增長5.5%;1-10月累計銷量730.5萬輛,同比下降5.2%。
哈弗H6愈戰愈勇,以40011輛的銷量繼續霸榜,長安CS75這個月表現神勇,以25063輛的銷量奪得第二名的寶座,同比大增加67.4%,主要得益於CS75PLUS的助力。
探嶽、途觀發揮穩定,分別位居第三、第四。
博越則以 194輛的差距屈居第六,不過隨著博越PRO的口碑持續發酵,博越的銷量有望進一步提升。
在大幅優惠的刺激下,榮威RX5也躋升到第七名。
自主品牌表現出色的還有哈弗M6、哈弗F7,分別以15211輛的銷量、14157輛的銷量位居第13、14。寶駿則只有一款車寶駿510上榜。千年老二傳祺GS4徹底跌出前15,11月上市的新GS4能力挽狂瀾嗎?還有待觀察。
比亞迪宋則以15892輛的銷量位劇12,表現穩定。
MPV市場:
10月份MPV銷量11.9萬輛,同比下降13.6%,環比增長4.5%;1-10月累計銷量112.3萬輛,同比下降18.7%。
MPV市場持續大幅下滑,五菱宏光隨著五菱宏光PLUS的上市,銷量也有所回暖,以32997輛的銷量霸榜。
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