說起美國通用電氣GE公司，大家都知道這是一個偉大的公司，由世界著名的大發明家愛迪生創立，愛迪生之後，一代又一代的技術精華不斷加入，使得通用公司不斷成長壯大，現在成為世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司，GE在公司多元化發展當中逐步成長為出色的跨國公司，公司業務遍及世界上100多個國家，擁有員工315,000人，堪稱美國公司的顛覆。
通用電氣公司GE對於軍迷來說，也是一個超燃的代名詞，這個公司的航空發動機是歐美三大航發巨頭之一，另外兩個公司是美國普惠發動機公司和英國羅羅公司，GE公司在軍用和民用發動機上佔據最顯赫地位，該公司和法國斯奈克瑪合作的CFM發動機公司，其旗下CFM56發動機以及LEAP-X發動機，成為波音737和空客A320的主力發動機機型，幾乎每隔3秒就有一架飛機使用該公司發動機起飛，高端民機領域該公司的GE90發動機是世界最大民用客機發動機，僅僅依靠2臺發動機，就推動了200多噸的波音777和波音787飛機！GE公司航空發動機佔據世界民用飛機市場的40%，可以說是巨無霸！
GE公司發動機經常在中心畫個白色的e字，這是一個最明顯的特徵
但是誰能想到，GE公司這樣的巨無霸，卻在2018年遭遇滑鐵盧，6月20日，標準普爾道瓊斯指數宣佈，通用電氣將被剔除出道瓊斯工業平均指數，這是自1907年開始就GE持續在道指中佔有一席之地的第一次！而GE公司最津津樂道的就是該公司曾經培養出2位諾貝爾獎獲得者，也曾經幫助國家贏下世界大戰，曾經是“美國商界的象徵”，培養了近200位五百強CEO，甚至培養了一位美國總統（里根）！
GE公司的失敗，主要在於擴展太大太瘋狂，沒有堅守主業，而且是高風險的金融行業佔據了太大比重，由於金融部門在一段時間內運轉良好，獲利無數，成為主要的利潤增長點，遠超主業航空發動機和別的製造業，而在金融大幅度波動暴跌後，很快就將整個公司拖入債務的深淵！公司股票價格從2017年的30美元暴跌到現在的11美元，幾乎是腰斬再大跌！
GE失敗的根本原因是，1981年上臺的傑克·韋爾奇，在他的領導下，公司20年不斷快速增長，GE的市值一度超過6000億美元，成為全球最成功的
公司之一，但是他的成功也埋下了失敗的地雷：他的領導哲學就是兩條：爭取股東利益最大化，以及只做行業第一或第二。 GE公司警示：昔日的世界第一，現在積重難返
尤其第一條，這就為了股票，不顧一切，最終將GE從一個傳統制造業企業轉變為夾雜金融，服務和製造業的巨無霸，而且隨著時間推移，金融所佔比例越來越高，而金融風險爆發時，債務過大，整個公司接近解體！不得不拍賣多種業務為金融惹下的禍買單，大力進行收縮！
這種事情也發生在中國最近些年最成功的華為公司上，華為公司可以算是中國最有價值的高科技企業，自從1987年成立後，專注通訊產業30多年，在4G，5G上取得了驕人的成績，在5G技術上可以說是世界頭牌，技術先進而且產品價格便宜。
而在華為發展的過程中，中國經濟也發生了重大變化，最大的變化是最近20年房地產企業的暴熱，只要蓋了房子，就可以比傳統制造業幾十上百倍的回報，就這一點，華為公司內部也有過很多意見，不少員工建議公司劃撥出一定資金搞房地產，來錢快，但是都被公司創始人任正非拒絕了，理由就是：房地產比較容易，而且暴利，門檻也不高，我們專注通訊行業，這個行業特點是難做，但是前途光明，最終還是堅定通訊，堅持製造業，不搞花樣，最近幾年，房地產出現重大波動，多家公司出現重大問題，而華為公司則蒸蒸日上，在5G和手機上飆升到世界第一，賺的更多更快！
華為在房地產火熱的時候嚴防死守，這是超級的智慧，最終贏得了世界！
對個人來說，個人精力和時間是有限的，只能選擇一個方面認真發展，而不可能四處開花，對於一個企業來說，也是如此，一個常年做企業發展諮詢的朋友這麼說過：上班這麼十多年，很少見過曾經比較成功的企業餓死，大部分是撐死的，原因是，企業形勢比較好，就喪失了警惕，不自量力瘋狂擴張，最終在自己不熟悉的戰場上輸得一乾二淨！
閱讀更多 大水 的文章
