成都車展最亮眼的三款新車!尤其是第一款,備受車迷喜歡

如今已經到了金九銀十的旺季,雖然因為車市遇冷的原因,儼然沒有了以往的輝煌,不過對於想要購車的朋友來說,並沒有帶來太大的影響。尤其是成都車展正式開幕,無疑吸引了眾多車迷朋友的關注。下面就從個人角度和大家介紹三款成都車展最亮眼的新車,不妨一起來看看吧!

WEY VV7GT 指導價:19.18-20.58萬元

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作為長城旗下的獨立高端品牌,WEY自從成立以來,可謂自帶熱度。其中定位中級SUV的VV7,成為了自身旗艦之作。在這次成都車展中,為了更好提升自身競爭力,同時樹立真正意義上的高端形象,性能至上的VV7 GT終於和我們見面。

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外觀方面,無論是前臉還是尾部造型,都和普通版本VV7保持高度一致。依舊是家族式風格應用其中,類似於盾型的鍍鉻前進氣格柵,犀利的大燈組合,誇張的下包圍,可謂表明了自身定位所在。至於尾部方面雙邊共四出的排氣佈局,自然不用多說,與此同時,下部運動套件的加入,同樣和前臉起到了很好呼應效果。

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要說起這款VV7,在造型上最大的不同,我想還是在於車身側面溜背式的線條橫貫其中,多輻條運動輪圈,讓它和常規的車型形成了鮮明的對比。長寬高分別為4774*1931*1672mm,軸距為2950mm,作為一款中級SUV,而且全系大五座佈局,這一尺寸並沒有什麼可挑剔的地方。要說起不足之處,我想就是因為溜背的緣故,導致後排頭部空間一般,也算是有得必有失的表現。

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動力方面,全系搭載2.0T發動機,最大功率為227馬力,與之匹配七速雙離合變速箱。作為WEY旗下慣用的硬件總成,從賬面數據分析,所給我們的驚喜並不多。但根據官方表示,7.3秒破百,同時帶有彈射起步模式,無疑是備受車迷朋友喜歡的殺手鐧。隨著在市場的進一步深入,我想出自吉利旗下的星越,很有可能成為VV7 GT的勁敵。

奧迪Q8 預售價

:77-102萬元

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在豪華轎跑SUV市場中,出自寶馬之手的X6,成為了不可撼動的標杆。而且作為同級的先驅者,也是很多這類需求朋友的首選座駕。不過奧迪Q8的到來,很有可能會打破這一壟斷的局面。作為奧迪全新的旗艦之作,到底有著怎樣的表現呢?

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大家都知道,既然是主打性能和運動,外觀造型拉風勢必成為了基礎。作為有著燈廠之稱的奧迪,自然不甘示弱。將奧迪全新家族設計語言應採用其中,營造出很強的激進前衛氛圍。前臉方面,厚實飽滿的車身佈局加以鑲嵌,大嘴式前進氣格柵,矩陣式LED大燈組合,都很好詮釋了轎跑性能SUV的定位。

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與此同時,尾部造型更是讓我們有眼前一亮的感覺。整體佈局和前臉起到了很好呼應效果,連貫式尾燈組合橫貫整個車尾,尤其是夜晚點亮後,怎能一個炫酷了得。中部純黑裝飾條應用,可謂達到了不錯的點睛之筆。

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至於內飾方面,也正式和全新A8等家族車型看齊。三屏式的分佈,給我們很強的科技感,至少從視覺衝擊力分析,還是表現很到位的。即使對標同級霸主X6,我想這款Q8也有很大的機會獲勝。當然要說起劣勢,我想就是操作不如實體鍵,日常打理繁瑣等。

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動力上,全系搭載3.0T發動機,同時標配48V輕混技術,與之匹配八速手自一體變速箱。雖然具體賬面數據並沒有透露,但個人感覺,作為奧迪全新的旗艦之作,而且競爭矛頭直指寶馬X6等選手,性能以及行駛質感自然不會讓我們失望。雖然奧迪Q8作為後來者,但有著炫酷造型以及奧迪品牌背書,市場前景還是有的。最為關鍵的一點,則是豐富了百萬級別的產品線,給寶馬X5,X6帶來衝擊。

凱迪拉克CT5 售價:未知

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對於凱迪拉克,相信很多朋友都熟悉旗下的中級車ATS-L。有著出廠性能車稱號的它,同時前段時間清倉處理,低至冰點的價格,讓它瞬間變成了網紅。而如今,ATS-L的繼承者CT5實車也正式和我們見面,定位中級後驅車,有望在今年年底正式在華上市。

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外觀設計上,一直都是凱迪拉克的強項,尤其是運動感營造方面,更是有著很深的造詣。淚眼式LED大燈,盾型前進氣格柵等這些凱迪拉克象徵產物,同樣在它身上沒有缺席。而且整體檔次和質感,也和之前的ATS-L劃清了界限,至少看起來,更具豪華感可言。

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車身尺寸上,長寬高分別為4924*1883*1453mm,軸距為2947mm,很明顯,和BBA旗下的同級車型對比,佔有一定優勢。不難發現,今後CT5上市後,錯位競爭依舊是它的主旋律。另外為了更好滿足不同需求的消費者,還分為風尚和運動兩個版本,可供我們選擇,也成為提升競爭力的軟表現。

成都車展最亮眼的三款新車!尤其是第一款,備受車迷喜歡

至於動力,因為國六排放的實施,並沒有了ATS-L的囂張跋扈。全系採用2.0T發動機,最大功率為241馬力,與之匹配十速手自一體變速箱。可能不少朋友會比較失望,認為馬力縮水,性能肯定會“弱雞”。但個人並不這麼認為,畢竟10AT的加入,相比ATS-L的8AT,無論平順性還是邏輯上,都會有很大的提升,放在CT6身上,都能做到7秒破百,很明顯這款CT5也不會讓我們失望。總的來說,依靠降價車,成為了凱迪拉克在華成功的絕招,因此CT5要想有一席之地,降幅自然也是必不可少。能否一戰成名,這點倒是值得期待。

成都車展最亮眼的三款新車!尤其是第一款,備受車迷喜歡

總結:上面就是為大家介紹的三款成都車展上市的新車型。論產品力以及關注度,都有著不錯表現。拋開奧迪Q8不說,WEY VV7GT以及凱迪拉克CT5,更能被大多數消費者所接受。對於那些有購車打算,而且買新不買舊原則的朋友,倒是可以考慮。

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