汽車有點積碳很正常，一輛車也不可能一點積碳也沒有。就像咱們現在冬天，冷車啟動後發動機溫度低，汽油燃燒不完全，就會產生膠質物，時間久了就形成了積碳，再加上油品質量差，還有咱們有朋友開車有拖檔的習慣，等等原因吧，就形成了積碳。網上有傳“大腳”油門能除積碳。不少有車主就都問：大腳油門真能清積碳嗎?

大腳油門能清積碳嗎?

可以，但是要分情況。比如，積碳並不嚴重的發動機，可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況。因為轟油門時，發動機在高速運轉，微量的積碳會被高溫膨化碎裂，然後從排氣管排出，達到清碳作用。但是對於積碳嚴重的車則沒有作用，而且，大腳油門本身也傷發動機的說。

這裡還補充一個知識點，大腳油門並不等於拉高速。拉高速也並不等於高速度，拉高速指的是發動機高轉速，至少4000轉以上。

積碳由哪些情況形成?

首先，當你的愛車長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛(10分鐘或5公里之內)和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。

其次，當你使用了清潔度低的劣質燃油。因為這其中含有大量雜質，它們就是積碳的主要成分。加上，劣質燃油還會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。

最後，當活塞環、密封圈、缸床墊等用來隔離機油和燃油的密封件老化或磨損後，也容易加速積碳的產生。

如何清理積碳?

清洗節氣門，進氣道

其實關於積碳的清理，最好是交給專業師傅，而不是自己在家搗騰哦。當你在維修店修車時，就可以叫師傅順便幫你用化油器清洗一下劑噴噴節氣門和進氣道。這樣擦洗的作用是有的，但對於嚴重積碳的車輛而言，是不夠徹底的。

使用燃油添加劑

對，就是每次你加油，加油站的人都會問你要不要的燃油寶。老實說，燃油寶對減輕積碳還是有一定作用的，特別是對於非直噴車型。當然，並沒有誇張的效果。

將清洗劑打進進氣道

就是所謂的“打吊瓶”。專業人員會在瓶裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與積碳發生“溶劑溶解”反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。

不過，這個法子對積碳非常嚴重的車輛幾乎沒有多大效果。

對發動機進行清洗

如果是嚴重的積碳，那麼拆洗是清積碳最有用的方法。當然，這相對也比較麻煩比較費銀子。具體做法就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。