平平淡淡才是真60748397
買車本是為了方便出行，但隨車汽車保有量的不斷上升，交通擁堵愈發嚴重，尤其是北上廣這些大城市，每逢上下班，開車必堵已成了種常態。
為了解決堵車問題，北京發佈了《對部分載客汽車採取交通管理措施通告》，即從今年11月1日起，外地牌照汽車，進入6環、通州必須辦理“進京證”。
並批示，進京證每次使用不超過7天，每年最多可辦12次，也就是說錯11月開始，非京牌照汽車最多可行駛84天，剩下的時間，上路或停放都將面臨罰款。
說到受波及最大的，首當其衝的是外地號牌的貨車，通告中指出，對於外地載貨汽車：
1.每天6時至24時，6環內禁止所有外地牌照載貨汽車通行。
2.每天0時至6時，進入六環路(含)以內道路行駛的外埠號牌載貨汽車(整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外)，須辦理進京通行證件。
3.除運輸綠通、或相關部門特批。全天禁止國三排放，外地號牌貨車進入6環。而對於上路姿勢不規範的貨車交管部門明確表示：
在6環內一經發現，罰100、扣3分在所難免。
4.相比於貨車司機，外地號牌車主的日子也不好過。
無論你是不是北京人，有沒有北京戶口，要知道現在北京上牌實行的搖號政策。
每2個月搖一次，1/2000的中籤概率。有臉白歐皇一次搖中，也有非酋連搖10年，仍沒中籤……
於是那些急於用車，又臉黑不中的人，只好一邊繼續搖號，一邊先搞個外地牌照，湊活這開。
然而隨著這一政策的出臺，這種充分發揮“群眾智慧”的曲線救國方案徹底告吹。
而那些買了車上了外地牌的車主，則要面對"有車有牌"但一年只能開3月的尷尬
政策一出，其實受傷最深的還是普通人，畢竟有錢人都是家裡有8輛車，有的是車牌，每天看心情選一輛出門就好，限行根本就是不存在。
一點自媒體
外地車統統砸掉，回爐。
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