作為Jeep旗下的旗艦級SUV，大切諾基一直以出色的綜合實力被人稱道，它不僅是一臺公路利器，也是一個越野高手，除此之外，官方還推出了SRT和Trackhawk兩個高性能版本，使它變得更加強悍，但是這一次大切諾基卻變身“超跑”，性能遠超SRT和Trackhawk，加速甚至比布加迪還快。
眾所周知，SRT是Jeep為大切諾基推出高性能版本，與普通版相比，為了應對更高的性能，它的輪胎級別達到了驚人的295/45 R20，並搭載了6.4升V8自然吸氣發動機，擁有468Ps馬力和625N·m扭矩，百公里加速僅需4.9秒，而Trackhawk版則更加強大，擁有717Ps馬力和850N·m扭矩，能夠跑出3.5秒破百的成績。
但是來自美國的Hennessey（亨尼西）公司認為這仍然不夠，這家公司由知名賽車手約翰·亨尼西於1991年創立，在過去的27年裡一直致力於“用最快的速度，造最快的汽車”，他們擁有非常先進的技術，所改造出來的車輛不僅經久耐用，而且具備道路合法性，更重要的是會經過完善的道路測試和Dyno測試，同時享有完整的售後保障。
亨尼西公司對Jeep大切諾基Trackhawk版進行了悉心改造，但是外觀看起來與普通版並沒有太大區別，保持了大切諾基一貫以來低調，僅有一些微不足道的標識和擋風玻璃上的貼字。轉而來到車內，它依然保留著大切諾基Trackhawk版的原貌，只是增加了編號牌和更加優質的地墊。它到底強在哪？直到打開引擎蓋後，才終於明白。
引擎蓋的下方，是亨尼西展示前沿專業水平的地方，要把一輛SUV變成“超跑”是一件非常複雜的事情，亨尼西為大切諾基Trackhawk版升級了強大的增壓器系統，為了確保這項重大的升級能夠完美運行，還進行了大量的輔助升級，包括升級的鋁製活塞、拉桿、高流量噴射器、氣缸蓋、凸輪軸、節氣門、高流量三元催化器、高流量增壓器旁通閥以及高流量進氣系統，最後對軟件系統進行升級。
正如你所料，這一系列升級的結果令人震驚，大切諾基Trackhawk版這臺6.2升V8發動機，現在可以爆發出1200Ps馬力和1490N·m扭矩，這使得它比布加迪凱龍的加速更快，可以在2.3秒內完成0-100km/h，在9.6秒內完成四分之一英里（400米），極速高達321km/h，現在，它可能是地球上加速最快的SUV。
世界上有多少SUV擁有大切諾基Trackhawk版的717Ps馬力？更不用說1200Ps馬力，很難想象這對於一輛SUV來說意味著什麼，但是一定有人需要它，亨尼西製造了24輛，並且銷售一空，高達17.9萬美元的價格並不能阻止人們的熱情，因為亨尼西沒有增加任何奇形怪狀的改裝件或套件，真正的高調從來都是不張揚。
閱讀更多 風火車評 的文章
