[懂車帝原創 行業]11月5日，第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海開幕。與去年的第一屆進博會相似，國際汽車廠商一展身手的熱情頗為高漲，包括豐田、大眾、通用在內的巨頭們都紛紛在進博會上展示了自己“不同往常”的一面。

需要特別指出的是，中國進口汽車市場自進入2019年以來的表現並不理想。根據最新統計數據（截至今年8月份），今年1至8月份，中國累計進口汽車70萬輛，同比下降了6.9%。對於下滑的原因，業界普遍認為與整體車市的低迷、國五國六切換、外部環境壓力等密切相關。

在此背景下，國際車企在進博會“秀肌肉”，其用意或許更多是展示企業在前沿及尖端技術上的實力，以及長期開拓和耕耘中國汽車市場的決心。

“能夠再次參加進博會並向中國消費者呈現更豐富的汽車生活方式，我們深感自豪。通過強大的參展陣容，通用汽車將為追求品質的觀眾打造獨特的深度體驗，同時為處於高質量發展新階段的中國市場營造更豐富的汽車文化。”通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）就說了這樣一番話。

在本屆進博會上，通用汽車一共展示了5款重磅車型：2020款雪佛蘭科爾維特Stingray、雪佛蘭Suburban、雪佛蘭Silverado、GMC Yukon XL Denali和GMC Sierra Denali，覆蓋了皮卡、全尺寸SUV及最新超跑。這5款產品都是國內消費者相對陌生的車型，與通用在華合資公司上汽通用生產的多數國產車型相比，也代表著全然不同的風格。或許，通用汽車正是想借此給國內消費者帶來全新的感受。

2020款雪佛蘭科爾維特Stingray

對此，通用汽車中國公司銷售、服務及營銷副總裁馬凱茂（Marc Comeau）表示：“今年，通用汽車將以探索未知、開拓邊界和超越自我為參展主題，通過兼具實用性、功能性和豪華感的展車組合，向大家全面展示我們的創新科技與進取精神。”

美式超跑科爾維特首度亮相

儘管在中國市場的存在感不強，但雪佛蘭科爾維特卻是美國汽車工業“國寶級”的超級跑車。一直以來，科爾維特都未曾正式引入中國市場銷售，僅有少部分發燒友通過平行進口方式購買過，其市場中的稀有度頗高。

11月5日的進博會上，通用汽車就展示了2020款雪佛蘭科爾維特Stingray。這是其在今年7月份於美國首發之後，首次亮相國際大型展會。作為一款中置發動機的超級跑車，Stingray在設計、性能和科技等方面都帶來了全新的體驗，也是速度最快的一款入門級科爾維特，憑藉全新佈局和重量分佈的優化，其百公里加速時間進入了“3秒俱樂部”。

此次在進博會上高調亮相，也讓國內消費者對其是否引入國內銷售充滿期待。對此，通用汽車方面表示，目前還沒有將科爾維特引入國內銷售的計劃，但本次亮相進博會也準備進一步傾聽消費者和各界的反饋意見，從而長遠地考慮產品導入的計劃。

儘管當前中國汽車市場整體處於下滑狀態，但豪華汽車市場的表現卻堪稱驚豔，不少豪華汽車品牌依然能夠保證銷量的正向增長。有市場分析人士就指出，儘管整體需求呈現出疲軟態勢，但國內消費者對於豪華汽車的需求依然足夠強勁。

同時，科爾維特所定位的超級跑車市場，其市場需求也相對穩定。對於這個級別的產品來說，能夠吸引一部分小眾愛好者，說服他們打開錢包購買，就已經是市場上的成功了。

與之相對的是，當前政策的趨勢對超級跑車可謂“不甚友好”。雙積分政策、CAFC法案、國六標準都是超級跑車需要跨過的坎兒，尤其是對於科爾維特Stingray這樣擁有6.2升V8發動機“大心臟”的產品。

此前另一款頗受車迷熱愛的美國超跑——福特GT，據稱就是因為國內的排放限制而遲遲無法引入。通用汽車將如何衡量科爾維特Stingray在中國市場的前景和規劃，顯然也需要做出一番取捨。

美式風格的全尺寸SUV和皮卡

與2018年進博會側重於展示電氣化、自動駕駛和車聯網技術不同，通用汽車在今年的進博會上似乎更多地希望展示自己“原汁原味的美式風格”。除了備受關注的美式超跑科爾維特，通用這次還展示了4款美國市場所鍾愛的全尺寸SUV和皮卡。

雪佛蘭Suburban（黑色）與雪佛蘭Silverado（白色）

上汽通用國產的雪佛蘭車型，大多是更符合中國市場特點的家用產品，而這次雪佛蘭兩款產品，則帶來了完全不同的產品和品牌形象。

雪佛蘭Suburban是Suburban家族自1935年誕生以來的第十一代車型，而這一系列也堪稱“SUV的鼻祖”。這款全尺寸SUV擁有超大空間和豐富配置，最多可容納9名乘客，在保證舒適便利的同時，能夠輕鬆滿足越野駕駛和城市出行的不同需求。

而Silverado則是雪佛蘭品牌旗下全球最暢銷的車型，它擁有最具功能性的貨箱、領先同級的載貨能力以及行業首創的電動後擋板。此次在進博會亮相的Trail Boss特別定製版擁有出色的越野性能，能夠滿足極限越野愛好者的專業需求。

對於國內消費者而言，GMC品牌同樣比較陌生，部分GMC改裝房車還較為多見。此次通用汽車在進博會上展示的兩款GMC的產品，同樣是濃郁的美式風格。

GMC改裝房車在國內比較多見

此次展示的GMC Yukon XL和GMC Sierra均為Denali版本，可以視為GMC品牌的豪華旗艦車型，在設計上更為獨特，性能更加強勁，其配置和科技水平也更高。

其中，GMC Yukon XL Denali全尺寸SUV標配了電磁懸掛系統（Magnetic Ride Control），其搭載的自適應底盤和懸架能夠在拖載重物時提供更好的駕控體驗。該系統每秒可自動讀取路面數據1000次，通過搭配自動液位控制系統（Automatic Level Control）和可選拖載功能，能夠有效保證車輛的安全和穩定。

而GMC Sierra Denali全尺寸皮卡配備兩項GMC品牌專屬的創新科技。世界首款MultiPro後擋板提供六種獨特功能，便於用戶進入貨箱及裝卸貨物；業內首創的碳纖維貨箱擁有一流的抗凹痕、劃痕能力和耐腐蝕性。

GMC Yukon XL Denali（左）與GMC Sierra Denali（右）

事實上，對於全尺寸SUV和皮卡市場，通用汽車也曾經在中國市場有過一些嘗試。2017年2月27日，雪佛蘭的兩款皮卡索羅德（即Silverado）和庫羅德（Colorado）均在國內上市，前者售價59.90-69.90萬元，後者售價54.99-59.99萬元。兩款皮卡車均引發國內不少皮卡迷的關注，成為該級別除福特F-150猛禽、豐田坦途等車型之外的新選擇。

此次通用汽車再度在進博會上展示這些美式風格的“大傢伙”，似乎也有進一步拓展這些小眾細分市場的意思。不過通用汽車方面也強調，暫時沒有直接推向中國市場的計劃，只是希望通過進博會讓消費者更多瞭解通用汽車的“另一面”。