大興機場冬春航季首日，親測！

昨天（10月27日）是大興國際機場2019-2020冬春全新航季的首日，意義非凡，正好我要飛上海主持“中建美國”的活動，所以順道感受了一下大興機場正式運營的第一天氛圍。

之所以把昨天叫做正式運營首日是因為，之前的一個月，大興機場只有“聯航”一家苦苦支撐，只能算作試探運營，而昨天才是多航司聯合運營的起點。

昨天有太多第一需要記錄了，譬如之前預計的10家星巴克只開業了四家，而從昨天開始，一些邊邊角角的星巴克和未開店鋪都從昨天陸續開始運營。

頭等艙休息室也是從昨天開放。之前一個月，由於“聯航”屬於“東航”，搬到大興後，原來“南苑”機場的要客休息室在大興就取消了，這給許多要客造成了困擾，因此在大興機場通航初期，“東航”頭等艙休息室試探性地開過幾天，目的是方便“聯航”要客，不過後來因為頂級客流稀少，還是關閉了。

昨天，“東航”貴賓室正式重開，“南航”貴賓室首開，綜合貴賓室也首次開放。所謂綜合貴賓室，就是除東航、南航外，其餘所有航司的要客、金卡共同休息的地方，就在C指廊入口處，“愛馬仕”旗艦店樓上。

目前“東航”和“南航”貴賓室只各自開了一個，以後會陸續開放多個貴賓室，把“頭等艙白金卡”、“金銀卡”兩種貴賓廳徹底分開，已經在各指廊預留了許多貴賓廳位置。

昨天感受了一下綜合貴賓廳。因為是第一天，一切都是試運營的狀態，有現磨咖啡、簡單洋酒紅酒、小食品、國內外多品牌方便麵、巴黎水，但暫時還不提供熱食。

綜合休息廳有多處觀景區、按摩區、兒童區、就餐區、商洽區，規劃很好，但肯定是趕不上“東航”貴賓廳那麼高大上。

昨天的新航季首日，也代表著大興機場真正有了國際航班，同樣，一些徹底從首都機場轉場的航司都極其重視，譬如“吉祥”，舉行了隆重的轉場慶典，當然，和前幾天“心連心”藝術團的慰問演出規模還是差太多了。

至於那些兩場運行的航司，雖然也是第一次來大興民用，但卻低調了很多，第一，分過來的航線暫時還都是冷門航線；第二，有些航司原本規劃中並不在轉場名單中，但還是通過特殊方式實現了兩場運營。譬如，“國航”原本不可以兩場運營，但它又不願丟掉大興這塊兒小蛋糕，於是打算讓自己旗下的馬甲航空“北京航空”來代替佔坑，但後來峰迴路轉，“南航”執意不同意一次性轉場，要循序漸進逐步轉場；“東航”更甚，除了不同意一次性轉場外，還提出要在循序漸進轉場完畢後，仍然把最賺錢的“京滬航線”留在首都機場，畢竟北京的高知、上層、精英、各界領袖、高端別墅區大多還是聚集在海淀和順義（德綱老師對南城有感情，屬於例外）。綜上所述，作為交換和補償，轉場計劃從原來的大興機場南航佔40%航路、東航40%，其餘所有20%改為現在的南航40%、東航30%、國航10%、其餘所有20%。儘管大興機場花銀子最多的是南航和東航，但強龍不壓地頭蛇，各方角力，各方妥協，最終落得個皆大歡喜。

值機的話，南航和東航有單獨的高端旅客值機廳，但其餘航空公司的要客是統一在三層東側R櫃檯辦理的，至於其他普通旅客則還是要去四層各找各家的值機島。

順便說一句，我在任何論壇、app、網站（包括“飛客茶館”）所寫的文字都是原創，所拍照片都源於自己拙劣的拍攝，絕無抄襲，敬請監督。

以下也是我自己總結的大興機場航司統計，絕非轉載，後面的數字是航線經濟艙最低機票的價格，隨時會改變，只供參考。大家轉載，麻煩註明出處，畢竟自己辛辛苦苦統計了好久，呵呵。

9月25日

參加通航儀式並首日首飛的有：

南航、東航、國航、廈航、首都、聯航、河北，共7家

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9月26日-10月26日

聯航，獨家試運營

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10月27日起（冬航季）

-南航-

【兩場運行航班】

- 香港：644

- 義烏：490

- 長春：340

【大興獨家航班】

胡志明

- 揭陽：1220

- 銅仁：510

- 南充：500

- 延吉：490

- 西寧：400

- 銀川：400

- 大慶：380

- 鞍山：340

-東航-（以下航線均兩場運行）

- 哈爾濱：630

- 虹橋：590

- 浦東：520

- 臨沂：520

- 瀘州：490

- 杭州：480

- 西寧：450

- 青島：290

- 洛陽：240

- 淮安：200

- 福岡：2110

- 峴港：610

-國航-（以下航線均兩場運行）

- 南寧：1050

- 深圳：930

- 重慶：850

- 昆明：600

- 浦東：480

- 瀋陽：240

原計劃開航，最終沒有的是：

- 哈爾濱

- 長沙

- 湛江

-首都航空-

全部航線轉場（包括飛雞西、馬爾代夫、葡萄牙等的航線）

-吉祥航空-

全部轉場

-河北航-

- 三亞：1670

- 蘭州：730

- 南昌：720

- 寧波：690

- 杭州：520

- 揚州：500

- 南通：460

- 長春：310

- 銀川：280

- 扎蘭屯：240

原本計劃航線，現在暫時沒有：

- 井岡山

- 珠海

- 西安

- 貴陽

- 廣州

-英國航空-

（希思羅機場所有航班，不再在首都機場運行）

-文萊航空-

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10月28日起

-南航-

包括前述所說的，又新增：

- 常德：620

-河北航-

包括前述，又新增：

- 成都：810

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10月29日起

-南航-

新增：

- 遵義新舟：550

-東航-

新增：

- 東營：190

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11月3日起

-芬蘭航空-（兩場）

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2020年1月15日起

-波蘭航空-（兩場）

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1月16日

-摩洛哥皇家航空（飛卡薩布蘭卡等）-

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3月28日起（夏航季）

-廈航-

全部一次性整體轉場

-馬來西亞-

-荷蘭-

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大興機場按通航順序會有這些航司入駐：

- 聯航

- 南航

- 東航

- 國航

- 首都

- 吉祥

- 河北

- 英航

- 文萊

- 波蘭

- 芬蘭

- 摩洛哥皇家

- 廈航

- 馬來西亞

- 艾菲

- 喜馬拉雅

- 荷蘭