吉利戴姆勒合推高端網約車品牌，命名“奔馳·耀出行”

[懂車帝原創 行業]近日在第三屆（2019）錢塘江論壇上，浙江吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——‘奔馳·耀出行’將於今年年底投入運營，首個運營城市就是杭州。”簡短的一句話，意味著這是繼吉利成為戴姆勒最大股東，雙方成立合資公司後推出的首款聚焦高端出行的業務。

據悉，奔馳·耀出行初期採用梅賽德斯·奔馳品牌S級、E級、V級等豪華車型，未來也將採用梅賽德斯·邁巴赫以及吉利旗下的高端純電動車型。對此蔚星科技內部人士向懂車帝透露，目前奔馳·耀出行已經在杭州進入到最後的路跑測試環節，很快將會發布相關測試信息。

奔馳·耀出行之所以會誕生，還要從一年多以前的“股權收購”說起。2018年2月，吉利集團以約90億美元的價格收購了戴姆勒9.69%的具有表決權的股份，成為戴姆勒最大股東。2019年5月，蔚星科技有限公司在杭州注資成立，註冊資金為17億元人民幣。其中，吉利科技集團有限公司、戴姆勒旗下移動服務公司Daimler Mobility Services GmbH各佔股比50%。

雖然出行市場已日趨火熱，但高端出行市場仍存在著可見的機會，在吉利和戴姆勒看來，高端出行市場依然是一片未被充分開發的空白市場。據一位接近奔馳·耀出行的人士透露，奔馳·耀出行的推出是為了滿足精英和商務人群即時出行、接機送機、包車、款待重要客戶等高端出行需求。同時，奔馳·耀出行還可以為用戶定製個性化的出行方案。

目前整車企業佈局出行市場已不再是稀罕之事，除了吉利旗下的曹操出行和戴姆勒旗下的“即行car2go”（今年6月已退出中國市場），一汽集團推出開開出行、北汽集團旗下華夏出行打造了摩範出行，長安汽車、中國一汽、東風汽車則聯合騰訊、阿里巴巴、蘇寧共同成立了T3出行公司。