快樂牛仔1
行車記錄儀如果是24小時不停的監控，應該是對電瓶有傷害的。
舉個例子來說：我今天夏天特意買了個小米70邁行車記錄儀，自己安裝上以後，發現記錄儀在短時間內通電就會很熱。有此可知，不管是什麼電器，只要是通電發熱，就說明其內部的功率和電流還是比較大的，記錄儀在短時間內通電即可發熱的現象也是如此。由於我是家用車，平時都是短途，車外家裡放著安全又放心，幾乎很少能出遠門。所以我就用了一個閒置的5000MA小的手機充電寶。70邁行車記錄儀這個5A的小充電寶上，白天連續行駛只能錄製2個小時的時間。有此可以推斷，這個70邁的行車記錄儀每個小時就能消耗2A的電流，耗電量還是非常大的。車都是自家院裡放著，晚上不用監控，也沒有使用降壓線！
如果是家用車，又不怎麼跑長途或出遠門的話，感覺用我這種方法也比較好，可以不用連接車內電瓶，也能起到了省電和減少車內電瓶的耗電量。如果像我這樣的普通家用車，讓行車記錄儀24小時不停監控，估計用不多長時間車內電瓶的電量就被損耗沒了，就會引起打火困難了！
天若有情42678065
一般家用汽車電瓶容量是12V / 54~60Ah，摺合能量是648~720Wh。一般汽車電瓶，熄火時空載電壓是13V左右，低於11.3V就有無法點火的風險。因此能利用的有效電壓差大約是在13-11.3=1.7V，因此電瓶有效可供給容量大約是在1.7*60=102Wh 左右。”
如果只是用於記錄儀停車監控，60Ah的電瓶能提供的容量遠超102Wh。
和發動汽車引擎需要大電流不同，停車監控是極小電流放電。下圖紅線標註的是電瓶以0.05C即3A（=0.05C×60Ah）恆定電流放電的曲線：放電10小時後電壓還保持在12V之上，放電20小時電壓才降到11V，即放電容量肯定超過了360Wh（=12V*3A*10h）。而記錄儀的放電電流只有0.2A，對應的放電倍率只有0.003C，電瓶容量更能夠被充分釋放出來。
以24小時停車監控實測為例一整天消耗了44Wh，但電壓只下降了0.09V （=12.72-12.63）
要實現24小時停車監控，既要減少功耗，又要保證錄像的留存時間。因為錄像時的功耗高，且佔用了寶貴的存儲卡空間。所以，應當儘量減少錄像啟動。
因此，記錄儀裡需要增加一個新的低功耗微波傳感器實時監測，如果檢測到附近有人車移動，則立刻開機錄像；移動物體離開後，則立即關機，從而省電、省空間。
微波傳感器相當於給愛車劃定了一個保護範圍，類似於孫悟空用金箍棒給唐僧畫的妖魔保護圈。只有當移動物體進了我們的保護範圍，才開機錄像，既不會過早浪費存儲空間，也不會過晚錯失重要信息。（普通記錄儀之所以做不到這點，是因為僅靠圖像傳感器無法分辨物體的遠近。）
那如何達到7×24小時監控，即停車一週也能無憂呢？
1. 選擇720P30的圖像分辨率，保護時間延長1倍；
2. 選擇停車監控的保護範圍為“近”，保護時間延長10～30%；
3. 使用更高容量的卡，比如64G，保護時間延長1倍。
其實說這麼多。關鍵一點是吃飯也會磨損牙齒。但是吃西瓜和吃排骨的磨損肯定不一樣 所以選購一個質量好的紀錄儀才是關鍵 正常電瓶用三年。你24小時監控的紀錄儀用2年半。但是差的紀錄儀可能會讓你的電瓶一年就over
巨鳥宋老三
行車記錄儀在行車時消耗發電機的電。停車後一般車子會自動斷電。如果非要24小時監控你得重新佈線。對電瓶消耗很大。如果你用車多。不久放不開。只會增多電瓶的充放電項數。損壞到不至於。但充放電次數一般電瓶都有壽命限制。用的頻繁了自然壽命就短了。如果是幾天才動一次車的可能放完電了，你打不著車。
夢幻2698
答案是傷電瓶。首先車輛熄火狀態下行車記錄儀用的電來自電瓶，電瓶的存電量是一定的，如果停放時間1- 2天有可能沒問題，但是放置一週或更長時間就會把電瓶裡的電用完，出現虧電打不著車現象。這樣長期下來電瓶出現虧電次數多了就會充不進去電，電瓶損壞，需要更換電瓶。
汽車空調配件A
有影響，不建議接長電，畢竟叫“行車”記錄儀，不是“停車”記錄儀。
1、行車記錄儀一般電源電壓是5V0.8~1A，消耗電瓶電流5*1*120%/12=0.5A，其中。120%是由假設轉換效率為80%而定，24小時消耗電瓶容量12AH，佔電瓶容量的1/4。
2、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，因此，充滿的電瓶48小時使用行車記錄儀就將是極限。
3、實際情況下，電瓶漏電、汽車休眠電流、警報器等都會耗電，更主要是電瓶不會是始終保持充滿的，行車記錄儀實際能使用時間會縮短許多。
4、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風險，虧電電瓶壽命縮短了80%，
5、電瓶電壓過低，會造成數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
大眼小胖搞笑全集
行車記錄儀24小時監控比較傷電瓶的 一般建議停車就關掉 時間長了電瓶虧電 影響電瓶的壽命
