汽车制造企业也要暴雷了

近期，车企的风险积累暴露，媒体也报道：‘猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企要进入破产程序了’。虽然四家表示传言为假，但确实陷入经营困境和流动危机。四家企业有众泰、华泰和力帆三家是民营企业。

1.

众泰汽车，A股上市，注册地浙江金华，第一大股东比较土，叫铁牛集团，出资占比38.78%。众泰汽车19年前3季度汽车销13.5万辆，同比下降32.4%，半年报披露19年上半年销售收入50亿元，同比下降50.83%，净利润亏损2.9亿元，同比下降195.37%。亏得底朝天了。10月17日，众泰汽车又因公司上半年未按规定及时披露业绩预告，收到了深交所监管函。

2.

华泰汽车，全称“华泰汽车集团有限公司”，注册在北京西城，但是本部都在天津，注册3亿元，自然人张秀根出资99%，除了乘用车和新能源车的生产制，还收购了上市企业辽宁曙光，造卡车。华泰汽车2019年1-3季度汽车销量3.9万辆，同比下降了44.8%，其经营2018年就已大幅亏损15.59亿元，2019年财务数据虽未公布，但是亏损可能扩大。华泰汽车的信用等级也被评级机构接连调低，从年初AA级已经调至BB级。子公司曙光股份卖地筹款，收到上交所问询函，要求说明是否有损坏股东利益的情况。

3.

力帆股份，全称“力帆实业(集团)股份有限公司”，A股上市公司，注册在重庆市沙坪坝区，注册资本13亿元。力帆股份2019年1-3季度传统乘用车销量为21633辆，同比下降68.94%，新能源汽车销量为1675辆，同比下降66.12%。2019年上半年销售收入52亿元，环比下降13.39%，净利润亏损9347亿元，环比下降了859.98%。2019年1月，力帆股份因拖欠款项被30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权；2019年9月，力帆股份控股股东重庆力帆控股有限公司因涉及合同纠纷，持有的615,772,656股（占总股本的47.08%）被法院冻结。

4.

汽车行业是国民经济支柱产业，行业周期与整个经济增长相伴，今年三季度，我国GDP下降至6%，1990年来最低水平。

国内汽车销量连续14个月同比下降，19年1-9月，汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期下降11.4%和10.3%。

汽车制造企业亏损面积扩大，长安汽车前三季度亏损24亿元-28亿元，去年同期盈利11.63亿元。一汽轿车前三季度亏损2.36亿-2.96亿元，去年同期盈利1.35亿元。一汽夏利预计前三季度亏损6.7亿元-7.3亿元，去年同期亏损10亿元。