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十代雅閣的整套動力的輸出收放自如，無論是平順性、還是動力的響應速度都是一流水準。它的駕駛性無限接近於純電動車型。哪怕真的用純電動車的指標來考核，它的動力體驗也是很棒的。
當然，這臺混動雅閣也不是沒有軟肋的，那就是跑高速的能力。首先，中高車速下，再加速時的響應性比起日常要稍微慢半拍。其次，它的特性更像是一個增程式電動車，但是時速過100km/h後可以很明顯感覺到加速力道的衰竭，超過120km/h之後車速再拉昇就已經有些吃力了。大多數情況下，它的加速表現就是一臺180馬力左右的電動車，中低速水平超高，跑高速有點萎靡。
十代雅混的隔音令人滿意，除了輪胎噪音相對明顯一點，其它包括髮動機噪音、環境噪音、風噪等都隔離非常好，相比9.5代進步很大，尤其在市區使用，胎噪顯現不出來，車廂內相當安靜。
十代雅混座椅的塑形很棒，包裹性很好，從外觀就能看出來，對肩部也有支撐，而且舒適性上佳，還有電動腰撐可以調節。其它配置方面，包括無匙進入、遙控啟動、全景天窗、CarPlay、預碰撞防護等，都是非常實用的功能。
十代雅混駕駛座帶迎賓功能，就是熄火後，座椅會自動往後退方便下車，著車後座椅又自動回原位，上下車變得輕鬆。
CarPlay系統用手機充電線連接，就能直接接通，很方便。高德地圖和百度地圖都可以用，另外如QQ音樂、手機短信、喜馬拉雅FM等APP都可以直接投射到中控屏上。另外語音功能，包括微信或者APP等都可以直接車載播放。
在合資品牌車型中，十代雅混的手機互聯繫統可以算是個亮點，首先是硬件配置高，顯示屏清晰，操作速度快，然後軟件方面匹配也不錯，設計界面友好，雖然APP內有些功能在CarPlay系統內遭弱化，但整體影響不大，再次使用意願很強。
這是一臺徹底屬於新時代的本田車。雖然它的身上還保留了本田的傳統印記，譬如兼具運動化和家用化的設定、年輕銳利的形象、出色的動力駕駛性和操控，但是從前在老思域、思鉑睿身上展現出的那股瘋狂勁頭已經沒了，更高效的動力、更高級的行駛品質，讓它徹底迴歸理性。可能這才是想買這臺車的人們所需要的！
車簡訊
前段時間很榮幸參加了雅閣好奇之夜活動，在全路況試駕體驗環節，駕乘十代雅閣混動，盡情體驗了混動的極致魅力。十代雅閣混動給我的最大感受就是舒適。其採用第三代i-MMD雙電機混合動力系統，以2.0L 阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱+雙電機+能量控制單元的結構，其中2.0L 阿特金森循環發動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm，實現了40.6%的熱效率，壓縮比達到13.5:1。電動機實際最大輸出功率達到158kW，峰值扭矩為315N·m。其擁有的三種形式模式分別為EV行駛模式、混合動力行駛模式、發動機行駛模式三種，而在駕駛中需切換模式時按下按鍵，過程非常平順，你並不會感受到其因切換模式而帶來的聲音、頓挫。十代雅閣混動的剎車踏板也並不像日系車普遍存在剎車“軟”的問題，踩下多少便回饋多大的制動力。在高速行駛時，其車內的NVH靜音處理的也較人滿意。再得益於其低臀位的駕駛席，可以在駕駛過程中有著非常舒適的駕駛體驗。
果果侃車
國內如今加大新能源汽車發展，各大廠家也開始發佈自己的新能源汽車，在我國規定裡，純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬於新能源汽車，而卡羅拉雙擎和今天的主角雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車，只能說是節能汽車。既然不是新能源車，那麼雅閣混動也是不能享受免徵購置稅的，作為門外漢，買了雅閣混動後悔嗎？雅閣混動作為節能汽車，事實上節能效果如何，雅閣混動的致命缺點是是什麼？我們一一來探究。
雅閣混動售價23.98萬-27.98萬，相比雅閣汽油車是高出不少，雅閣汽油車的頂配價格才23.78萬，而雅閣混動的起售價就去到了這個價位。如果從價格來看，雅閣混動很難令普通人接受，不過考慮到雅閣混動是油電混合，或許在油耗經濟性上能為自己爭取到優勢。
從實際測試中，雅閣混動的油耗讓我們感到滿意，在相對比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動油耗為5.4升每百公里。城市路段固然雅閣混動是比普通汽油車更有優勢的，不過肯定有人會質疑高速油耗，因為混動車在高速中基本是靠發動機提供動力的。
而實際測試下來，雅閣混動給出的答案也是讓我們滿意，平均油耗在5.0升每百公里。不過在測試中我們也是發現了雅閣混動的致命缺點，那就是在高速行駛時，雅閣混動大多數時間都是發動機啟動為電動機提供電能，只有在中速段時發動機才是直接驅動車輛。這種情況下雅閣混動車內的噪音是比較大，舒適性是比對比車輛凱美瑞混動要差。
雅閣混動雖然與雅閣汽油在動力上有很多區別，但是其他方面缺點基本是傳承下來的，例如日系車的通病：車漆薄、後備箱空間小、懸掛偏硬、配置偏低等。
雅閣混動其實除了價格偏高和噪音偏大的致命問題，表現已經相當不錯了，尤其是油耗經濟性，動力性能也沒有丟失，幾乎可以說是魚和熊掌都兼得了。
大師的師尊
如果你是經常用得到車，買這車覺對不會後悔，很省油，省事，如果你不怎麼用車，還是選擇燃油板，尤其是打工者，一年到頭也就回家用到的多一點的話
