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素有“最美大眾”之稱的大眾CC自全新上市以來，市場表現並不如預期，雖然還是“那麼美”，但美的不那麼大眾、美的有點孤獨……
恍惚間，大眾CC已經到了該中期改款的時間點了，如何改？怎麼改？改哪些？成了不得不面對的問題！大眾邁騰B8的中期改款已經完成，並即將上市，基於邁騰B8的市場表現，其有信心在現有基礎上小打小鬧地改，只在邊角上做一些修飾性改動。但大眾CC沒有這基礎，卻面對諸多壓力……
首相，大眾CC面臨改下一代邁騰B9探索新思路的壓力；其次，大眾CC作為品牌向上突破的車型，需要跟上新技術的普及速度；最後，大眾CC要給整個車系一個由上到下設計理念、技術配置的普及路徑……
這些因素決定了中期改款的大眾CC將有以下的改動趨勢：外觀方面大眾CC不會有大改動，只會對燈組進行下深化設計，內飾方面將全面啟動MK8的最新設計語言和設計思路，結合大眾集團的中控觸控化、簡潔化思路，
採用MK8一樣的多液晶連體屏幕設計，從最左側的燈光控制區、到中控屏幕，與大眾家族的奧迪上的設計趨勢相同！
科技配置方面，除了全觸控化控制按鍵外，全液晶儀表和懸浮中控屏將採用全新的UI設計，還會有更多的輔助駕駛、半自動化駕駛功能的應用，
最早採用在新一代保時捷911上的短小電子檔杆，介於按鍵式和手握式之間的“指控式”電子檔杆也將全面取代目前的雞腿檔杆設計，顯然“從手握到指撥”需要些時間適應！
動力方面，中期改款的大眾CC將在應用上大眾集團的48V微混動力技術，但依然會是那個2.0T的EA888……同時，混合動力版的Sport Coupe GTE版大眾CC也會推出，
預計中期改款的大眾CC將在2020年晚些時候正式發佈！售價方面大眾CC已經是退無可退了，只能堅守目前的區間，同時靠更多的科技、配置去突圍……大眾CC將依然是部“小眾風騷型”轎跑車……
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