別吹啦！擊斃匪首隻能算正常發揮，美國的特種作戰曾糗事連連
這幾天中東傳來爆炸性新聞，10月26日深夜，美軍特種部隊對藏身在敘利亞西北部偏遠小村裡的ISIS首領巴格達迪實施了突擊行動，迫使巴格達迪引爆炸彈背心自殺。
整個行動引起全美國的歡呼，特朗普總統興奮的宣佈營救成功，大讚美國特種部隊乾的好，情報準確，行動果斷，千里突襲，迅雷不及掩耳，乾淨利落，一擊得手。從軍事角度說，確實非常完美，堪稱教科書式的突擊行動，難怪特朗普在事後的講話中得意的稱之為"突擊行動無可挑剔"
不過，全世界在驚詫之餘也立刻會想到美軍特種部隊過去的戰績，歷史上，美軍特種部隊給人的印象是屢戰屢敗，這段尷尬的回憶也常常記憶猶新。
從1970年代到1980年代，美國特種部隊幾次大規模的特種作戰都以慘敗告終，1970年美軍偷襲山西戰俘營失敗，時隔10年，美軍解救伊朗德黑蘭人質失敗。美國的這幾次失敗給美國特種部隊的能力蒙上了一層陰影。
於此襯托的倒是世界上幾個國家特種部隊作戰的成功。
1976年7月，以色列突擊隊深入非洲，從烏干達恩德培機場一架被劫持的法國客機中成功救出乘客；
1978年，法國外籍軍團空降到扎伊爾東南部，從叛亂分子手中成功救出數千名法國和扎伊爾人質——數千名！
1979年英國人的成功更讓美國人掛不住——英國皇家特別空勤團在伊朗駐倫敦大使館中營救了19名被阿拉伯分裂分子挾持的人質，這事兒離美軍營救人質行動失敗僅僅10天，在英軍成功的光環之下，美軍的失敗更加凸顯。
簡單介紹一下歷史上兩次典型的失敗（還有不少戰例，如黑鷹墜落，阿富汗被塔利班圍殲等）
之一：策劃一年出動航母策應偷襲仍然失敗的"象牙海岸"計劃
1970年美軍偷襲山西戰俘營，史稱"象牙海岸"，動用了包括航母在內的幾萬人進行了戰略佯動和策應，計劃周密、謀略得當、行動果斷。突襲過程堪稱精彩，確有不少可圈可點之處。
美軍採取了一系列欺騙措施：一是恫嚇欺騙。美軍借11月13日1架偵察機被北越擊落一事大造輿論，揚言要對北越進行報復；同時利用無線電製造大量假情報故意洩露給北越，誤導對手。二是佯動掩護。利用在北部灣海域遊弋的海軍第7艦隊，對北越的海防港進行佯攻，牽制北越的兵力；同時派出RF-4型偵察機在空中巡邏，將北越的防空火力和雷達的注意力引向高空目標，使其放鬆對低空進入目標的警惕。三是間接配合。在突擊分隊進入北越空域之前，美軍出動了250架戰鬥機，重點對河內近郊及北越一些主要雷達和導彈陣地實施了空中突擊，造成大規模轟炸的態勢，以間接行動起到了直接配合的作用。
但是任務仍然以失敗告終。
根本原因在於，情報工作不到位，高層決策失誤。戰場不是賭場，營救戰俘是特種作戰中一種非常複雜艱難的作戰樣式，對情報的時效性、準確性要求極高。沒有可靠的情報保障，決策就失去了科學依據，營救行動更容易變成"刻舟求劍"。北越事先已將戰俘轉移，而美軍情報部門在行動前未能準確掌握此情況。
這麼大的動靜，但目的卻未實現，辛辛苦苦忙了一年無功而返，得不償失，而且引起了對手警惕，將所有俘虜集中關押，嚴密看守。至越戰結束，美軍再沒機會實施營救，所有戰俘直到戰爭結束才被釋放回國。"象牙海岸"行動遭到國內民眾的一片詰難，甚至淪為國際笑柄。這場特戰行動的經驗教訓值得總結反思。
之二：損兵折將半途而廢的營救伊朗大使館人質計劃
失敗的更慘的是1980年解救伊朗德黑蘭使館人質行動。
1979年，伊朗學生佔領美國駐伊大使館，使館60餘名工作人員被扣押為人質。
人質事件發生後，美國政府一方面通過外交途徑要求釋放人質，另一方面籌劃武力營救。
11月9日，美國總統卡特緊急召開國家安全委員會會議，研究人質問題。會議中，兩種意見激烈交鋒，一種主張用軍事手段迫使伊朗釋放人質，必要時可轟炸德黑蘭周圍的軍事目標，並封鎖伊朗出海口。以國務卿為主的另一種意見則反對任何軍事行動，認為這樣做會把伊朗推向蘇聯，破壞美國與海灣國家的關係。會議最後決定外交途徑和武力營救雙管齊下，責成白宮計劃人員和參聯會制定武力營救方案，代號"藍光行動"。
卡特政府不斷向伊朗施加外交壓力，但只換來伊朗反美情緒的進一步高漲。伊朗只是本著人道主義精神，釋放了5名婦女和8名男性黑人。
1980年4月11日，卡特再次召開國家安全委員會會議，分析伊朗局勢和人質問題。會議決定，用2周時間檢查各項準備，於4月24日執行武裝營救人質計劃。4月16日晚，卡特正式下達營救命令。
麻煩不斷 行動夭折
4月19日至23日，特遣隊各分隊抵達出發位置。23日，行動指揮所在埃及瓦迪凱納空軍基地設立完畢，詹姆斯·沃特少將坐鎮指揮。
24日下午，6架C-130從埃及開羅機場起飛，從伊朗東部的恰赫巴哈爾海岸進入伊朗境內，隨後飛行高度降至120米，在伊朗雷達盲區內飛行。25日0時前，6架C-130順利抵達德黑蘭東南320千米處的預定1號地點。
24日19時30分，8架RH-53D直升機從"尼米茲"號航母上起飛，進入伊朗東南部後，同樣採取低空飛行，向1號地點飛去。不料，起飛後2小時，6號機的螺旋槳故障警告燈突然亮起，6號機和8號機著陸，檢查發現螺旋槳連桿壓力消失，必須棄機。8號機收容6號機人員後繼續飛行。起飛後3小時，直升機編隊遇到一股沙塵，1號機發生故障，不得不緊急著陸一次。又過1小時，直升機編隊再次遇到一股巨大而濃密的沙塵，5號機電磁羅盤出現異常，機長確認無法繼續執行任務，遂按預案放棄任務，在無線電導航儀引導下，飛回"尼米茲"號。
25日0時50分至1時40分，6架RH-53D先後抵達1號地點。
在1號地點待命的C-130分隊也遇到了一些麻煩。一輛大客車經過附近的沙漠公路，特遣隊員截住客車並扣留乘客。經檢查，乘客是44名外國遊客。幾分鐘後，又有一輛油罐車和一輛小型卡車路過。特遣隊員攔截無效後開火，油罐車中彈起火，司機跳上後面的卡車後調頭逃走。美軍判斷他們是走私汽油的人，估計不會向伊朗當局報告。
在給直升機加油時，美軍發現2號直升機液壓系統失靈，還有幾個部件破裂。這樣一來，能繼續任務的直升機僅餘5架，但第二階段任務至少需要6架直升機。2時10分，情況上報到總指揮詹姆斯少將處。經過與華盛頓的緊急磋商，詹姆斯下令中止行動。特遣隊準備撤退。
C-130飛機
2時48分，給3號直升機加油的C-130油料不足，3號機只好準備飛去另一架C-130處繼續加油。4號直升機的前輪故障不能滑行，為了給3號機騰位置連忙起飛。黑暗中飛行員操縱失誤，螺旋槳劃破C-130的機身，2架飛機頓時被大火吞沒。直升機上3人、加油機上5人被燒死，另有5人被燒傷，機載彈藥也開始爆炸。為避免伊朗方面察覺，特遣隊放棄了將剩餘直升機飛回"尼米茲"號的計劃，改為全部乘坐C-130返回。3時30分，5架C-130陸續從1號地點起飛。離開前，特遣隊釋放了扣留的遊客。沙漠中，美軍留下了8具屍體、5架直升機和2架飛機殘骸。幸運的是，特遣隊返航途中未受到伊朗的攻擊。
營救行動中途夭折，飛機相撞造成重大傷亡，此次行動無疑是失敗的。
總的來說，美軍為此次進行了長時間的準備，行動方案非常詳細，然而，由於行動準備過程中存在許多疏漏，特別是對裝備、氣象等方面準備不足，最終導致行動失敗。
幾十年過去，隨著科技的進步和美軍接連打了十幾年的治安戰，美軍的特種部隊也逐漸擺脫過去失敗的陰雲，運氣也越來越好，接連打了幾個大到足以誇讚的勝仗，這次偷襲和擊斃巴格達迪行動一舉扭轉了過去人們對它的印象。
不過，歷史告訴我們，使奸和特種部隊從來不可能真正改變大規模戰爭的結局，世界上特種部隊的鼻祖德國的斯科爾茲尼少校率領滑翔機部隊神奇的解救墨索里尼的輝煌戰例，開創了特種作戰的先例，一直為後人津津樂道，但是仍然沒有挽救第三帝國的敗亡。
要想根除恐怖主義，首先要對恐怖主義分子所在的地區實現治理權和行政權，擊斃一個巴格達迪根本改變不了戰爭的基本格局。沒有敘利亞政府軍和俄羅斯軍隊以及其他國家軍隊一刀一槍的拼殺，甚至在ISIS佔領區逐屋逐室的殘酷爭奪，一條街一條巷的反覆衝擊，經受了幾萬人的傷亡取得的勝利相比較，美國的這次行動更像是摘桃派，這種成功對中東戰局和錯綜複雜的形勢沒有什麼根本性的影響。
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