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作為吉利車主，願意給大家分享一下我的心得。自從拿駕照兩年內沒摸過車，但一直都有買車夢，前前後後看過很多車，主要是合資品牌。試駕過30多款，也在網上研究過參數，結合價格總覺得沒有一款滿意的。一個偶然的機會在網上看到一款車很漂亮，但車標是吉利的博瑞，內心失落了一下，但還是去店裡看了實車。真車比照片更好看。試駕也很滿意，當場就定了。同事聽說我買了吉利汽車，開始都有點嘲笑，上完牌開到他們面前的時候，他們反而投來驚奇欣賞的眼光，都要來坐坐。現在車開了4年了，平時注意保養，車開出去跟新的一樣，別人看到這麼大氣的車，以為是官車。起碼自我感覺很好。買吉利博瑞，做工好，動力強，氣勢足。
冷靜思考
一、吉利和哈弗是目前國內最成功的兩個自主品牌，哈弗是專注造SUV，而吉利則是全面開花，所以論綜合實力還是吉利更勝一籌。吉利旗下的博越，新帝豪，帝豪gl，遠景，遠景suv,繽瑞，繽越等都賣的非常火爆，在新能源領域博瑞ge也是銷量榜的常客，而且還有佈局高端的領克系列。吉利在各條戰線上都有能拿得出手的產品。不過在所有車型中，個人感覺還是新帝豪最為實惠。
二、新帝豪這款車售價不貴，低配5萬多，高配也就8萬多，大部分消費者都能夠的到，沒有什麼門檻，群眾基礎廣泛。在觀上，帝豪設計比較大氣，車身尺寸不小，而且很時尚，前臉採用了水波紋造型，年輕有活力，側面流暢協調，後尾部也很緊實，整體顏值較高。動力方面，1.5自吸發動機，日常家用完全沒壓力，平時代步買菜綽綽有餘。空間方面非常寬鬆，後排腿部接近兩拳，頭部也有四指，座椅厚實，坐進去也比較舒適，關鍵是後備箱很能裝，680升的後備箱容積也是沒誰了。
三、內飾方面，簡潔幹練，功能分區合理，很有層次，顏色搭配也比較鮮明，配合上鍍鉻飾條裝點，一點也不掉價。配置上，次低配及以上都標配了esp,倒車影像，無鑰匙啟動進入，大屏，自動空調，導航，後視鏡加熱等非常豐富。在穩定性上，三大件都比較靠譜，雖沒什麼技術含量但勝在穩定，來個6，7年很輕鬆。新帝豪是一款大多數消費者都沒買的起，而且在各方面都比較出色的一款車，性價比高，踏實放心，總能給人留下深刻印象。
山姆叔叔
本人在吉利4S店工作，回答這個問題應該比較合適。
重要的一點看你喜歡轎車還是SUV，如果是轎車的話帝豪向上互聯型，1.5自吸，指導價91800，優惠下來裸車價不到8萬，手動擋最低配裸車不到6萬，上市比較久，各方面調校都很好了。
還有就是繽瑞，造型時尚，動力比帝豪好，也更大氣，價格稍貴，頂配1.T的110800，馬力達到了136匹。
SUV的話如果是我，我只買新款遠景X6，價格實惠，高端大氣。
時光漩渦
我最看中吉利的博瑞GE這款車子 ，一位朋友今年購買的就是一輛博瑞GE，這款車子發動機性能可靠，配置很高，款式大氣。可以和大眾的邁騰，帕薩特，豐田的凱美瑞，現代的索納塔9等一些合資的中級車相比較。不管開什麼車都要有好的開車素質，剛才就看到一輛小車等紅綠燈時向車外拋灑垃圾。這是全國衛生城市，還有人不愛護!
車伕哥
領克01,因為領克01是亞歐技術合作開發的首款車，並且是首款搭載沃爾沃20T發動機的車，是經過歐洲CEVT團隊和沃爾沃團隊和吉利團隊一起努力做成的。
車動力十足，造型犀利，不同顏色的搭配，高貴高端的內飾和外飾，安全性能非常優越，採用熱成型鋼和高強度鋼焊接車身，底盤是CMA首款優越底盤平臺。越野性能十足，四輪獨立懸掛駕駛平穩。等等
Jack21301
首先看您是需要轎車還是SUV
轎車10萬以下個人建議吉利新遠景 性價比高 頂配落地不到10萬
SUV 10萬以下 個人建議吉利遠景x3 只是空間有點小 動力不足 但是家用上班帶步足夠了
個人只是建議 只推薦性價比高的
王先森1888
吉利汽車從銷量來說帝豪一直都是吉利a
級車的王者，但是，吉利最具有代表性的汽車則是博瑞，就是這款車將吉利汽車的品質大大提升開創吉利2.0時代。現在則是星越最具有吉利產品品控，設計之大成的作品。
星越已經超越合資，成為國產車標杆之作。
道法自然201284195
吉利旗下要哪個車好，這不好比較，只能說綜合性價比考慮，帝豪是銷量之王，然後帝豪GL，遠景，博越，博瑞，現在什麼繽瑞也挺暢銷，吉利的營銷做的好，很多車都能大賣。
Rambo174733615
吉利銷量好的車很多啊，帝豪系列都不錯，博越，繽越，等等，吉利好車還是很多的，沃爾沃，領克，吉利價格區間全覆蓋。選擇性很多！
